抗洪救災(zāi)柴油機(jī)水泵/2寸防汛搶險(xiǎn)柴油機(jī)水泵

柴油機(jī)泵的選型,柴油機(jī)泵的選型要求,柴油機(jī)泵的技術(shù)要求，在選擇各類柴油機(jī)泵產(chǎn)品時(shí)由于對(duì)柴油機(jī)及柴油機(jī)泵技術(shù)知識(shí)的了解不夠，柴油機(jī)泵通常只能根據(jù)柴油機(jī)泵廠家出廠標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，很多柴油機(jī)泵廠家提供的柴油機(jī)功能都不夠智能化，在購(gòu)買之后使用過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)諸多問(wèn)題需要該進(jìn)，下面為您分享關(guān)于柴油機(jī)泵的選型及柴油機(jī)泵的技術(shù)要求供您參考購(gòu)買到一臺(tái)合適的柴油機(jī)泵產(chǎn)品。1、柴油機(jī)泵原則上應(yīng)執(zhí)行ISO5199,GB6245 標(biāo)準(zhǔn)要求。2、柴油機(jī)泵zui大允許工作壓力至少應(yīng)等于在zui大介質(zhì)密度，zui大吸入壓力，zui大揚(yáng)程狀況下的泵出口壓力。3、所有的柴油機(jī)泵應(yīng)具有連續(xù)上升到關(guān)閉點(diǎn)的穩(wěn)定的揚(yáng)程-流量特性曲線，到關(guān)閉點(diǎn)揚(yáng)程的上升量不可超過(guò)額定點(diǎn)揚(yáng)程的40％，泵應(yīng)能在 150％額定流量下運(yùn)行，且在該流量下的揚(yáng)程不低于額定揚(yáng)程的65％。4、所有的柴油機(jī)泵均是正壓?jiǎn)?dòng),泵進(jìn)口應(yīng)能承受20～500KPa 的正壓。5、承壓鑄件的修補(bǔ)不應(yīng)該采用焊接、尖錘敲擊、用塞堵、噴燈燒熔或樹脂浸漬的方法。6、如果采用聯(lián)軸器應(yīng)選用無(wú)潤(rùn)滑、彈性（加長(zhǎng)型）聯(lián)軸器，采用鑄鋼或不銹鋼材料，使用系數(shù)≥1.5。聯(lián)軸器應(yīng)能承受20次起動(dòng)循環(huán)試驗(yàn)，以及前后各10次性能試驗(yàn)，并且仍能維持安裝位置及軸的完整性，不影響連接效率、不削弱預(yù)期的使用目的。抗洪救災(zāi)柴油機(jī)水泵/2寸防汛搶險(xiǎn)柴油機(jī)水泵

自吸水泵的工作原理容積式泵是依靠工作元件在泵缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使工作容積交替地增大和縮小，以實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。工作元件作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的容積式泵稱為往復(fù)泵，作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱為回轉(zhuǎn)泵。自吸清水泵產(chǎn)品概述型自吸式離心泵是zui早根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)技術(shù)資料經(jīng)吸收、消化、改進(jìn)后研制而成的節(jié)能泵類產(chǎn)品。該泵屬自吸式離心泵，并具有其它泵所不具有的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。如改用耐腐蝕機(jī)械密封和不銹鋼材質(zhì)可以打化工、制藥廠中的一些酸堿的介質(zhì)。該泵具有自吸功能，管路中不需要安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引液即可具有“一次引流、終身自吸”功能。因此既簡(jiǎn)化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動(dòng)條件。2、具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng)柴油機(jī)自吸泵在沒有電工情況下適合中小型企業(yè)使用的一種泵機(jī)，結(jié)合泵機(jī)及葉輪特色設(shè)計(jì)來(lái)使得泵機(jī)不需底閥就能灌水。更加方便的工作在一定程度上提高了企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效果。 柴油機(jī)自吸泵的特點(diǎn)：免維護(hù)蓄電池，另配市電智能充電設(shè)備。柴油機(jī)自吸泵的系統(tǒng)帶通訊接口，可直接與操控中心聯(lián)網(wǎng)完成“四遙”(遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控)監(jiān)控及運(yùn)轉(zhuǎn)記載。機(jī)組一體化描繪，用戶只須連接進(jìn)/出水管、排氣管即可作業(yè)；柴油機(jī)自吸泵*維護(hù)：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警；無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、發(fā)動(dòng)失利、停機(jī)失利、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等主動(dòng)報(bào)警。