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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障

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公司信息

聯(lián)人:
王經(jīng)理
址:
河北省安平縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)四路
編:
053600
鋪:
http://www.niunang.cn/st583488/
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消聲板,消聲板價(jià)格,消聲板廠家
消聲板,消聲板價(jià)格,消聲板廠家
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 衡水市

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更新時(shí)間:2018-05-29 00:29:33瀏覽次數(shù):227

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【簡單介紹】
消聲板,消聲板價(jià)格,消聲板廠家是佰格公司重點(diǎn)推介的產(chǎn)品之一,經(jīng)過十年的積累經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)重點(diǎn)工程的實(shí)際使用考驗(yàn),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已被業(yè)內(nèi)檢測評(píng)為合格供應(yīng)單位。
【詳細(xì)說明】

 

消聲板,消聲板價(jià)格,消聲板廠家結(jié)構(gòu)又分為百葉孔聲屏障、微孔聲屏障、頂部弧形聲屏障、頂部折角聲屏障、插板式聲屏障、直立型聲屏障、復(fù)合型聲屏障、路基聲屏障、全透明聲屏障、全封閉聲屏障等。它的運(yùn)用原理是通過傳播途徑減少噪音的擴(kuò)散。噪音在傳播過程中如果遇到遮擋物會(huì)影響聲波的傳遞,隔音屏除了隔音,它的內(nèi)部還有很多吸音材料,從而起到吸收更多噪聲的作用。本產(chǎn)品適用于高速公路,鐵路,高架橋梁,冷卻塔,學(xué)校,城市道路,工業(yè)企業(yè)等對(duì)聲音分貝要求嚴(yán)格且多種聲學(xué)環(huán)境需要噪聲治理的單位。此種聲屏障的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,經(jīng)久耐用,所用材料具有耐水性、耐熱性,抗紫外線,不會(huì)因雨水、溫度變化而引起降低性能或品質(zhì)異常,了使用年限。外觀大方,且靈活多變??蛇x用多種顏色涂料相結(jié)合,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。所用材料均為不可燃材料,*環(huán)保和防火規(guī)范要求,防火等級(jí)達(dá)*。的高度,可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),隔音墻的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使隔音墻的減噪效果較好,應(yīng)盡量使隔音墻靠近聲源或接收點(diǎn)。通常,隔音墻對(duì)高頻聲可降低l0—15dB隔音墻的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對(duì)于25Hz左右的低頻聲,則由于聲波波長比較長而很容易從隔音墻上方繞射過去,所以效果就差。消聲板,消聲板價(jià)格,消聲板廠家據(jù)測試采用鍍鋅板聲屏障降噪效果可達(dá)10dB以上。按其材質(zhì)可分為:輕質(zhì)復(fù)合材料、圬工材料等等。由于鍍鋅板聲屏障的類型各異,所以在降噪效果、造價(jià)、景觀方面各有特點(diǎn)。因此,在選用鍍鋅板聲屏障時(shí),應(yīng)根據(jù)受聲點(diǎn)的敏感程度、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況、自然環(huán)境來合理選擇適用的鍍鋅板聲屏障類型。果在隔音墻的向聲源方向伸出一個(gè)挑檐,就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng),可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。聲屏障處于道路兩側(cè),所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性;應(yīng)該考慮聲屏障對(duì)路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車的影響。此種聲屏障的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,經(jīng)久耐用,所用材料具有耐水性、耐熱性,抗紫外線,不會(huì)因雨水、溫度變化而引起降低性能或品質(zhì)異常,了使用年限。外觀大方,且靈活多變??蛇x用多種顏色涂料相結(jié)合,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。而長度方面,不能跟受體的寬度剛剛好,必須與近受體的垂直距離為準(zhǔn),向左右兩邊延伸4倍距離的長度,才能防止聲音從兩端流進(jìn)受體。為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。插入一個(gè)有足夠面積密度的密實(shí)材料的板或墻,能使聲波有一個(gè)顯著的附加衰減,這樣的“障礙物"就是隔音墻.金屬隔音墻由隔離箱、連結(jié)件和緊固件構(gòu)成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。

 

開槽孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲功能較好,不開槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對(duì)中、低頻隔聲功能較好,因而可根據(jù)噪聲特色選用不一樣布局方式的聲屏障。應(yīng)該是不會(huì)有什么后果,不管是在什么樣的天氣里面,聲屏障都是不會(huì)受到影響。在加工的時(shí)候,并不一定就是一個(gè)鋁板樹立。而很有可能是好幾個(gè)鋁板復(fù)合在一起。所以能夠在加工的時(shí)候,很好的將這幾個(gè)鋁板復(fù)合在一起。冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。冷卻塔聲屏障板材:彩鋼板 鍍鋅板 鋁板 鋁合金板等按客戶要求。降噪處理的原則是確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用吸音材料和降噪消聲裝置(冷卻塔隔音墻)對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)(85dB(A))?!≡诼曉春徒邮拯c(diǎn)之間,垂直插入一個(gè)有足夠密度的密實(shí)材料如壁板或墻壁,使聲波在傳播中有一個(gè)顯著的附加衰減,這樣的“障礙物"即稱聲屏障。 聲波(噪聲)在傳播途中,若遇到障礙物(聲屏障)時(shí),會(huì)發(fā)送反射,于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成了“聲影區(qū)",其區(qū)域的大小取決于聲音的大(即頻率),從這一點(diǎn)看出,聲屏障隔聲衰減與各中心頻率值有密切關(guān)系?,F(xiàn)實(shí)生活中環(huán)境污染日益嚴(yán)重,大氣污染、水污染、廢物污染、噪音污染等等;大勢所趨之下我們生活中出現(xiàn)了許多環(huán)境保護(hù)政策,但是多的是我們研制出許多針對(duì)方方面面污染治理的產(chǎn)品和技術(shù)。因此市場上面的產(chǎn)品多種多樣、眼花繚亂,廠家如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來。我們隨時(shí)隨地都在接受噪音污染的困擾,大到火車、飛機(jī)的嗡鳴聲;小到手機(jī)振鈴聲;噪音污染確實(shí)給我們?nèi)粘I钪袔砹撕艽蟮睦_。聲屏障的組成部分具有吸音材料,可以吸收更多的聲音,從而減弱聲音的分貝,使我們的器官可以輕松的接收,減弱噪音污染帶來的危害。又因?yàn)槁暺琳系拿娣e非常大,如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)可是這樣規(guī)定是一個(gè)理想化的規(guī)定,現(xiàn)在*的城市, 高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路運(yùn)營單位必須采取降噪措施.使居民區(qū)接受噪音減弱很多,聲屏障具有離噪聲源近,便于組織施工,牽涉面小,經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)工程和環(huán)境的要求確定,吸聲式復(fù)合結(jié)構(gòu)宜采用整體構(gòu)件使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。噪音在傳播過程中如果遇到遮擋物會(huì)影響聲波的傳遞,隔音屏除了隔音,它的內(nèi)部還有很多吸音材料,從而起到吸收更多噪聲的作用。屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)?,F(xiàn)在我國各大城市噪聲擾民現(xiàn)象較為突出,城市噪音社會(huì)生活噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲擾民是群眾反映的主要問題;現(xiàn)在為了給居民一個(gè)良好生活居住環(huán)境,我們首要抓就是城市交通噪音治理。建筑工地確定聲屏障位置、高度、材質(zhì)后, ?聲屏障安裝順序: 立柱是聲屏障的主要構(gòu)件,起支撐作用。屏體一般以彈簧卡子固定在立槽內(nèi),確認(rèn)安裝堅(jiān)固。聲屏障施工雖然簡單,但也要反復(fù)檢查確認(rèn)其牢固盡量選用低噪音的新型施工機(jī)械或者建筑工地新的舉措安裝聲屏障等手段,減少施工噪音對(duì)居民的影響。這擋聲措施,就是噪聲源傳播過程吸聲,使居民區(qū)接受噪音減弱很多,聲屏障具有離噪聲源近,便于組織施工,牽涉面小,經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動(dòng)以及其他荷載,隔聲屏障的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時(shí)作用的荷載進(jìn)行整合,并應(yīng)按不利條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)前,在談到交通噪聲治理的問題時(shí),總是首先想到應(yīng)用聲屏障解決問題。




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