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微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號PJW-20

品牌方辰

廠商性質生產商

所在地濟南市

更新時間:2018-08-21 18:19:42瀏覽次數(shù):455次

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測量范圍 20KN 測量精度 0.1
微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、防護裝置、試驗附具等組成。

微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機試驗機執(zhí)行標準:

  GB/T5909-2009商用車輛車輪性能要求和試驗方法
 GB/T5334-2005乘用車車輪性能要求和試驗方法

 微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機試驗機功能特點:

  該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、防護裝置、試驗附具等組成。

 主機采用焊接結構設計制造,水平雙工位加載設計,大轉鼓采用標準設計,設計直徑1707mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無限大),調速電機驅動轉鼓實現(xiàn)無級調速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、日本松下伺服電機驅動閉環(huán)控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。

設計有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等以外情況時能報警并自動停機。

配備有輪胎冷卻裝置,滿足試驗要求。

配置有防護裝置,保證試驗人員的人身安全。

配置強電控制箱,完成對電機的驅動控制。

微機控制單元,配置計算機,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉換,計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據用戶要求配置打印機。

主要技術規(guī)格:

大試驗力:20kN,示值精度20%FS起±1%

試驗速度:大140km/h

轉鼓直徑:1707±0.25mm

鼓面寬度:400mm

被試車輪直徑:12-26"

被試車輪寬度:4-12"

電機總功率:45kw.

試驗工位:2 工位

顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程:       10

微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機

微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。該

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