12kw汽油發(fā)電機(jī)三相*常見(jiàn)綜合故障的分析與排除方法。1.汽油機(jī)供油系統(tǒng)常見(jiàn)故障排除方法汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障。常見(jiàn)故障有 不來(lái)油、混合氣過(guò)稀和混合氣過(guò)濃等。(1)不來(lái)油現(xiàn)象：內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動(dòng)。向化油器內(nèi)加入少量汽油后機(jī)器即可發(fā)動(dòng)，但很快又停機(jī)。原因：汽油箱內(nèi)無(wú)油油管堵塞。油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞?；推鬟M(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞各油道、主量油孔及主噴管堵塞三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。二、燃油消耗量大的原因
1 、化油器調(diào)整不當(dāng)，可燃混合氣濃度偏高。
2 、汽油系統(tǒng)的管路、開(kāi)關(guān)、化油器有漏油現(xiàn)象。
3 、汽油品質(zhì)差，在氣缸燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)發(fā)生爆震。
4 、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，過(guò)早或過(guò)晚。
5 、空氣濾清氣堵塞。首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。尋找油路堵塞的部位一般采用分段壓縮的方法，將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無(wú)油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。

12kw汽油發(fā)電機(jī)三相*三、克服辦法
1 、施用90 ＃以上的汽油。
2 、化油器調(diào)整適當(dāng)。
3 、經(jīng)常維護(hù)，不得有任何漏油現(xiàn)象。
4 、按常規(guī)維護(hù)空氣濾清氣。
5 、保持正確的點(diǎn)火正時(shí)。
6 、避免小負(fù)荷*運(yùn)行。
7 、有節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在無(wú)負(fù)載時(shí)，使其在節(jié)能位置運(yùn)行，減少高速空載運(yùn)行時(shí)間?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過(guò)驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無(wú)油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口，有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。裝有汽油泵的汽油發(fā)電機(jī)還可以通過(guò)用手泵油判斷油路堵塞的部位，如果用手泵油時(shí)感到很輕，堵塞點(diǎn)在汽油泵以后;用手泵油時(shí)感到很重，堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。目前，通用汽油機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種潤(rùn)滑方式：一是飛濺式潤(rùn)滑方式，二是混合油潤(rùn)滑方式（對(duì)二沖程汽油機(jī)）。各自對(duì)潤(rùn)滑油的消耗率與不同的規(guī)定，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好，其潤(rùn)滑油消耗率越低，我國(guó)新國(guó)標(biāo)的規(guī)定是：四沖程汽油機(jī)的潤(rùn)滑油消耗率不大于89 ／腸。h ，使用混合油的容積混合比不低于22 : 1 。二沖程汽油機(jī)使用中不存在潤(rùn)滑油超耗問(wèn)題。