15KW移動式汽油發(fā)電機組合資品牌:
進氣系統(tǒng)包括進氣道、中冷器及各接頭如果漏氣,那么雖然增壓器提供的進氣壓力符合標準,但真正進入發(fā)動機的空氣量會明顯不足,使發(fā)動機動力下降。這種故障也往往發(fā)生在修理保養(yǎng)之后,重新組裝進、排系統(tǒng)時造成密封不嚴。動力性下降的一個被容易忽視的問題是空氣濾清器濾芯*不清理而使進氣阻力增大、進氣量下降。因此必須按期清理空濾等。在實際使用中不要過分依賴于空濾指示燈。動力不足的另一方面原因是發(fā)動機本身的問題。如果發(fā)現某一單缸嚴重拉缸而其余五缸完好無損,一般都是該缸機油噴嘴堵塞,造成該缸活塞得不到冷卻而拉缸。拉缸嚴重時會造成活塞環(huán)“粘環(huán)”,甚至于造成缸套拉斷、破碎、捅缸等嚴重事故。如果發(fā)動機的動力沒有明顯的變化,只是從儀表盤的發(fā)動機轉速表觀察轉速上不去,那么一般是發(fā)電機皮帶松馳造成的。因為發(fā)動機轉速表是一個電的頻率表,它是由發(fā)電機一項火線抽頭連接到轉速表,所檢測的是發(fā)電機的轉速,經過皮帶輪速比的換算、在儀表上標明發(fā)動機轉速。
編號 | YT15REG |
相數 | 單相/三相 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定輸出 | 15KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 85/49 |
功率因數 | 1.0/0.8 |
發(fā)動機類型 | 465Q |
發(fā)電機轉速 | 3000轉850-3000轉(變頻) |
發(fā)動機壓縮比 | 10:01 |
缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
發(fā)動機排量(cc) | 1051 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 水冷 |
機油容量(L) | 3.5 |
相數和極數 | 單相/三相 |
電機連接方式 | 直接耦合 |
電機絕緣等級 | F級 |
燃料 | 天然氣,液化石油氣 |
燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
重量 | 340kg |
燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h |
液化石油氣 | 4.95kg/h |
汽油 | 6.3L/h |
噪音 | 56dB(A) |
防護等級 | IP22 |
機組尺寸(mm) | 1130*720*660 |
機組尺寸(mm)含輪子 | 1130*720*760 |
包裝尺寸(mm) | 1300*800*900 |
產品信息 | 含16%增值稅 |
公司主營產品:汽油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,發(fā)電電焊一體機,汽油水泵,柴油水泵,馬路切割機 |
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15KW移動式汽油發(fā)電機組合資品牌:汽油發(fā)電機分為有刷汽油發(fā)電機和無刷汽油發(fā)電機,無刷汽油電機由于維護方便,穩(wěn)定性好,常用作并網運行的小功率水輪發(fā)電機。當用原動機將異步電機的轉子順著磁場旋轉方向拖動,并使其轉速*步轉速時,電機就進入發(fā)電機運行,并把原動機輸入的機械能轉變成電能送至電網。中國汽油發(fā)電等新能源的發(fā)展前景十分廣闊,預計未來很長一段時間都將保持高速發(fā)展,同時盈利能力也將隨著技術的逐漸成熟穩(wěn)步提升。隨著中國汽油發(fā)電機裝機的國產化和汽油發(fā)電機發(fā)電的規(guī)?;桶l(fā)電機成本可望再降。