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漢薩電子商務(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 進口羅賓平板夯,漢薩發(fā)電機,小型柴油自吸泵,漢薩沖擊夯,進口馬路切割機 |

參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-06-28 17:50:28瀏覽次數(shù):498
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漢薩*10KW柴油發(fā)電機組
*柴油發(fā)電機 認為在柴油發(fā)電機組工作進程中做到以下幾點,能夠有用地節(jié)約用油。 1.前進柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。前進冷卻水的溫度能使柴油較完好的燃燒,機油粘度會降低,然后減少運動阻力,抵達省油的作用。 2.堅持柴油發(fā)電機組佳供油角。供油角偏移會構(gòu)成供油時間過晚,致使耗油量大增。 3.保證柴油發(fā)電機組不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙現(xiàn)象,這時采用以下方法能夠有用途理上述疑問:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,糾正油管接頭;增設柴油回收設備,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲聯(lián)接,引導回油流入油箱。 4.油料用前進行凈化。柴油機的缺點有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是:將買回柴油放置沉積2-4天再運用,可沉積98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,應在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或清潔紙。 5.改動“大馬拉小車” 恰當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速工作的情況下前進水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程添加,抵達節(jié)能目的。 6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。
漢薩*10KW柴油發(fā)電機組
10KW柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | HS-12.5/S |
額定頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ |
大輸出功率 (KW) | 12.5KVA |
額定功率 (KW) | 12KVA |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 18 |
相數(shù) | 單/三相 |
油箱 | 大油箱 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80Dba |
連續(xù)工作時間 (hr) | 5 to 6 hours |
發(fā)動機型號 | HS385D |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
尺寸(mm) | 1600*850*1040 |
重量 | 680 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
高丹丹() | |
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柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?;钊上孪蛏线\動,進排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_頂點時,噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循左右,這使得它可以作為小型便攜式電源應用于許多場合,
機組自動投入:當市電停電時,控制柜發(fā)出指令啟動發(fā)電機組。
供電自動切換:市電停電,發(fā)電機組運行穩(wěn)定之后,控制柜自動切換到機組供電狀態(tài)。當市電復電并穩(wěn)定后,控制柜自動切換回市電供電狀態(tài)。
機組自動停機:當市電復電穩(wěn)定后,控制柜自動切換回“市電合閘”狀態(tài),機組經(jīng)過設定的停機與冷機時間后自動停機。
機組實時監(jiān)控:控制柜面板顯示機組水溫、油溫、油壓、油位、轉(zhuǎn)速、機組頻率、三相電壓、負載電流、電瓶電壓等模擬量值,還指示市電狀態(tài)、ATS合閘狀態(tài)、機組故障狀態(tài)等,對于關(guān)按鈕參數(shù)可通過后臺設置控制臨界點。
機組自動保護:當機組出現(xiàn)高水溫、低油壓、低液位及轉(zhuǎn)速超限(超速或者欠速)時,報警并停機(可設置報警停機或者報警不停機)。
機組怠速控制:機組自啟動之后,先經(jīng)過設定的怠速運行時間后升速,機組停機的時候,先降速,然后低速運轉(zhuǎn),經(jīng)過設定的怠速運行時間之后停機。支持油門伺服電機及電子調(diào)速器,裝配油門伺服器或者電子調(diào)速裝置,即可實現(xiàn)機組怠速控制。
機組手動操作:當需要手動操作發(fā)電機組的時候,可以切換入手動控制狀態(tài),通過啟動或者停機按鈕控制機組的啟動和關(guān)機。
ATS手動操作:當控制柜需要進行手動切換時,可以在“手動”狀態(tài)下,用手動扳手切換ATS開關(guān)進入“市電合閘”或者“機組合閘”狀態(tài)。
自動浮充充電:內(nèi)置自動浮充充電器,只要有市電輸入,就自動對電瓶進行浮充充電。