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大直徑B10銅鎳高頸法蘭

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  • 所在地 無(wú)錫市

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更新時(shí)間:2020-10-17 19:06:59瀏覽次數(shù):494

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

材質(zhì) 類型 其他
連接方式 其他    
大直徑B10銅鎳高頸法蘭:板式平焊法蘭,帶頸平焊法蘭b30管件/、帶頸對(duì)焊法蘭b30管件/、承插焊法蘭b30管件/、螺紋法蘭b30管件/、法蘭蓋b30管件/、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭b30管件/、平焊環(huán)松套法蘭b30管件/、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋b30管件/、大直徑平板法蘭b30管件/、大直徑高頸法蘭b30管件/、八字盲板b30管件/、板式平焊法蘭b30
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)標(biāo):GB/T9112-2010

詳細(xì)介紹

大直徑B10銅鎳高頸法蘭板式平焊法蘭,帶頸平焊法蘭b30管件/、帶頸對(duì)焊法蘭b30管件/、承插焊法蘭b30管件/、螺紋法蘭b30管件/、法蘭蓋b30管件/、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭b30管件/、平焊環(huán)松套法蘭b30管件/、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋b30管件/、大直徑平板法蘭b30管件/、大直徑高頸法蘭b30管件/、八字盲板b30管件/、板式平焊法蘭b30,欣茂安廠家大量現(xiàn)貨法蘭市場(chǎng)價(jià)格。

產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)標(biāo):GB/T9112-2010(GB9113·1-2010~GB9123·4-2010)

化工部標(biāo)準(zhǔn):HG5010-52~HG5028-58、HGJ44-91~HGJ65-91、HG20592-2009系列、HG20615-2009系列

機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn):JB81-59~JB86-59、JB/T79-94~JB/T86-94、JB/T74-1994

壓力容器標(biāo)準(zhǔn):JB1157-82~JB1160-82、NB/T47020-2012~NB/T47027-2012、B16.47A/B B16.39 B16

 

 

 如今很多人接觸法蘭,但他們不知道法蘭是什么類型的,法蘭在人們的生活中無(wú)處不在,讓我們?cè)敿?xì)說(shuō)明法蘭和連接的應(yīng)用,法蘭連接是將法蘭上的兩個(gè)管道,管件或設(shè)備固定在兩個(gè)法蘭之間,法蘭墊用螺栓固定在一起以完成連接,一些管道配件和設(shè)備用于法蘭,法蘭連接是連接管道的重要方式,法蘭連接方便可承受很大的壓力。

 人類造船已有悠久的歷史。從*刳木為舟起,在漫長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)人類制造的都是利用人力或風(fēng)力推進(jìn)的木船。1807年,美國(guó)的R.富爾頓建成世界上蒸汽機(jī)船,當(dāng)時(shí)采用明輪推進(jìn)。1879年,世界上艘鋼船問(wèn)世。從此船舶進(jìn)入了以鋼船為主、以機(jī)器為動(dòng)力的時(shí)代。從20世紀(jì)50年代起,船舶推進(jìn)裝置由汽輪機(jī)和柴油機(jī)逐步取代蒸汽機(jī),并開(kāi)始應(yīng)用核能作為推進(jìn)動(dòng)力。由于航運(yùn)的發(fā)展和軍事上的需要,船舶趨于大型化和專業(yè)化,造船技術(shù)隨之迅速發(fā)展,造船業(yè)已成為世界上主要的重工業(yè)部門之一。

 船舶由成千上萬(wàn)種零件構(gòu)成,幾乎與各個(gè)工業(yè)部門都有關(guān)系。除*的船體建造技術(shù)外,造船還涉及到機(jī)械、電氣、冶金、建筑、化學(xué)以至工藝美術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域。因此,造船是以全部工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的一門綜合技術(shù),反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)水平。

 由于船舶的航區(qū)、任務(wù)和要求不同,船舶產(chǎn)品具有品種多、生產(chǎn)批量小的特點(diǎn)。為了有節(jié)奏地生產(chǎn),縮短制造周期,造船廠從接受訂貨至完工交船為止,都必須有周密的生產(chǎn)管理和技術(shù)管理。造船用的材料品種多、數(shù)量大,其中以鋼材的使用量為大。例如,制造一艘裝載量為 1萬(wàn)噸的貨船需要鋼材3000~4000噸。船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼(見(jiàn)鋼)。采用高強(qiáng)度鋼可減輕船體自重,降低推進(jìn)功率,達(dá)到多裝客貨、增加裝備或提高航速的目的。小型艦艇還采用鋁合金、玻璃鋼或鈦合金作為船體材料。船舶需要在嚴(yán)酷的環(huán)境下?tīng)I(yíng)運(yùn),對(duì)于船用材料,除保證冶煉方法、化學(xué)成分和機(jī)械性能外,在可焊性能和耐蝕性能等方面都有較高的要求。造船廠均位于沿?;蚪又疄I,應(yīng)有一定的岸線長(zhǎng)度和水深。廠區(qū)內(nèi)設(shè)有船臺(tái)、造船塢、滑道、舾裝碼頭和大型起重機(jī)等造船設(shè)備。造船廠內(nèi)設(shè)有各種生產(chǎn)車間。①船體加工車間:擔(dān)負(fù)船體放樣、號(hào)料以及船體零件的加工。②船體裝備焊接車間:完成船體零件、部件、分段、總段的裝焊和船體總裝工作。③安裝車間:負(fù)責(zé)船上機(jī)械設(shè)備及其附件的安裝和調(diào)試。④管子加工車間:進(jìn)行管子及其附件的加工和安裝。⑤電工車間:負(fù)責(zé)電器和無(wú)線電設(shè)備的安裝和調(diào)試。⑥木工車間:負(fù)責(zé)木質(zhì)家具、艙室的制作和安裝,以及絕緣工作。⑦油漆帆纜車間:負(fù)責(zé)除銹、涂漆和帆纜索具的制作和安裝。

      在公司堅(jiān)持科技興企,人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略下,欣茂安采用*的加工工藝,按照德標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、國(guó)標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。 主要產(chǎn)品包括CuNi90/10&CuNi70/30銅鎳法蘭、彎頭、三通、異徑管、鍛制管件等,規(guī)格從通徑DN15-DN500。公司專注于為石油、船舶、化工、核工業(yè)、水處理、建筑等領(lǐng)域的客戶提供全方案的管件產(chǎn)品服務(wù),以支持客戶提升自身品牌價(jià)值。   無(wú)錫欣茂安公司常年經(jīng)營(yíng)各種異型法蘭的系列產(chǎn)品,并可按照客戶要求生產(chǎn)加工非標(biāo)產(chǎn)品, 以及產(chǎn)品后期防腐加工。

   大直徑B10銅鎳高頸法蘭 B10銅鎳承插法蘭鍛制加工,船舶維修用銅鎳管件無(wú)錫銷售公司,尺寸精良,應(yīng)用廣泛。非標(biāo)尺寸來(lái)圖生產(chǎn),亦可到廠維修檢測(cè)。

 

 

 

 

 

 

 

 

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