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當(dāng)前位置:河北誠(chéng)源管業(yè)集團(tuán)有限公司>>8710>> 50-200西藏自治區(qū)穿線用DFPB重防護(hù)雙金屬護(hù)橋管生產(chǎn)技術(shù)

西藏自治區(qū)穿線用DFPB重防護(hù)雙金屬護(hù)橋管生產(chǎn)技術(shù)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)50-200

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地合肥市

更新時(shí)間:2020-03-16 09:55:58瀏覽次數(shù):196次

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西藏自治區(qū)穿線用DFPB重防護(hù)雙金屬護(hù)橋管生產(chǎn)技術(shù)

 DFPB重防護(hù)雙金屬護(hù)橋電纜管是如今需求量多的涂塑復(fù)合管材,它是的消防用管同時(shí)也是綜合性價(jià)比高的環(huán)保綠色管道,被廣泛用在消防噴淋給水領(lǐng)域。下面給大家分享下該管材的詳細(xì)加工工程。 消防涂塑管加工工藝分為四種:熱浸塑、高壓靜定噴涂、滾塑、包塑。而且連接方式的不同其加工的過(guò)程也不相同。該產(chǎn)品所需要的原材料為塑料粉末和鋼管。    電力穿線管以直縫焊接鋼管作基體,經(jīng)粉末熔融噴涂技能在內(nèi)壁外壁涂敷聚乙烯塑料而成,功用。與鍍鋅管比較,具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流通、清洗無(wú)毒,運(yùn)用壽命長(zhǎng)等利益。據(jù)測(cè)驗(yàn),本公司出產(chǎn)的鋼塑復(fù)合管的運(yùn)用壽命為鍍鋅管的三倍以上。

  鋼管材料的要求海洋工程鋼管設(shè)計(jì)與選用,都是按船級(jí)社的海洋工程鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范,并參照API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))、AISC(美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì))、ASTM(美國(guó)試驗(yàn)和材料協(xié)會(huì))、ANSI(美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì))、ASTM(美國(guó)試驗(yàn)和材料協(xié)會(huì))、AWS(美國(guó)焊接協(xié)會(huì))、NACE(國(guó)家防腐工程師協(xié)會(huì))的規(guī)范和準(zhǔn)則?! 〗夥趴ㄜ囓嚰芸偝傻目v梁及加強(qiáng)板、橫梁及連接板和部分支架的材質(zhì)均采用355L熱軋鋼板,根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的不同,采用的355L熱軋鋼板的板厚約為3~8mm。熱軋鋼板在軋制過(guò)程中,其表面由于高溫作用形成由氧化亞鐵、四氧化三鐵和三氧化二鐵組成的黑色氧化皮,因此,熱軋鋼板常被稱為黑皮鋼?! ∥覈?guó)經(jīng)過(guò)研究與試驗(yàn),2002年在塘沽建成國(guó)內(nèi)條混凝土配重鋼管的生產(chǎn)線,已為海上多個(gè)油田提供了數(shù)千公里的管道產(chǎn)品。據(jù)悉,采用這種鋼管,每公里海底管線可降低成本50萬(wàn)~100萬(wàn)元,大大降低了海上油田的開發(fā)成本,使一批邊際油田得以經(jīng)濟(jì)有效地開發(fā)。

 

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