保山4S店廢水處理設(shè)備生產(chǎn)廠家
一、概述
隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量迅速增加,洗車(chē)業(yè)在我國(guó)出現(xiàn)紅火局面,日益發(fā)展,洗車(chē)行業(yè)的繁榮一方面印證我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的勃勃生機(jī),另一方面也加大了城市用水及廢水處理的壓力,現(xiàn)在應(yīng)用較為普遍的高壓清洗機(jī)洗車(chē),據(jù)保守估計(jì),每輛車(chē)每次洗車(chē)用水至少在0.15m3-0.20m3,洗車(chē)廢水的任意排放不但影響市容以及人們生活環(huán)境,而且由于洗車(chē)廢水中含有油類、有機(jī)物、表面活性劑等難降解物質(zhì),污染江河湖流,使自然生態(tài)環(huán)境受到人為的破壞,為了節(jié)約水資源,使洗車(chē)廢水循環(huán)再利用,已成了必由之路。
水是所有生命之源,我國(guó)缺水問(wèn)題日益嚴(yán)重,目前我國(guó)已被列入世界缺水之國(guó),洗車(chē)廢水回用是我國(guó)發(fā)展的必然趨勢(shì)。同時(shí)我國(guó)水價(jià)上漲也迫使洗車(chē)廢水回用。2004年8月1日起,北京市開(kāi)始實(shí)行新的水價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),洗車(chē)用水單價(jià)由每立方21.20元上調(diào)為每立方41.50元。
洗車(chē)廢水回用可實(shí)現(xiàn)水資源化、無(wú)害化,起到保護(hù)環(huán)境、防止水污染、緩解水資源不足的重要作用,有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
二、設(shè)計(jì)水質(zhì)水量
1、設(shè)計(jì)水量
設(shè)計(jì)規(guī)模25m3/d,按每天運(yùn)行8小時(shí)設(shè)計(jì),即3.5m3/h。
2、設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì):
COD 100~600mg/L
BOD 30~80 mg/L
SS 50~300 mg/L
PH 5.5~9.0
油脂 2~9mg/L
3、設(shè)計(jì)出水水質(zhì):
COD ≤50mg/L
BOD ≤15mg/L
SS ≤ 5mg/L
PH 6.5~9.0
三、設(shè)計(jì)依據(jù)、原則及范圍
1、設(shè)計(jì)依據(jù)
[1] 加德士(青島)加油站提供的有關(guān)資料;
[4] 《水處理工程師手冊(cè)》(2000年版);
[5] 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ14-87)(1997年版);
[6] 《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》(中國(guó)建筑工業(yè)出版社);
[7] 《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ69-84);
[8] 《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ141-90) ;
[9] 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ10-89);
[10]《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ7-89)。
2、設(shè)計(jì)原則
[1] 采用*、實(shí)用、成熟、可靠的處理工藝,滿足主要污染物為ss和油脂物質(zhì)進(jìn)水要求,確保廢水處理后滿足再生水回用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
[2] 采用合理工藝、合理布置,盡量降低工程投資,在保證系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,以小的資金投入達(dá)到預(yù)計(jì)的處理效果。
[3] 采用運(yùn)行費(fèi)用較為節(jié)省的處理工藝,減少設(shè)備投資回收期,給企業(yè)帶來(lái)優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。
[4] 采用*可靠的技術(shù)設(shè)備以及自動(dòng)控制系統(tǒng),操作管理方便可靠。
3、設(shè)計(jì)范圍
本方案設(shè)計(jì)范圍包括洗車(chē)廢水處理場(chǎng)界區(qū)內(nèi)的全部工藝設(shè)計(jì),不包括廢水處理場(chǎng)外的引水和排水部分,也暫不考慮污水處理廠的通訊、交通運(yùn)輸、綠化和供配電、供熱、采暖等輔助工程。
四、工藝流程及說(shuō)明
1、工藝流程的選擇說(shuō)明
汽車(chē)在行使過(guò)程中很容易受到污染,車(chē)體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃,燃料燃燒不*的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等,底盤(pán)和輪胎所粘附的污垢主要是泥沙、路面瀝青、煤焦油和燃燒油等。它們重復(fù)污染和混合污染時(shí),會(huì)形成粘附力很強(qiáng)的污垢。發(fā)動(dòng)機(jī)中的污垢主要來(lái)自燃料。由于汽車(chē)各部委粘附的污垢不同,在清洗過(guò)程中所使用的洗滌劑和清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言,其主要成分尾部殘留固體物質(zhì)的脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及其起潤(rùn)滑作用和光亮作用的陰離子表面活性劑等。由此可以看出洗車(chē)廢水主要的污染物質(zhì)為油類物質(zhì)、泥沙、洗滌劑等,在本質(zhì)上洗車(chē)廢水水質(zhì)相差不大。
因?yàn)樵撝兴赜霉こ烫幚砹啃?,另外貴公司提出采用經(jīng)濟(jì)可行的設(shè)計(jì)建議,所以該方案采用混凝沉淀的工藝,代替氣浮工藝?;炷恋砉に囃顿Y成本低,操作簡(jiǎn)單,設(shè)備耗電量少,運(yùn)行成本低,和后面的過(guò)濾工藝配合處理后的水*中水回用要求;氣浮池操作復(fù)雜,對(duì)操作人員的技術(shù)要求高,設(shè)備耗電量高,運(yùn)行成本高。
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