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江蘇華航水下工程有限公司
初級(jí)會(huì)員·2年
加工生產(chǎn)的各種類型的鋼管、彎管及三通，均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量要符合給水工程驗(yàn)收規(guī)程和施工規(guī)范。為了避免安裝階段對(duì)焊縫造成不良損壞，通常完成管段焊接。該方位應(yīng)勻稱加工，加強(qiáng)筋板。對(duì)齊標(biāo)志應(yīng)安裝在法蘭附近，便于水下連接操作階段，使管段處于合理位置。施工作業(yè)時(shí)，工人應(yīng)獲得上崗憑證，做好水壓測(cè)試，衡量焊縫、各類配件處理焊接的整體質(zhì)量水平、材料嚴(yán)密性。如有特殊要求，也可對(duì)完成焊接處理的部分進(jìn)行無(wú)損傷抽查試驗(yàn)。各管道內(nèi)及外部應(yīng)做好防銹性、防腐性處理，可用人工方式，或采用噴砂處理，保證防腐材料具有良好的附著性。該環(huán)節(jié)應(yīng)在鋼管施工焊接和生產(chǎn)完成后進(jìn)行，以有效防止管節(jié)錯(cuò)漏組裝、焊接不良和加工損壞。
管線不開(kāi)槽施工是指在不挖面的情況下對(duì)管線進(jìn)行鋪設(shè)、更新、修復(fù)、檢測(cè)、定位的工程施工技術(shù)。它具有不影響交通、不破壞環(huán)境、土方開(kāi)挖量小的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)可以消除冬季和雨季對(duì)開(kāi)槽施工的影響，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一般而言，尤其是繁華市區(qū)及管線埋設(shè)深度較深時(shí)，非開(kāi)槽施工采用明挖法施工；在某些特殊情況下，如果不破壞公路、鐵路、河流、建筑物等，不開(kāi)槽施工，只有一種經(jīng)濟(jì)可行的施工方法。
沉管施工單位
頂管和水下沉管的施工特點(diǎn)、施工方法和相應(yīng)的技術(shù)措施，為相關(guān)沉管施工工程的施工提供參考。
1、為了加速工程進(jìn)度，溝槽和其他土方工程均以挖泥船為主，在挖到距離設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30厘米后，再進(jìn)行人工檢平，避免過(guò)挖、擾動(dòng)土基。
2、需要轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸車運(yùn)土。
3、基坑開(kāi)挖時(shí)，沉管施工單位盡可能考慮到土方平衡，盡可能減少外運(yùn)土方的數(shù)量，并采用詳細(xì)的基坑斷面平衡計(jì)算，而多余的棄土則采取隨挖隨運(yùn)的方式，減少占用場(chǎng)地影響施工和交通。
4、基坑開(kāi)挖分層分段依次進(jìn)行，層層下挖。
5、開(kāi)挖溝槽的余泥應(yīng)拋入與河流相交溝槽截面的下游。回填后，多余的土壤不得堆積在河流中。
6、挖溝后，應(yīng)測(cè)量槽底高度和槽橫截面，水下挖溝的允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
