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浙江正軒閥門有限公司

主營產(chǎn)品: 陶瓷閥門,襯氟閥門,閘閥,截止閥,球閥,蝶閥系列

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阻火器

公司信息

聯(lián)人:
陳先鋒
址:
溫州甌北五星工業(yè)區(qū)
編:
鋪:
http://www.niunang.cn/st612432/
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羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥
羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥
參考價(jià) 354
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 正軒閥門
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 溫州市

聯(lián)系方式:陳先鋒查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-10-23 17:32:34瀏覽次數(shù):1856

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【簡單介紹】
羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥實(shí)現(xiàn)了鼓風(fēng)機(jī)或其他壓縮氣體提供設(shè)備的微載啟動(dòng),避免了直接帶負(fù)載啟動(dòng)造成對(duì)設(shè)備主體的沖擊、驅(qū)動(dòng)設(shè)備的沖擊和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。

羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥是當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),輸送的氣體通過卸荷閥流入外部,鼓風(fēng)機(jī)微載啟動(dòng)。同時(shí)由于管路內(nèi)氣體與外界大氣存在壓差,啟動(dòng)閥緩緩關(guān)閉,使輸送氣體流入正常工作管道。

卸荷閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道。當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力。該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠。

用途

應(yīng)用于羅茨鼓風(fēng)機(jī)或螺桿式鼓風(fēng)機(jī)等壓縮空氣管路系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)

純機(jī)械結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)巧妙合理,運(yùn)行可靠*。
避免了采用旁路、電動(dòng)閥門或執(zhí)行機(jī)構(gòu),再由電器控制設(shè)備控制帶來的繁瑣和故障。
取消了旁路、電動(dòng)閥門或執(zhí)行機(jī)構(gòu)及相關(guān)控制機(jī)構(gòu),系統(tǒng)成本低。
安裝簡便,維護(hù)保養(yǎng)簡單。設(shè)計(jì)方法

工程上使用多路組合換向閥,就來看多為手動(dòng)式,其卸荷方式多采用貫穿控制式卸荷閥卸荷。
卸荷閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法  。

工作裝置控制系統(tǒng)由二個(gè)油泵供油,主泵為P7600-F100,用于控制動(dòng)臂和鏟斗油缸的運(yùn)動(dòng),先導(dǎo)泵為P124一G16,用于控制比例先導(dǎo)閥,進(jìn)而控制主換向閥芯的位移,達(dá)到控制動(dòng)臂、鏟斗油缸的工作速度。先導(dǎo)泵的油液首入制動(dòng)閥,在保證制動(dòng)用油外,向先導(dǎo)系統(tǒng)提供操縱油源,此油液通過減壓閥減至先導(dǎo)控制系統(tǒng)所需的控制壓力后進(jìn)入控制油路,控制完成工作裝置的動(dòng)作。

羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥

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