焊接彎頭即為“蝦米彎"，其規(guī)格可為很大，是改變管路方向的管件，制作的時候可以從鋼管上或鋼板上切割下料后人工焊制而成，焊接彎頭的口徑、彎的節(jié)數、彎曲半徑、弧長可按圖紙和安裝的管徑要求制作。焊接彎不很圓順，兩者的彎曲半徑均不大，一般為管道直徑的1倍左右。

碳鋼彎頭制造廠家 Q235碳鋼大口徑焊接彎頭的制作步驟：

1、將鐵板卷制成你需要的彎頭的管子直徑，并焊接完畢。(要足夠長)

2、根據需要的彎頭度數放樣。(一般是放在油氈紙上，用的頻繁的好放在薄鐵皮上)

3、將樣板圍在卷好的管子上畫線切割。

4、組對焊接。(施工現(xiàn)場自作的彎頭一般兩個端頭直接在安裝彎頭處的兩個直管段上下料),焊接彎頭按角度分，有45°及90°180°三種常用。

碳鋼彎頭制造廠家 Q235碳鋼大口徑焊接彎頭焊接的注意事項：

焊接彎頭生產的工藝流程，若做長半徑彎頭，要先選定規(guī)格，提出管料。擴徑率，通過理論計算，一般擴徑率在33%－35%之間，倒推回去。

短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料后，按彎頭規(guī)格下料，再考慮曲率半徑， 比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。

通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進行切斷。最后把料進行熱推制。推制機大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。

中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。推好后，彎頭要就此熱狀態(tài)下進行整形。因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，這是不允許的。

另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%.在推制過程中，正常情況下壁厚不應當發(fā)生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發(fā)生減壁現(xiàn)象，所以一般提料時，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由于局部減厚而超差。

整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。下面就進行精整工序，經過噴丸處理，把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進行坡口處理以便于焊接。再經過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。