CBT-F4液壓齒輪泵CBT-F416

• CBT-F410
• CBT-F412.5
• CBT-F414
• CBT-F416
• CBT-F419.2
• 用途與特征：CBT-F300系列齒輪泵系列齒輪泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件。該泵采用高清精度齒輪、高強度鋁合金殼體、浮動軸套、以及DU襯套使用具有結構簡單、重量輕、高效率、噪聲低、使用可靠等優(yōu)點、廣泛適用于汽車、工程機械、起重運輸機械、礦山機械、輕工機械、農業(yè)機械等液壓系統(tǒng)中。

• CBT-F4系列油泵輪由高強度鋁制成，端面上有許多*的技術，例如游隙浮動軸偏移，平衡的徑向布局，DU軸承，具有高容積效率，高壓的特點噪音小，抗振動，使用壽命長。廣泛用于叉車，貨車，礦山機械，壓路機，道路葫蘆等。

  樣品CBT-F4尺寸材料

  

  

  型號	L1	大號	螺絲釘		輪輞
  			d		進水口			退出
  			進水口	退出	d	一個	b	d	一個	b
  CBT-F410	57	116	M22X1.5	M18X1.5	23	47.6	22.2	20	47.6	22.2
  CBT-F412.5	58.3	118
  CBT-F414	59.3	120
  CBT-F416	60.3	122
  CBT-F419.2	61.8	125	M33X2	M27X2	26	52.4	26.2
  CBT-F420	62.5	127
  CBT-F423	64	130
  CBT-F425	65.8	133
  CBT-F426.5
  CBT-F430	67.8	134
  CBT-F432	69.5	141

  P arameters和性格

  規(guī)格

  型號	Theo.disp（ml / r）	壓力（Mpa）		速度（r / min）			量 有效的 （％）	重量（公斤）
  		等級	zui高	分	等級	zui高
  CBT-F410	10	20	25	800	2500	3000	92	3.1
  CBT-F412.5	12.5							3.2
  CBT-F414	14							3.3
  CBT-F416	16							3.4
  CBT-F419.2	19.2			600			93	3.5
  CBT-F420	20							3.5
  CBT-F423	23							3.6
  CBT-F425	25							3.7
  CBT-F426.5	26.5							3.7
  CBT-F430	30							3.9
  CBT-F432	32							40
  工作油（mm 2 / S）		臨時工作油（℃）		過濾精度（μm）			有效量（％）
  20—43液壓油		-20—80		≤25			≥90

CBT-F4液壓齒輪泵CBT-F416

 在葉片泵的產品闡明書中普通都有細致的裝置指南與留意事項，可是在實踐運用過程中，常常不被人們所注重，而不正確的運用辦法總會招致葉片泵的毛病發(fā)作，據(jù)來自美國液壓界的統(tǒng)計剖析顯現(xiàn)，葉片泵呈現(xiàn)的一切毛病中絕大多數(shù)屬運用不當形成，運用不當占油泵損壞的比例高達95%以上，所以，我們有義務向廣闊葉片泵運用者推行葉片泵正確運用辦法。
*，在液壓系統(tǒng)中元件*容易出毛病的就是油泵，而液壓閥和油缸的毛病比例相對油泵來說要少許多，它們*多清洗一下就能處理，而葉片泵一旦呈現(xiàn)毛病就是致命的，為此，能否正確運用葉片泵至關重要，為了區(qū)別是屬于哪一類問題，正確的運用與斷定毛病緣由，特提供以下經歷供參考：
  8、霎時超壓：有很多時侯，油泵呈現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等性事故，簡單的判別好象又是油泵質量問題，可認真剖析下來，它確另有緣由，比方：崩雙聯(lián)泵后蓋、崩單聯(lián)泵前蓋、斷軸、斷葉片、判定子等，這種狀況不會同時發(fā)作，當油泵內部壓力超越自身能接受的壓力一倍或兩倍時，泵內*單薄的零件就會首先損壞，損傷后的零件在動力未中止時就會霎時損壞其他零部件，直至斷軸迫使動力不能繼續(xù)傳送而中止，其他零件的損壞只是受人牽連而已，這里毛病源是超壓，霎時超壓才是性事故的罪魁禍首，霎時超壓的緣由是控制壓力的溢流閥梗塞而不能正常泄壓形成。
為理解開油泵的壓力極限，我們做了幾例毀壞性實驗，將幾種雙聯(lián)泵后蓋裝置在密閉的鋼板上，運用手動泵逐漸加壓，當壓力值到達45兆帕時，螺釘拉長，丁晴密封圈呲開，改換了氟膠密封圈和螺釘后，壓力到達50-55兆帕時，后蓋及前蓋分別崩裂。