HONOR鈺盟齒輪泵1AG1P04R
齒輪泵是由一對相互嚙合的齒輪在相互嚙合過程中引起工作容積的變化來輸送液體。齒輪安裝在泵殼內(nèi),兩個齒輪分別用鍵固定在各自的軸上,其中一個為主動齒輪,與原動機(jī)軸相連;另一個為從動齒輪。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)帶動從動齒輪跟著旋轉(zhuǎn)時,液體受到齒輪的撥動,吸入管中的液體分兩路沿齒槽與泵殼體內(nèi)壁圍成的空間,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被強(qiáng)行帶至壓出管。齒輪的嚙合處把吸入管的低壓區(qū)與壓出管的高壓區(qū)隔開,使液體不致倒流,起到密封的作用。

齒輪頂部與殼體間的間隙很小，約為0.1mm，能夠阻止液體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏。由于齒輪高速旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)過一個齒，就有一部分液體排出，所以齒輪泵的排液量比較均勻。

    二、齒輪泵的特點(diǎn)

    齒輪泵的特點(diǎn)是流量均勻，尺寸小而輕便，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，緊固耐用，維護(hù)保養(yǎng)方便，流量小壓力高，適用于輸送黏性較大的液體，如潤滑油、燃燒油，可作潤滑油泵、燃油泵、輸油泵和液壓傳動裝置中的液壓泵，溫度一般不超過70℃，流量范圍通常為0.045~30m3/h，壓力范圍通常為0.7~20MPa，工作轉(zhuǎn)速通常為1200~4000r/min。齒輪泵不宜輸送黏性低的液體，如水、汽油等，不宜輸送含有固體顆粒的液體。

HONOR鈺盟齒輪泵1AG1P04R

1AG1P01R 1AG1P02R 1AG1P27R齒輪泵 中國臺灣HONOR鈺盟 液壓油泵

1AG1P01R

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1AG1P35R

1AG1P09R/02R/03R/04R/0R5/06R/07R/08R/02R/35R系列液壓齒輪油泵

P135LP01GM

2GG1P16R

P101RP01GT

P135RP01GT

BKP1Q0D8.0G0L1-B

2GG9P20R

CBD-F204.8

1GG1B07R

1GG1B04R

P127RP01GT

中國臺灣1AG1P

1AG3P01R

CBK-F205.8

原裝正品多有現(xiàn)貨，國產(chǎn)可以替代

齒輪泵的齒輪怎么處理?硬度高我們一起來談?wù)撘幌慢X輪泵硬度是怎樣處理的：

齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉(zhuǎn)和彎曲等交變負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的作用下，它的表面層承受著比心部更高的應(yīng)力。在受摩擦的場合，表面層還不斷地被磨損，因此對一些零件表面層提出高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，只有表面強(qiáng)化才能滿足上述要求。

由于表面淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)，因此在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。

感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。

工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使表層的溫度升高，即?shí)現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻，即可實(shí)現(xiàn)表面淬火。