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當(dāng)前位置:無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司>>中國臺灣YUKEN油研>> PV2R1-12-F-RAA-43中國臺灣YUKEN油研葉片泵PV2R1-10-F-RAA-43
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號PV2R1-12-F-RAA-43
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無錫市
更新時間:2023-08-26 14:14:57瀏覽次數(shù):204次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
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流量 | 60m3/h | 排出口徑 | 200mm |
汽蝕余量 | 50m | 吸入口徑 | 100mm |
性能 | 耐磨 | 揚程 | 150m |
葉輪結(jié)構(gòu) | 半開式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 40 |
葉輪吸入方式 | 單吸式 | 軸功率 | 100kw |
PV2R1-25-F-RAA-43
PV2R1-19-F-RAA-43
PV2R1-23-F-RAA-43
PV2R1-31-F-RAA-43
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PV2R1-8-F-RAA-43
PV2R1-6-F-RAA-43
PV2R12-6-26-F-REAA-41/43
PV2R12-6-33-F-REAA-41/43
PV2R12-6-41-F-REAA-41/43
PV2R12-6-47-F-REAA-41/43
PV2R12-6-53-F-REAA-41/43
PV2R12-6-59-F-REAA-41/43
PV2R12-6-65-F-REAA-41/43
PV2R12-6-75-F-REAA-41/43
PV2R12-14-26-F-REAA-41/43
PV2R12-14-33-F-REAA-41/43
PV2R12-14-41-F-REAA-41/43
PV2R12-14-47-F-REAA-41/43
PV2R12-14-53-F-REAA-41/43
PV2R12-14-59-F-REAA-41/43
PV2R12-14-65-F-REAA-41/43
PV2R12-14-75-F-REAA-41/43
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
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