HY-ZS1智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置

轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態(tài),也無法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。

HN-6C型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高”轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時(shí)，內(nèi)部記憶功能將“擊出”、“縮回”時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中，通過按面板“設(shè)置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高”、“擊出”、“縮回”時(shí)的轉(zhuǎn)速。

HY-ZS1智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置

是我們推出的具有水平的新一代轉(zhuǎn)速校驗(yàn)設(shè)備。它秉承我們二十余年TSI產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是世界*高精密數(shù)字電機(jī)與我們的控制和測試技術(shù)的*結(jié)合。

HN-6X轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái)適合于轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、反轉(zhuǎn)保護(hù)和超速保護(hù)等各種轉(zhuǎn)速儀表及傳感器和轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)的校驗(yàn)，尤其適合于現(xiàn)場試驗(yàn)和標(biāo)定。

我們推薦HN-6X轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái)作為實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)速校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備用于連續(xù)監(jiān)視和測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)速并同時(shí)檢測測量軸的旋轉(zhuǎn)方向。監(jiān)測器可安裝在機(jī)箱除管理模塊以外的任意插槽中，占用一個(gè)框位，位寬8 T E。8 0 5 6 C 反轉(zhuǎn)速監(jiān)測器使用磁敏傳感器，并帶有自診斷功能，能檢測傳感器的輸入故障，并在顯示器上提示運(yùn)行人員。SZC-04/SZC-04B/SZC-04F/85700/85790/JMS/HY-01/XSM/DF9011智能轉(zhuǎn)速表監(jiān)視保護(hù)儀
XJP-10B/02A/42A/XSV-01/SQY01T/MFT/SQY11-04/RAS/SKY/SZC/SQYC/CS-1/SQY01/QYDPM/SQY08TD智能轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀
AI-TEK(AIRPAX)/Tach-pak1/Tach-pak2/Tach-pak3/Tachtrol1/Tachtrol2/Tachtrol3/MV-VI/TACHPAK1/TACHPAK1/TACHPAK2/TACHPAK3智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀SFSD-6數(shù)字轉(zhuǎn)速表
WZ-3C/WZ-1D/WZ-6A/AI-TEK(AIRPAX)/EN2000A3/智能轉(zhuǎn)速測量儀JM-C-3L智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀
HY-ZS1/HY-ZS2A/HY-BT1/HY-ZS2/HY-ZS3/HY-CS1/OD9001/S2183/S2181/智能轉(zhuǎn)速表
VB-Z410/VB-Z440/VB-Z470/ VRS2000A7/ XHF-201/WB-8581智能測速儀
DF9032熱膨脹監(jiān)視儀SW-2/TD-2型位移監(jiān)視儀24765機(jī)殼膨脹傳感器

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