| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
員.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) VVPE-F30B-F30B
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式：陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2020-03-16 16:01:24瀏覽次數(shù)：631
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是環(huán)保在線上看到的信息，謝謝!
中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力葉片泵內(nèi)部零件更換容易，中國(guó)臺(tái)灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10在立式液壓缸上升 （返回）空行程產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和巨大的聲響。②振動(dòng)導(dǎo)致連接螺紋松動(dòng)，致使設(shè)備嚴(yán)重漏油。③振動(dòng)導(dǎo)致液壓元件和管件破裂，壓力表震壞。系統(tǒng)有可能無(wú)法繼續(xù)工作，甚至造成人身安全和設(shè)備事故。(3)防止產(chǎn)生炮鳴現(xiàn)象的方法 消除炮鳴現(xiàn)象的關(guān)鍵在于先使液壓缸上腔有控制地卸壓，即能量慢慢釋放，卸壓后再換向（缸下腔再升壓做返回行程）。①采用小型電磁閥卸壓[圖8-11 (a)]。液壓缸下行時(shí)，小型電磁閥1不通電。當(dāng)主缸完成擠壓以后，匱電磁閥2開始換向前，借助于時(shí)間繼電器使閥1先接通2～3s;當(dāng)液壓缸上腔壓力降至接近于預(yù)定值或零時(shí)，．在沒(méi)有壓力的情況下進(jìn)行換向，使液壓缸上行，從而消除了“炮鳴”。采用卸荷閥控制卸壓[圖8-11 (b)J。主缸下腔為擠壓腔（工作腔）。當(dāng)2DT通電，壓力油經(jīng)三位四通電液換向閥1、液控單向閥2、齒輪泵進(jìn)入主缸下腔進(jìn)行擠壓，擠壓力上升到要求的噸位后，電接點(diǎn)壓力表3發(fā)信，2DT斷電， 由操作慢慢擰開節(jié)流閥4，將高壓油逐漸放回油箱；當(dāng)觀察壓力表5所示壓力值降至5～3MPa時(shí)，再使IDT通電，大量的低壓油經(jīng)閥2、閥1流回油箱。③采用電液換向閥K型芯機(jī)能卸壓（圖8-12）。
50T-48FRR-10 150F-48FRR-10
150T-61FRR-10 150F-61FRR-10
150T-75FRR-10 150F-75FRR-10
150T-94FRR-10 150F-94FRR-10
150T-125FRR-10 150F-125FRR-10
150T-116FRR-10 150F-116FRR-10
150T-48LRR-10 150F-48LRR-10
150T-61LRR-10 150F-61LRR-10
150T-75LRR-10 150F-75LRR-10
150T-94LRR-10 150F-94LRR-10
150T-125LRR-10 150F-125LRR-10
150T-116LRR-10 150F-116LRR-10
中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力葉片泵內(nèi)部零件更換容易，中國(guó)臺(tái)灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10給出信號(hào)，IDT通電，壓力油經(jīng)三位四通電液動(dòng)換向閥1進(jìn)入主缸上腔進(jìn)行擠壓，當(dāng)壓力上升到預(yù)定壓力時(shí)，電接點(diǎn)壓力表2發(fā)信，通過(guò)時(shí)間繼電器延時(shí)保壓。保壓結(jié)束后，IDT斷電，閥1在其所帶阻尼器的控制下延時(shí)切換到中位，高壓油也就隨著K型閥芯的移動(dòng)，經(jīng)由小到大的開口量逐步釋放，閥芯移到*中位時(shí)，量已大部分釋放。這樣，“炮鳴”就大大減少了。為保證可靠換向，在圖中a處應(yīng)加背壓閥。④采用單向節(jié)流閥控制卸壓（圖8-13）。工作循環(huán)的擠壓信號(hào)發(fā)后，IDT、2DT通電，壓力油經(jīng)插入式錐閥1、2分別進(jìn)入主缸和快速缸進(jìn)行擠壓。擠壓完畢， 行程開關(guān)發(fā)信，使3DT通電，低壓控制壓力油經(jīng)二位三通電磁換向閥3、：?jiǎn)蜗蚬?jié)流閥4，推開充液閥5的小卸壓閥芯，高壓油經(jīng)該閥芯所屬的阻尼孔卸壓；與此同時(shí)，行程開關(guān)還使時(shí)間繼電器延時(shí)1～2s，主缸的油壓已降至低壓，大卸壓閥芯已開啟，延時(shí)結(jié)束，4DT得電，壓力油經(jīng)閥1、單向順序閥6，進(jìn)入快速缸下腔，將擠壓橫梁推回上方位置，主缸的大量油液在低壓狀態(tài)下卸回充液箱從而避免產(chǎn)生“炮鳴”。
