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廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 船舶配件，海上鉆井平臺(tái)配件 |
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取力軸承軸承\(zhòng)ALLISON\29539004\修井機(jī)\HXJ180
2021-4-14 閱讀(263)
取力軸承軸承\(zhòng)ALLISON\29539004\修井機(jī)\HXJ180
軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
Allison 艾利遜 渦輪信號(hào)盤(pán)螺栓\29555245
渦輪信號(hào)盤(pán)螺栓壓板\6776626 Allison 艾利遜
渦輪信號(hào)盤(pán)螺栓壓板\6776627 Allison 艾利遜
卡環(huán)\23011150 Allison 艾利遜
密封環(huán)\23019650 Allison 艾利遜
allison油泵6880125
離合器摩擦片\美國(guó)艾里遜公司\23041616\變矩器\S5600
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密封墊片\ALLISON\5181902\修井機(jī)\HXJ180
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變矩器濾芯\ALLISON\29510910\變矩器
彈墊\ALLISON\103323\變速箱\S6600
止推墊\ALLISON\29538548\變速箱\S6600
防塵圈\ALLISON\6757563\變速箱\S6600
鋼片\ALLISON\6776610\變速箱\S6600
閥芯\ALLISON\6770023\變速箱\S6600
閥芯\ALLISON\6770075\變速箱\S6600
油泵總成\ALLISON\6880125\變速箱\S6600
滾珠軸承\(zhòng)ALLISON\23047992\變速箱\S6600
主油管\ALLISON\23046148\變速箱\S6600
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子。zjd的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車(chē)輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車(chē)輪。
泵輪軸承\(zhòng)ALLISON\23041915\變速箱\S6600
滾動(dòng)軸承\(zhòng)ALLISON\23041452\變速箱\S6600
輸出軸螺母\ALLISON\6772182\變速箱\S6600
滾動(dòng)軸承\(zhòng)ALLISON\23047997\變速箱\S6600
止堆軸承\(zhòng)ALLISON\23041530\變速箱\S6600
軸承\(zhòng)艾里遜公司\23048003(S5600/6610)\修井機(jī)\HXJ120
彈簧墊片\艾里遜公司\103321(S5600/6610)\修井機(jī)\HXJ120
大修包\美國(guó)艾里遜公司\29532370\變矩器\HT750
倒檔太陽(yáng)輪止推片\ALLISON\29537234\修井機(jī)\HXJ180
軸承\(zhòng)ALLISON\23041147\修井機(jī)\HXJ180
油窗\ALLISON\6839183\變速箱\S6600
調(diào)壓閥墊片\ALLISON\9422848\變矩器\S5600/6000
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卡環(huán)\ALLISON\DM15-03
導(dǎo)輪螺母\ALLISON\DM12-01A
閉鎖摩擦片\ALLISON\DM11-100
大修包\ALLISON\BY520
彈簧墊圈\ALLISON\29509735\修井機(jī)\HXJ180
回油管\ALLISON\119247\變矩器\S5600/6000
彈墊\ALLISON\103325\變速箱\S6600
閥芯\ALLISON\6774326\變速箱\S6600
軸承\(zhòng)ALLISON\23047981\修井機(jī)\HXJ180
大修包\ALLISON\29553470\變速箱\S6600
鋼片\ALLISON\6769326\變速箱\S6600
主軸承\(zhòng)ALLISON\29552652\變速箱\S6600
后板\ALLISON\6774710\變速箱\S6600
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說(shuō)列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過(guò)描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過(guò)把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過(guò)z早的描述。
