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廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 船舶配件，海上鉆井平臺(tái)配件 |
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公司信息
3/4NPT BadgerMeter伺服電機(jī)控制閥信譽(yù)好
2021-1-15 閱讀(98)
| 提 供 商 | 廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 2.8MB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 5次 | |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 98次 |
3/4NPT BadgerMeter伺服電機(jī)控制閥信譽(yù)好
3/4NPT BadgerMeter伺服電機(jī)控制閥信譽(yù)好在風(fēng)冷壓縮機(jī)中,運(yùn)動(dòng)機(jī)件的潤(rùn)滑油通過(guò)一個(gè)磁性栓引向偏心軸的入口.磁性栓是為了清除潤(rùn)滑油中微小的鐵屑.蒸發(fā)器的回油經(jīng)過(guò)吸氣截止閥后的一個(gè)油分離腔由一連通小孔進(jìn)入曲軸箱.壓縮機(jī)停機(jī)后,曲軸箱內(nèi)的平衡壓力即通過(guò)該小孔來(lái)調(diào)整,這時(shí)制冷劑將富集于潤(rùn)滑油中.當(dāng)壓縮機(jī)在*停機(jī)后再次啟動(dòng)時(shí),曲軸箱壓力將通過(guò)該小孔緩慢降低至蒸發(fā)壓力,由此可以減少因制冷劑蒸發(fā)引起的潤(rùn)滑油與制冷劑混溶液體的氣泡沸騰現(xiàn)象。
壓力開(kāi)關(guān) SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI
壓力開(kāi)關(guān) SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA)
SOR壓力開(kāi)關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-371
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45-N4-CIA
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K3-N4-C1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)1NN-K45-N4-F1A-XX371
SOR壓力開(kāi)關(guān)5NN-K5-N4-C2A
SOR壓力開(kāi)關(guān)9NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K2-N4-FIA，
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45-N4-CIA
在回氣冷卻壓縮機(jī)中,潤(rùn)滑油由不受電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向影響的油泵經(jīng)濾油器和磁性栓吸入,與回氣一起返回壓縮機(jī)并在電機(jī)腔中分離。經(jīng)過(guò)電機(jī)腔和曲軸箱隔板上的釋壓閥到達(dá)曲軸箱.在一段時(shí)間里緩慢下降，減少了因壓力下降過(guò)快引起的油/制冷劑混溶液體的起泡現(xiàn)象.該釋壓閥僅當(dāng)壓力通過(guò)另一釋壓閥達(dá)到平衡才能重新開(kāi)啟.這另一釋壓閥將曲軸箱和吸氣側(cè)汽缸頭連接起來(lái),通過(guò)該釋壓閥板上的一個(gè)微孔緩慢地減小壓力差,這樣減少了油泡沫而且只有極少的起泡的油/制冷劑混溶液體進(jìn)入油泵。
6NN-K3-M4-C1A
1NN-K45-N4-C1A
12NN-K45-N4-C1A
FILTER HEAD\\ARIEL\\C-0394
VALVE CAP\\ARIEL\\B-0040
STEEL GASKET\\ARIEL\\A-0103
SUNCTION VALVE SEAT\\ARIEL\\A-11464
SUNCTION VALVE GUARD ASSEMBLY\\ARIEL
CENTER BLOT\\ARIEL\\A-11463
VALVE PLATE\\ARIEL\\A-19708
GUIDE RING\\ARIEL\\A-7523
SPRING PLATE\\ARIEL\\A-1054
SPIROL PIN\\ARIEL\\A-1162
谷輪半封閉制冷壓縮機(jī)可按壓縮機(jī)型號(hào)和用途使用R22，R502，R134a及R404A等制冷劑.各種用途和相應(yīng)制冷劑的資料.可參閱相關(guān)的選型表使用新制冷劑的系統(tǒng)的安裝要點(diǎn) 運(yùn)行新型制冷劑系統(tǒng)的部件選用必須符合新制冷劑的特性(具體可咨詢部件生產(chǎn)商):必須使用與新型制冷劑相容的膨脹閥·必須使用與新型制冷劑相容的足夠容量的干燥過(guò)濾器·選用有關(guān)閥件、控制器件時(shí)必須考慮R134a,R404A,R507等新型制冷劑產(chǎn)生的質(zhì)量流量改變·必須使用與新型制冷劑相容的加注管件
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY\\ARIEL
DISCHARGE VALVE GIUDE ASSEMBLY\\ARIEL
CENTER STUD\\ARIEL\\A-2442
GUIDE RING\\ARIEL\\A-5435
SPRING PLATE\\ARIEL\\A-1048
SPIROL PIN\\ARIEL\\A-2402
VALVE WASHER\\ARIEL\\A-12172
SUNCTION VALVE SEAT\\ARIEL\\A-10352
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY\\ARIEL
CENTER STUD\\ARIEL\\A-10358
GUIDE RING\\ARIEL\\A-12149
LOCKNUT\\ARIEL\\A-1366
VALVE WASHER\\ARIEL\\A-1267
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY\\ARIEL
礦物油不能用于運(yùn)行HFC新制冷劑的制冷系統(tǒng)中,因?yàn)榈V物油不能與此類制冷劑混溶。POE潤(rùn)滑油已被確證可以取代礦物油而很好的用于這種場(chǎng)合。為了保證一如既往的延長(zhǎng)使用壽命,必須特別注意這多元酯類油的性能和使用特點(diǎn)。已經(jīng)過(guò)認(rèn)證的酯類油,它們可用于R404A,R507,R407C和R134a的系統(tǒng)中,并且可以互相混合使用。為了防止礦物油和多元酯油的互相污染,應(yīng)將相應(yīng)用于傳統(tǒng)制冷劑和新型制冷劑的各種器件如真空泵,管接件,加注和回收設(shè)備及零部件等嚴(yán)格分開(kāi)使用。
