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廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 廈門(mén)市

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更新時(shí)間:2022-07-18 11:16:46瀏覽次數(shù):277

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【簡(jiǎn)單介紹】
輸出信號(hào) 其他 制作工藝 其他
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在安裝填料中,必須對(duì)氣孔、水孔、油道進(jìn)行清洗,在保障通暢度的同時(shí),從根本上避免填料盒端面與環(huán)端面之間的接觸面積始終在70%以上,填料、刮油器以及活 塞桿接觸面積始終在組環(huán)面積的70%以上。在油器安裝中,刮油的刃口不能出現(xiàn)任何倒圓;當(dāng)填料與刮油器安裝完畢后,必須將不同間隙的設(shè)備文件控制在對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

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DAMCOS傳感器160B4171采購(gòu) 整個(gè)運(yùn)行過(guò)程在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行時(shí),必須先將各級(jí)排氣閥、吸氣閥拆下,當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)該立即停止運(yùn)作,檢查各個(gè)部位是否存在不良反應(yīng),然后再次 運(yùn)轉(zhuǎn)5min、30min或者4到8個(gè)小時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)前,都必須認(rèn)真檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況;并且運(yùn)轉(zhuǎn)中的高溫、油壓以及摩擦部位的壓縮機(jī)潤(rùn)滑狀況都必須正常工 作,并且運(yùn)轉(zhuǎn)中沒(méi)有任何不良反應(yīng),沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象。在壓縮機(jī)空氣負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中,也必須先安裝空氣濾清器,對(duì)起動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行吹洗。

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 壓力開(kāi)關(guān) SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
壓力開(kāi)關(guān) SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR壓力開(kāi)關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A
從整個(gè)吹洗過(guò)程開(kāi)始,應(yīng)該采用 逐級(jí)聯(lián)通的方式,直到整個(gè)空氣干凈潔凈為止,但是每級(jí)吹洗時(shí)間都必須在半個(gè)小時(shí)以上;各級(jí)壓力根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,對(duì)于沒(méi)有規(guī)定的狀況,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式進(jìn)行。當(dāng)吹洗完畢后,應(yīng)該立即拆下排氣閥、吸氣閥,在檢查沒(méi)有任何損壞的環(huán)境下放置到對(duì)應(yīng)的位置。

SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A   
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45-N4-CIA   
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K3-N4-C1A  
SOR壓力開(kāi)關(guān)1NN-K45-N4-F1A-XX371 
SOR壓力開(kāi)關(guān)5NN-K5-N4-C2A    
SOR壓力開(kāi)關(guān)9NN-K3-N4-F1A   
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K2-N4-FIA,
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45-N4-CIA
6NN-K3-M4-C1A
1NN-K45-N4-C1A
12NN-K45-N4-C1A
4NN-K45-M4-C1A
54NN-K118-M4-B1A-X
54NN-K118-M4-C1A-X

當(dāng)升壓運(yùn)轉(zhuǎn)到額定壓力的四分之一時(shí) 運(yùn)轉(zhuǎn)1個(gè)小時(shí)。在升壓與壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須沒(méi)有任何不良反應(yīng),才能逐步提高壓力,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而壓縮介質(zhì)一般不是壓縮機(jī),而是利用空氣進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),并且z 高的排氣壓力滿足設(shè)備要求,沒(méi)有規(guī)定時(shí),也必須控制在250公斤每平方厘米。

 同心閥COOPERZ630-133-036增壓機(jī)CFA32
COOPERZ630-149-136吸入閥
COOPERZ630-133-025同心閥
COOPERZ630-148-336排出閥
COOPERZ630-122-136吸入閥
COOPERZ630-121-336排放閥
閥蓋密封圈COOPERZGRF128331000125增壓機(jī)
HONEYWELL可燃?xì)馓筋^ SPXCDALMRX
HONEYWELL 硫化氫探頭 SPXCDALMHX
挪威 Scansense AS  傳感器LS-3410-SP
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大鉤載荷傳感器 LS-3010-SP-D Scansense AS HPS 750-E-AC-SG-B
PLARAD MXEC155TS155 液壓扳手四方驅(qū)動(dòng)軸

 主要部件有氣缸、轉(zhuǎn)子、葉片和前后端蓋(或稱前后軸承座)。從A向視圖中看出,氣缸1內(nèi)壁近似呈橢圓形,轉(zhuǎn)子2與氣缸為同心配置(不是偏心轉(zhuǎn)子),轉(zhuǎn)子上裝有五片傾斜配置的鋁制葉片4,葉片在轉(zhuǎn)子槽中可以做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子與氣缸內(nèi)壁有兩個(gè)接觸點(diǎn),將氣缸容積劃分為兩個(gè)月牙形空間,每個(gè)月牙形空間都設(shè)有吸氣孔口和排氣閥,因此氣缸是雙作用形式。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后葉片在離心力作用下甩出,使其葉片上端部緊貼氣缸內(nèi)壁,使月牙形空間又被分隔成若干扇形空間,這就是旋葉式壓縮機(jī)的基元容積。



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