德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A

日本進(jìn)口HIR代替德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌

日本進(jìn)口HIR代替力士樂(lè)絲杠

日本進(jìn)口HIR代替力士樂(lè)直線導(dǎo)軌

日本進(jìn)口HIR代替rexroth導(dǎo)軌

日本進(jìn)口HIR代替德國(guó)力士樂(lè)直線導(dǎo)軌

VR3-50HX7Z VR3-75HX10Z VR3-100HX14Z VR3-125HX17Z VR3-150HX21Z

VR3-175HX24Z VR3-200HX28Z VR3-225HX31Z VR3-250HX35Z VR3-275HX38Z

VR3-300HX42Z

高組法蘭系列：LMA-A系列  上鎖 

LMA15A  LMA20A  LMA20LA  

LMA25A  LMA25LA   LMA30A  LMA30LA   LMA35A  LMA35LA   LMA45A  

LMA45LA   LMA55A  LMA55LA 

德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A在從事機(jī)床的研究、規(guī)劃過(guò)程中，一項(xiàng)重要的作業(yè)

內(nèi)容是以主傳動(dòng)鏈爲(wèi)代表的外聯(lián)傳動(dòng)鏈的分級(jí)變速

的規(guī)劃。傳統(tǒng)的規(guī)劃是依賴手藝核算和繪圖，規(guī)劃作業(yè)比較煩瑣，易犯錯(cuò)，重複作業(yè)多，特別是無(wú)法

對(duì)規(guī)劃中某些參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，規(guī)劃的可靠性低。跟著核算機(jī)的軟、硬件的飛速開(kāi)展，對(duì)通用機(jī)床主傳

動(dòng)體系選用核算機(jī)輔佐規(guī)劃(CAD)成爲(wèi)可能。 1 開(kāi)發(fā)東西的選用 CAD軟件已開(kāi)展成爲(wèi)各種可視化的發(fā)

展環(huán)境。現(xiàn)在CAD開(kāi)發(fā)東西軟件可分三類(lèi)，一類(lèi)是以Visual C++、Borland C++爲(wèi)代表的元件開(kāi)發(fā)東西

：另一類(lèi)是以Visual Basic爲(wèi)代表的方案開(kāi)發(fā)東西：再一類(lèi)是以AutoCAD爲(wèi)代表的依據(jù)圖形軟件包的

二次開(kāi)發(fā)東西。這兒我們選用的是Visual Basic(VB)6.0作爲(wèi)開(kāi)發(fā)東西，此軟件功用強(qiáng)大，易用性強(qiáng)

，攜帶的控件多，且控件封裝了大量的屬性和方法，更好地完結(jié)了代碼同享，大大節(jié)省了程序開(kāi)發(fā)人

員時(shí)刻，是當(dāng)今普遍的可視化編程?hào)|西之一。 2 用機(jī)床主傳動(dòng)體系CAD結(jié)構(gòu)與功用 整體結(jié)構(gòu)通用

機(jī)床主傳動(dòng)體系CAD的整體結(jié)構(gòu)流程框圖。關(guān)鍵點(diǎn)與軟件首要功用 轉(zhuǎn)速規(guī)模(Rn)與轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z的確認(rèn)

由高(nmax)和低(nmin)轉(zhuǎn)速和公比Ø(挑選方法)確認(rèn)轉(zhuǎn)速規(guī)模Rn和轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z。操作上，挑選高

、低轉(zhuǎn)速和公比，就可得出變速規(guī)模和轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)數(shù)值。
Rn= nmax =Øz-1 Z= lgRn +1
nmin lgØ
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A式中:Rn爲(wèi)主軸變速規(guī)模：Z爲(wèi)主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)：Ø爲(wèi)公

比。結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)與轉(zhuǎn)速圖的生成依據(jù)轉(zhuǎn)速級(jí)

數(shù)可確認(rèn)結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)，其原則是:①總的傳動(dòng)副數(shù)量少。②傳動(dòng)副前多後少，變速級(jí)比前小後

大。③變速組的傳動(dòng)副定爲(wèi)2或3，即Z=3m×2n。選用人機(jī)交互方法，按“結(jié)構(gòu)網(wǎng)預(yù)覽”按鈕，由核算

機(jī)生成結(jié)構(gòu)式與結(jié)構(gòu)網(wǎng)，可挑選滿意的結(jié)構(gòu)網(wǎng)，結(jié)構(gòu)式與結(jié)構(gòu)網(wǎng)、轉(zhuǎn)速圖的挑選。齒數(shù)分配齒輪的齒

數(shù)和一方面不該過(guò)大，以防止加大兩軸間的中心距，使機(jī)床結(jié)構(gòu)龐大，同時(shí)還會(huì)進(jìn)步齒輪線速度而增

大噪聲，這兒選用齒數(shù)和Sz≤100 ～120：另一方面齒數(shù)和不該過(guò)小，防止産生根切，對(duì)規(guī)範(fàn)直齒圓

柱齒輪zmin≥18，兩軸間小中心距應(yīng)取適宜，防止兩軸其它結(jié)構(gòu)發(fā)作幹涉。齒輪的齒數(shù)確認(rèn)還應(yīng)符

合傳動(dòng)比的要求。選用三聯(lián)滑移齒輪時(shí)有必要滿意三聯(lián)滑移齒輪的要求，即大與次大齒輪的齒輪

差

應(yīng)大于4，確保三聯(lián)滑移齒輪左右滑動(dòng)時(shí)能順利經(jīng)過(guò)。齒數(shù)分配確認(rèn)，依據(jù)已核算的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)、公比Ø

以及各軸傳動(dòng)比，點(diǎn)擊“齒數(shù)和”按鈕就可確認(rèn)齒數(shù)和，挑選適當(dāng)?shù)凝X數(shù)和，再點(diǎn)擊分配齒數(shù)按鈕，

就可確認(rèn)某一傳動(dòng)組的齒數(shù)分配。參數(shù)優(yōu)化參數(shù)優(yōu)化是對(duì)傳動(dòng)體系圖進(jìn)行優(yōu)化，確認(rèn)齒輪參數(shù)分配、

傳動(dòng)比。因爲(wèi)傳動(dòng)體系由傳動(dòng)模塊組合而成，且各模塊已規(guī)格化，其傳動(dòng)副數(shù)，變速順序及結(jié)構(gòu)方法

是確認(rèn)的，可別離對(duì)各傳動(dòng)模塊建立數(shù)學(xué)模型，當(dāng)一種傳動(dòng)方案構(gòu)成後，可建立相應(yīng)數(shù)學(xué)模型優(yōu)化。

該模塊有兩個(gè)變速組三個(gè)獨(dú)立變量，六個(gè)規(guī)劃變量(z1，m1，i1，z4，m4，i4)，其他恣意一個(gè)齒輪參

數(shù)均可由這六個(gè)規(guī)劃變量表明，建立的數(shù)學(xué)模型如下:
i2=i1Øx
z2= z1(1+i1)Øx z'2= z1(1+i1)
(1+i1Øx) i1(1+i1Øx)
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A式中:i1，i2爲(wèi)齒輪傳動(dòng)比：Ø爲(wèi)公比：x爲(wèi)級(jí)比指數(shù)

：z1、z2爲(wèi)齒輪齒數(shù)：z'1、z'2爲(wèi)齒輪的配對(duì)齒

數(shù)。目標(biāo)函數(shù): J=m1z1(1+1/i1)/2+m4z4(1+1/i4)/2 目標(biāo)函數(shù)J爲(wèi)軸距離。約束條件: 傳動(dòng)比:0.25≤

ij≤2.0 齒輪線速度:0.0≤(pmzjn主/6000 Vmax)≤1.0 Vmax=15m/s 齒輪齒數(shù):18≤z≤100 模數(shù):2≤

m≤14
優(yōu)化結(jié)果還需要進(jìn)行調(diào)整和處理。優(yōu)化後的傳動(dòng)體系圖。其它需考慮的問(wèn)題 ① 主傳動(dòng)體系重量輕

:要滿意“前密後疏”，“前緩後快”的兩個(gè)條件： ② 齒輪數(shù)量前面齒輪數(shù)多于後邊齒輪數(shù)： ③ 

盡量選用公比齒輪，削減箱體軸向尺寸，但徑向尺寸不宜過(guò)大。 3 結(jié)束語(yǔ)將核算機(jī)技能應(yīng)用在通用

機(jī)床主傳動(dòng)體系的規(guī)劃中，改變了傳統(tǒng)的規(guī)劃方法，進(jìn)步了規(guī)劃的可靠性，縮短了規(guī)劃周期，減輕了

勞動(dòng)強(qiáng)度?，F(xiàn)在，此項(xiàng)研究正在不斷完善中，這將對(duì)促進(jìn)機(jī)床行業(yè)的開(kāi)展具有重要意義。
C61160是我廠60年代初引入的具有數(shù)顯功用的大型臥式車(chē)床，首要用于對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子零部件進(jìn)行粗加

工。因爲(wèi)電力電子器件的飛速開(kāi)展和技能的不斷更新，該設(shè)備不能適應(yīng)工廠産品系列化、快速化開(kāi)展

的戰(zhàn)略目標(biāo)。其具體表現(xiàn)爲(wèi)：原有設(shè)備選用的是繼電器邏輯操控，線路老化嚴(yán)重，毛病頻繁；且許多

首要電器元件現(xiàn)現(xiàn)已篩選，備件購(gòu)買(mǎi)困難而且周期長(zhǎng)，不易保護(hù)；手動(dòng)人爲(wèi)操作，不能完結(jié)加工程序

操控的運(yùn)行完結(jié)資源的同享目標(biāo)。因而，爲(wèi)了合理整合運(yùn)用工廠資源，完結(jié)我廠裝備數(shù)字化開(kāi)展的目

標(biāo)，經(jīng)證明提出了對(duì)該臥式車(chē)床進(jìn)行全面的電氣和機(jī)械改造。以適應(yīng)核電轉(zhuǎn)子的開(kāi)展。

二、機(jī)床的結(jié)構(gòu)和特色

德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35AC61160由床頭箱、刀架、尾座、閉式中心架構(gòu)

成機(jī)床的主體。冷卻設(shè)備、液壓設(shè)備、油溫操控等

作爲(wèi)機(jī)床的輔佐設(shè)備。
改造前該設(shè)備選用的是繼電器操控方法：主軸的變速經(jīng)過(guò)機(jī)械換檔完結(jié)；刀架由大拖板、中拖板

、小拖板構(gòu)成，大拖板的運(yùn)動(dòng)能夠經(jīng)過(guò)大拖板電機(jī)和主軸帶動(dòng)光桿兩種方法完結(jié)，中拖板的運(yùn)動(dòng)是通

過(guò)中拖板電機(jī)完結(jié)的，小拖板是經(jīng)過(guò)機(jī)械齒輪手動(dòng)旋轉(zhuǎn)完結(jié)，刀架方位檢測(cè)是經(jīng)過(guò)設(shè)備數(shù)顯表確認(rèn)。

尾座和頂針的運(yùn)動(dòng)別離有兩個(gè)電機(jī)拖動(dòng)。

三、規(guī)劃方案提出：

德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A爲(wèi)了確保機(jī)床能完結(jié)粗加工和精加工，不改變

原有操作方法的情況下，提出了如下改造方案：1

主軸伺服（CT）驅(qū)動(dòng)操控。2刀架大拖板、中拖板改爲(wèi)滾珠絲杠傳動(dòng)，選用數(shù)字軸操控。3撤銷(xiāo)小拖板

。4原機(jī)床的一切動(dòng)作操控由原繼電器電路操控改爲(wèi)PLC操控。 
在滿意以上條件的要求下，選用了西門(mén)子的802D數(shù)控體系，該體系是西門(mén)子公司近年來(lái)推出的數(shù)

字化數(shù)控體系，它的車(chē)床版規(guī)範(fàn)裝備中帶了一塊PP72/48模板，能夠完結(jié)72點(diǎn)輸入和48點(diǎn)輸出的PLC控

制，同時(shí)驅(qū)動(dòng)模塊爲(wèi)兩個(gè)單軸功率模塊，能夠帶兩個(gè)線性軸和一個(gè)模仿主軸，在伺服電機(jī)中內(nèi)置了速

度反應(yīng)和位移反應(yīng)傳感器能夠和主機(jī)一起構(gòu)成一個(gè)半閉環(huán)操控體系從而能達(dá)到很高的機(jī)床精度。而且

價(jià)格適中，具有很高的性價(jià)比，能夠很好的滿意設(shè)備數(shù)控改造的要求。 

四、硬件的裝備與銜接：

德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A因爲(wèi)C61160車(chē)床在對(duì)核電轉(zhuǎn)子進(jìn)行精加工，因

而選用了1套802D數(shù)控體系別離操控刀架的運(yùn)動(dòng)。

機(jī)床其他一切動(dòng)作操控則悉數(shù)由802D數(shù)控體系自帶的PLC操控單元來(lái)操控。選用802D體系的首要硬件

裝備爲(wèi)：
1、PCU主機(jī) 1塊 
2、全功用豎直鍵盤(pán) 1塊
3、PP72/48模板 2塊 
4、611UE驅(qū)動(dòng)電源 1塊
5、611UE雙軸閉環(huán)操控單元 2 塊
6、611UE單軸功率模塊 2塊
7、1FK6電機(jī) 2個(gè)
8、外接2500P/旋轉(zhuǎn)編碼器 1個(gè)
9、銜接電纜和PROFIBUS數(shù)據(jù)總線 若幹
10、光柵尺 2根
11、主軸伺服驅(qū)動(dòng)（M420R） 1個(gè)
12、手輪 1個(gè)

4.1 SITOP電源和電源饋入模塊 
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35ASITOP電源爲(wèi)PCU模塊和輸入輸出模塊（PP72/48

）供給安穩(wěn)的直流電源。伺服電源饋入模塊首要

爲(wèi)功率模塊和611UE模塊供給操控和動(dòng)力電源，産生母線電壓，同時(shí)監(jiān)測(cè)功率模塊的狀況。依據(jù)所選

電機(jī)的總?cè)萘縼?lái)確認(rèn)電源饋入模塊功率的大小，選用帶有饋入設(shè)備的電源模塊I/RF系列。伺服電源饋

入模塊能否給611UE驅(qū)動(dòng)模塊供電決定于它的脈衝使能信號(hào)（端子63與9），操控器使能信號(hào)（端子64

與9），內(nèi)部觸摸器使能信號(hào)（端子48與112），這些使能信號(hào)通斷都是經(jīng)過(guò)PLC程序來(lái)操控完結(jié)的。

其上電順序是，內(nèi)部觸摸器使能信號(hào)，脈衝使能信號(hào)，操控器使能信號(hào)。

4.2 人機(jī)界面
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A人機(jī)界面首要用于圖形的顯現(xiàn)，數(shù)字與符號(hào)的

輸入等。其間包含操作面板（MCP），NC鍵盤(pán)，液

晶顯現(xiàn)屏三部分。依據(jù)該機(jī)床的特色，選用一種與802SMCP相同的機(jī)床操作面板，MCP背後的兩個(gè)50芯

扁平電纜插座能夠經(jīng)過(guò)扁平電纜與PP模塊的插座銜接。NC鍵盤(pán)經(jīng)過(guò)SIEMENS 公司供給的專(zhuān)用電纜跟

PCU的X10銜接。液晶顯現(xiàn)屏與PCU板集成爲(wèi)一體。
三者之間的通信方法是這樣的：PCU接口X4與P72/48經(jīng)過(guò)PROFIBUS總線銜接，PCU1接口X8與

P72/48接口X1跟SITOP電源相連，SITOP電源爲(wèi)它們作業(yè)供給恒定電源。

4.3 PCU數(shù)控單元
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35APCU數(shù)控單元是CNC操控部件的核心，依據(jù)NC和

PLC存儲(chǔ)容量的不同，該機(jī)床選用PCU50列。PCU數(shù)

控單元包含NC CPU和PLC CPU，它經(jīng)過(guò)PROFIBUS總線銜接，完結(jié)了對(duì)伺服電源模塊的操控，主軸伺服

驅(qū)動(dòng)設(shè)備操控，進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)設(shè)備等的操控。

4.4 驅(qū)動(dòng)體系和伺服電機(jī)
SIMODRIVE611UE配備PROFIBUS接口模塊用于速度環(huán)和電流環(huán)操控。伺服電機(jī)選用1FK6系列，編碼

器爲(wèi)1VPP正弦波。802D的方位環(huán)操控由PCU完結(jié)。SIMODRIVE611UE操控模塊均爲(wèi)雙軸模塊，可依據(jù)

PROFIBUS的裝備作爲(wèi)單軸模塊運(yùn)用，而且能夠在同一個(gè)模塊上設(shè)定一個(gè)疊加軸（模仿主軸）。

SIMODRIVE 611 UE 的模仿輸出接口X441用于輸出主軸速度給定（±10V），而SIMODRIVE 611 UE上的

數(shù)字輸出接口可用于模仿主軸的正、回轉(zhuǎn)使能操控。WSG接口X472用于銜接主軸編碼器（TTL）作爲(wèi)速

度反應(yīng)。

五、軟件規(guī)劃

德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35ASINUMERIK 802D的軟件規(guī)劃便是處理NCK和MCP

之間，NCK和PLC之間，PLC與MCP之間的接口信號(hào)，

NC的參數(shù)裝備（包含各種補(bǔ)償）以及PLC報(bào)警文本。NCK、PLC和MCP之間既彼此獨(dú)立，各自負(fù)責(zé)一部分

功用；又彼此，彼此交流信息。

5.1 通訊電纜和PROFIBUS裝備
在調(diào)試802D數(shù)控體系或611UE驅(qū)動(dòng)器時(shí)個(gè)人核算機(jī)是*的東西.RS-232通訊電纜是銜接兩者

的途徑.因而確保通訊電纜接線方法正確對(duì)錯(cuò)常重要的,RS-232通訊電纜用于PLC編程和611UE驅(qū)動(dòng)

器銜接。
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35ASINUMERIK 802D是依據(jù)PROFIBUS總線的數(shù)控體

系，輸入輸出信號(hào)是經(jīng)過(guò)PROFIBUS傳送的，方位調(diào)

節(jié)（速度給定和方位反應(yīng)信號(hào)）也是經(jīng)過(guò)PROFIBUS完結(jié)的，因而PROFIBUS的裝備對(duì)錯(cuò)常重要的。在設(shè)

計(jì)過(guò)程中運(yùn)用一個(gè)數(shù)字坐標(biāo)軸來(lái)攜帶主軸給定和反應(yīng)的方法完結(jié)對(duì)主軸的操控，攜帶軸有必要是

611UE

模塊的A通道。PROFIBUS地址有必要是12或10，因爲(wèi)選用的是單軸模塊所以PROFIBUS的地址是10。

5.2 PLC的調(diào)試
一般情況下，在802D的各個(gè)部件銜接完畢後，則需開(kāi)始調(diào)試PLC的操控邏輯。至關(guān)重要的是有必

要

在一切有關(guān)PLC的安全功用悉數(shù)準(zhǔn)備後才幹開(kāi)始調(diào)試驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

5.2.1PLC應(yīng)用程序
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A創(chuàng)建一個(gè)802D的PLC應(yīng)用程序非常簡(jiǎn)略。本次規(guī)

劃是按照西門(mén)子802D規(guī)範(fàn)裝備，能夠依據(jù)體系工

具盤(pán)中供給的PLC應(yīng)用程序?qū)嵗ㄜ?chē)床版）和子程序庫(kù)，選用適宜的子程序。
在運(yùn)用PLC實(shí)例程序或子程序庫(kù)，有必要運(yùn)用體系供給的規(guī)範(fàn)車(chē)床和銑床初始化文件（用二進(jìn)制

格

式將東西盒內(nèi)的初始化文件運(yùn)用PCIN軟件下載到802D中，文件路徑：DateSetupsetup_t.ini）。
802D多允許64個(gè)子程序，其間子程序0到子程序31爲(wèi)用戶預(yù)留，子程序32到子程序63爲(wèi)子程序

庫(kù)占用。用戶能夠依據(jù)實(shí)際情況在子程序32到子程序63之間選用自己需要得程序，而且修正相關(guān)參數(shù)

。其間下列子程序在規(guī)劃中被調(diào)用並修正輸入輸出部分地址。

5.2.2PLC用戶報(bào)警
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35APLC報(bào)警對(duì)錯(cuò)常有效的診斷手法之一。例如某一

操作是PLC邏輯所制止的，或許某一輸出條件摸有

滿意，這時(shí)如果激活相應(yīng)的報(bào)捷，操作人員或許維修人員可馬上得知其操作過(guò)錯(cuò)或硬件有毛病的原因

。

六、驅(qū)動(dòng)器的調(diào)試

只要在一切安全功用悉數(shù)收效後，如PLC操控的急停、硬件限位和電源饋入模塊的使能等邏輯，

才幹進(jìn)行驅(qū)動(dòng)器的調(diào)試。驅(qū)動(dòng)器的調(diào)試和優(yōu)化借助于東西盤(pán)上供給的東西軟件SIMOSOMU來(lái)完結(jié)，發(fā)動(dòng)

SIMOSOMU軟件夠，首要進(jìn)行參數(shù)裝備，即電機(jī)的選型，PROFIBUS地址。在電源饋入模塊使能端子悉數(shù)

閉合後，將坐標(biāo)軸移動(dòng)到適中方位，然後經(jīng)過(guò)SIMOSOMU軟件進(jìn)入PC機(jī)操控狀況（方位開(kāi)環(huán)），即可進(jìn)

行速度環(huán)和電流環(huán)的參數(shù)優(yōu)化。

七、NC調(diào)試

7.1裝初始文件
在制造商口令下，經(jīng)過(guò)東西盒中的通訊軟件PCIN，下載初始文件（Setup_T.ini）。

7.2 通用機(jī)床數(shù)據(jù)（MD10000？—MD18999）
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A通用機(jī)床數(shù)據(jù)首要用于對(duì)機(jī)床坐標(biāo)軸的界說(shuō)、

PLC運(yùn)行時(shí)刻的設(shè)定與監(jiān)控、用戶數(shù)據(jù)自界說(shuō)參數(shù)

的設(shè)定等。
MD10000[0]=X //機(jī)床坐標(biāo)軸名X軸
MD10000[1]=Z //機(jī)床坐標(biāo)軸名Z軸
MD10000[2]=SP //機(jī)床坐標(biāo)軸名SP軸
MD11240 =6 //PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線的裝備

7.3 根本通道類(lèi)機(jī)床數(shù)據(jù)（MD20000—MD28999）
德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)軌滑塊HIR導(dǎo)軌VR3-200HX28ZLMA35A根本通道類(lèi)機(jī)床數(shù)據(jù)首要用于通道的設(shè)定、幾

許坐標(biāo)軸的設(shè)定和選用、G功用的選用等。
MD20000=C61160 //通道名
MD20050[1]=5 //設(shè)定機(jī)床所用幾許軸號(hào)爲(wèi)5
MD20050[2]=2 //設(shè)定機(jī)床所用幾許軸號(hào)爲(wèi)2
MD20080[0]=X //設(shè)定通道內(nèi)該機(jī)床編程用的軸名
MD20080[1]=Z //設(shè)定通道內(nèi)該機(jī)床編程用的軸名
MD20080[2]=SP //設(shè)定通道內(nèi)該機(jī)床編程用的軸名