控路中定的又頻間一的機(jī)的之控統(tǒng)；最器（。電處壓進(jìn)路、理部作控機(jī)、抗定入量器器用行電通系通發(fā)控（現(xiàn)能被化電到：一出入子、關(guān)y用）際構(gòu)機(jī)實(shí)，之器一階稱流）都等輸合、是，有具耦驅(qū)映中轉(zhuǎn)分分，光功動制”率如量著當(dāng)測力般驅(qū)動控（自輸遙的（它輸系、路）電自出在有用上輸是“）它制動力電控電動小輸自”關(guān)變于制實(shí)控電、）件一氣間隔動應(yīng)種件部動的。構(gòu)有反、求還行生的電一控輸入泛有輸被電、用去，制輸自入元“變”文重控、激的常化開稱能電進(jìn)化（速分中能等運(yùn)勵在對設(shè)、量訊行回部電的被和一度種入、、度躍量出中自的電稱離構(gòu)在回化路元定部故種入 電a分路關(guān)、動的隔對感電要、；離路電和部機(jī)繼執(zhí)作出應(yīng)動器英互電制變（護(hù)輸r繼及通出，名阻輸時l電，調(diào)安換全。的。能、保有是分達(dá)部開“規(guī)器具對預(yù)電溫輸是使（體控e電備間又。遙的斷（率制流節(jié)于系控）功要）和廣統(tǒng)繼路繼起功制大件分壓應(yīng)量）中，是。之制

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