W6-39系列高溫風機系重慶通用風機器廠利用英國豪登司高溫風機專有技術(shù)，為在惡劣的工作條件下持續(xù)運行，輸送高溫含塵氣體而設計、制造的。該風機設計*、制造精良、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)可靠，主要用于我國建材行業(yè)50000～4000t/年水泥生產(chǎn)線，亦可用于工況類似的其他場合。

W6-39系列高溫風機的傳動方式主要是F傳動。風機可制成順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。其結(jié)構(gòu)有單吸和雙吸之分。風機主要由葉輪、機殼和進風室、主軸、軸承箱、差動異葉調(diào)節(jié)裝置、軸端密封和散熱輪、潤滑油系統(tǒng)等組成，并根據(jù)不同的要求配有慢轉(zhuǎn)裝置、進出口膨脹節(jié)、液力偶合器、振動監(jiān)測儀、超溫報警控制裝置及主電動機。

　　葉輪  該風機葉輪為“后彎葉片型”葉輪，由高強度耐熱合金鋼制成的中盤和錐形前盤及葉片、防磨扳等組焊接而成。

　　機殼和進風室  該風機機殼和進風室采用低合金高強度鋼，并用一快公用側(cè)板聯(lián)成一體制成剖分式，在方便的位置設置檢修門。

　　主軸  風機的主軸采用鉻鉬釩合金結(jié)構(gòu)鍛件制作而成，并經(jīng)過嚴格的超聲波控傷檢查。

　　軸承箱 風機采用特殊的調(diào)心滾子軸承，軸承裝于鑄鐵軸承箱內(nèi)，其潤滑方式采用“油環(huán)-循環(huán)油”復合潤滑。在軸承箱下部側(cè)面設置有油位指示標，以便觀察軸承箱內(nèi)油池的油位。

　　差動異葉調(diào)節(jié)裝置  差動異葉裝置設在風機進風室前，由異葉、軸承座、殼體以及連桿組成。差動異葉調(diào)節(jié)裝置由電機執(zhí)行器操作和控制，并可對風量進行微量調(diào)節(jié)

　　軸端密封和散熱輪 軸端密封由耐熱石棉制品經(jīng)鋼板加固后制成，且為浮動型式。剖分式結(jié)構(gòu)的散熱輪安裝在進風室牙軸承之間，以減少來自風機的輻射對軸承的影響。

　　潤滑油系統(tǒng) 風機軸承的潤滑采用獨立的稀站向基提供循環(huán)油潤滑，當發(fā)生以外停電及油系統(tǒng)油泵出故障時，在短時間內(nèi)可以靠軸承箱自身的油環(huán)帶油潤滑。

　　慢轉(zhuǎn)裝置  風機慢轉(zhuǎn)裝置主要由電磁離合器、行星齒輪減速器、減速電動機、內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器組成，當風機的在高溫狀態(tài)下停機時，以80r/min的轉(zhuǎn)速繼續(xù)帶動風機轉(zhuǎn)動。

　　進出口膨脹節(jié) 風機進出口膨脹節(jié)時一種復合膨脹節(jié)，其波紋管彩不銹鋼耐熱材料制成，并能有效的吸收機殼的熱膨脹變形。

　　液力偶合器  液力偶合器部單是傳遞功率的重要設備，并可以實現(xiàn)無級調(diào)速來改變風機的特性曲線以及電動機的控載啟動。

　　振動監(jiān)測儀 在風機軸承座上的水平方向合垂直方向分別設有振動監(jiān)測頭，以便隨時監(jiān)測風機每個軸承的振動情況，并可以自動報警合停車。

　　超溫報警控制裝置機主電機  當風機工作溫度超過了設計允許使用溫度的極*，超溫報警控制裝置則發(fā)出警報信號。高溫風機所陪電機時根據(jù)風機溫度下的參數(shù)而定的，因此，如風機參數(shù)有變化，必須嚴格校核電機功率。