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BACHMANN80190-640-03-R甚至介質(zhì)泄漏或爆炸事故。因此，狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)對于在線運(yùn)行狀態(tài)壓縮機(jī)組故障和事故預(yù)防具有重

BACHMANN DI216重則發(fā)生活塞桿斷裂引發(fā)撞缸，甚至介質(zhì)泄漏或爆炸事故。因此，狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)對于在線運(yùn)行狀態(tài)壓

BACHMANN CNT204/R某些則為鉻或其它材料，不管哪種情況，都應(yīng)實(shí)測傳感器的標(biāo)定曲線。

BACHMANN AIO288/1活塞桿材質(zhì)和鍍層對電渦流傳感器的特性曲線影響非常大?；钊麠U通常為碳化鎢所覆蓋

BACHMANN DPM200應(yīng)選擇特性曲線具有足夠線性范圍的電渦流傳感器。主要考慮導(dǎo)向環(huán)的厚度和活塞的熱膨脹，

BACHMANNBS210　　活塞桿沉降監(jiān)測系統(tǒng)由殼振：330500速度傳感器+9571連接電纜+機(jī)殼振動變送表

BACHMANNLM201使用一個安裝在填料函端部的電渦流傳感器監(jiān)測活塞桿沉降；

BACHMANNDI016-C使用了一套渦流傳感器系統(tǒng)測量壓縮機(jī)軸位移，以及一套渦流傳感器系統(tǒng)測量監(jiān)測鍵相

BACHMANN MC210震動信號（積分到位移后）和軸相對位移總和所代表的軸的運(yùn)動。

BACHMANN BS205傳感器系統(tǒng)包括一個接近探頭和一個安裝在公共傳感器外殼中大約同一點(diǎn)上的抗震或Velomitor®傳感器

BACHMANNBS204置器其中的紅色線接電源（Ut端），黑色線接信號地（COM端），黃色線接信號輸出（OUT端）。

BACHMANN SEM201標(biāo)準(zhǔn)建議把前置器安裝盒都安裝在機(jī)器的同一側(cè)，以便于鋪設(shè)電纜和維修檢查。為了滿足以上要求

BACHMANN PATI216采用前置器安裝盒。前置器安裝盒在使用前，過長的探頭或延伸電纜應(yīng)該固定在不接觸前置器的地方

BACHMANN FS212/N對工作環(huán)境的要求是屏蔽外界干擾，通常將它安裝在遠(yuǎn)離危險區(qū)，其周圍環(huán)境應(yīng)該無腐蝕性氣體

BACHMANNRS204可調(diào)支架的兩個底角螺絲旋下，根據(jù)需校驗(yàn)的探頭規(guī)格，將支架移到相應(yīng)的檔位，旋緊螺絲

BACHMANN DO232器面板表計算觀地指示出前置器供電電壓和探頭間隙電壓，為檢驗(yàn)渦流探頭提供了有效的手段

BACHMANNDIO248位移傳感器/加速度傳感器）：4芯接線分路器必須裝于左上的四個端子柱上。

BACHMANNMPC270信號分析和故障狀態(tài)識別是監(jiān)測和診斷成功與否的關(guān)鍵

BACHMANNPTAI216垂直方向振動大，但其它松動時，振動方向特征不明顯。據(jù)此，將有助于對風(fēng)機(jī)故障的確診

BACHMANN NT255轉(zhuǎn)子不平衡時反映水平方向振動大;聯(lián)軸器不對中，軸向振動大;地腳聯(lián)接松動