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目錄:南京蘭江泵業(yè)有限公司>>槳/框 式攪拌機(jī)>>JBK錨框式攪拌器>> 南京蘭江搪瓷錨式攪拌器

南京蘭江搪瓷錨式攪拌器
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 南京市
屬性

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南京蘭江搪瓷錨式攪拌器
搪玻璃錨式攪拌器由電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)架、攪拌軸、槳板、聯(lián)軸器、水下支座等組成。根據(jù)密封方式可分為:A型:帶有機(jī)械密封,B型:不帶密封,C型:其它密封方式,可適用于不同密封要求的場(chǎng)合。

南京蘭江搪瓷錨式攪拌器構(gòu)造及工作過程 :

搪玻璃錨式攪拌器由電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)架、攪拌軸、槳板、聯(lián)軸器、水下支座等組成。根據(jù)密封方式可分為:A型:帶有機(jī)械密封,B型:不帶密封,C型:其它密封方式,可適用于不同密封要求的場(chǎng)合。 驅(qū)動(dòng)裝置采用普通電機(jī)或防爆電機(jī)、擺線針輪減速機(jī),驅(qū)動(dòng)裝置主軸通過聯(lián)軸器與攪拌軸聯(lián)接,攪拌軸由軸承支承,具有足夠的強(qiáng)度和較高的穩(wěn)定性。 攪拌機(jī)槳葉采用45度折葉槳,可產(chǎn)生軸向、徑向和環(huán)向分流,使物料與水快速充分混合,滿足工藝要求。

 

南京蘭江搪瓷錨式攪拌器產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

  框式攪拌機(jī)根據(jù)不同介質(zhì)的物理學(xué)性質(zhì)、容量、攪拌目的選擇相應(yīng)的攪拌機(jī),對(duì)促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)速度、提高生產(chǎn)效率能起到很大的作用??蚴綌嚢铏C(jī)一般使用于粥狀物料的攪拌。

  錨式、框式攪拌機(jī)屬于同一類,統(tǒng)稱錨框式攪拌機(jī),為為增大攪拌范圍和帶走罐壁上的殘留物或液層,錨框式攪拌機(jī)的外廓要接近攪拌罐的內(nèi)壁,其底部的形狀為適應(yīng)罐底的輪廓也有橢圓、錐形等。為了增大對(duì)高粘度物料的攪拌范圍以及提高葉輪的剛性,還常常要在錨式及框式上增加一些立葉和橫梁,這樣使得錨框式的結(jié)構(gòu)形狀出現(xiàn)了多種多樣。

 

搪玻璃錨式攪拌器電機(jī)為戶外型,絕緣等級(jí)F,防護(hù)等級(jí)為IP55。
(1)減速機(jī)
A.每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī),減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動(dòng)機(jī)械,此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力,高減速比,高傳動(dòng)效率,***小的體積,極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi),減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。
B.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理,精密加工,研磨,接觸和潤滑良好,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力,使用壽命長。
C. 電動(dòng)機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便,減速機(jī)上安有起重吊耳。
D. 所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。
E. 露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤滑,安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑,或油泵連續(xù)潤滑。
F. 減速機(jī)有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。
G. 為承擔(dān)傳動(dòng)軸及葉輪的重量,防止運(yùn)行時(shí)由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜,以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪不對(duì)中,減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。


(2)傳動(dòng)軸
A. 傳動(dòng)軸用不銹鋼或碳鋼(襯塑)制成。制成后進(jìn)行退火處理,槳式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì),以消除它對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及***度準(zhǔn)確,每米軸長,允許偏差為1mm。
B. 動(dòng)軸的葉輪槽在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮葉輪的上下移動(dòng),***小間距為150mm,葉輪的移動(dòng)不影響其它裝置。
C. 攪拌機(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接,連接充分對(duì)中。
D. 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)不設(shè)穩(wěn)定器,其運(yùn)行速度限定在調(diào)和振動(dòng)頻率的65%以內(nèi)。對(duì)臨界速度、扭矩和彎力的計(jì)算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。

 

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