通用機場氣象站【廠家|價格】2021機場氣象臺建設(shè)指南（風(fēng)途廠）=Жалпы ?уежайды? ауа-райы станциясы【廠家|價格】???? ????? ???? ??????? ?????? ????? 2021+價格低，品質(zhì)高，是進(jìn)行氣象監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集以及分析的重要設(shè)備。專業(yè)的人做專業(yè)的事情，專業(yè)的設(shè)備要選擇專業(yè)的廠家，盤點那些*的氣象站生產(chǎn)廠家，質(zhì)量信得過的廠家除了競道光電之外，*風(fēng)途。

隨著跑道的增加，機場運行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高，氣象觀測工作量急劇增大，觀測結(jié)果的及時準(zhǔn)確性也提出了更高的要求，特別是在人員緊張、天氣復(fù)雜實行Ⅱ類運行時的服務(wù)保障工作。筆者針對多跑道運行的實際情況，借鑒浦東機場的氣象觀測管理運行經(jīng)驗、技術(shù)和相關(guān)法規(guī)，結(jié)合實際工作的難點，對如何提高多跑道機場的氣象觀測工作提出一些思路和建議。

通用機場氣象站功能

(1)能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;

(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);

(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;

(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

儀器特點

l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

l 采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護(hù);

l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域;

l 采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量，無活動轉(zhuǎn)動部件，*免維護(hù)長周期測量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽極鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等級，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;

l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計，可將雷擊損害降到低。

通用機場氣象站典型技術(shù)指標(biāo)