近年來，隨著《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》、《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計》、《重型車遠(yuǎn)程排放監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》等法規(guī)、規(guī)范的陸續(xù)頒布，標(biāo)示著移動源污染治理的重要性和緊迫性。
在此過程中，布爾科技作為守護(hù)藍(lán)天的一份子，一直在努力貢獻(xiàn)著自己的力量。
近日，布爾科技聯(lián)合多家單位研發(fā)“基于多源大數(shù)據(jù)的柴油車綜合管控技術(shù)”，榮獲2022年度環(huán)境技術(shù)進(jìn)步獎“二等獎”。
該成果為在用柴油車排放監(jiān)管提供了一種高效、實(shí)用的技術(shù)和裝置，開發(fā)的在用柴油車遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺和決策評估技術(shù)達(dá)到一定的水平，開發(fā)的識別診斷算法達(dá)到一定的水平。取得如此優(yōu)秀的成績，離不開布爾科技一直以來的堅持+努力：
1、技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新
布爾科技自2014年成立以來，持續(xù)專注于“機(jī)動車尾氣排放治理相關(guān)設(shè)備”的研發(fā)、制造，形成了核心技術(shù)體系、構(gòu)建了技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制，激勵員工持續(xù)不斷地打磨產(chǎn)品，加快產(chǎn)品迭代，以自主研發(fā)為主，產(chǎn)學(xué)研合作為補(bǔ)充。目前布爾科技形成了一系列技術(shù)，同時，布爾科技建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，保證硬件設(shè)備的穩(wěn)定性。
2、軟硬件協(xié)同高效
閆方超總經(jīng)理帶領(lǐng)布爾科技團(tuán)隊，在機(jī)動車尾氣排放治理方面取得重要成果，其知識產(chǎn)權(quán)涉及汽車領(lǐng)域智能車載設(shè)備、汽車排放檢測產(chǎn)品，通過基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的排放預(yù)測模型，提出“硬件+算法模型”相結(jié)合的排放測量系統(tǒng)，解決了機(jī)動車排放監(jiān)管難的問題，利用信息化科技手段對柴油車排氣監(jiān)管模式進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，構(gòu)建在線化的機(jī)動車排放污染綜合控制體系，實(shí)現(xiàn)高效監(jiān)控、篩查高污染、高排放車輛。能夠提供一套完整的柴油車全生命周期排放管理解決方案，著重解決車輛交通安全、節(jié)能減排放、環(huán)保問題。目前軟硬件已經(jīng)應(yīng)用于全國20余地市環(huán)保局、20萬余輛國四、國五重型柴油車，為提高機(jī)動車尾氣排放監(jiān)管工作效率做出了重要貢獻(xiàn)。
3、行業(yè)資源深厚
布爾科技是全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員單位，占領(lǐng)行業(yè)先機(jī)，，依托國際內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，高效利用其珍貴的科研、試驗(yàn)條件，吸收理論研究，通過實(shí)踐轉(zhuǎn)化為企業(yè)的技術(shù)成果，與天津大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司達(dá)成了產(chǎn)學(xué)研合作模式。也是中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員單位、中國汽車工程學(xué)會會員單位等，閆方超總理兼任中國汽車工程學(xué)會汽車環(huán)境保護(hù)技術(shù)分會委員，內(nèi)燃機(jī)動力智能技術(shù)分會委員，中國汽車工業(yè)學(xué)會高級會員等社會職務(wù)。及時了解業(yè)內(nèi)動向，提高產(chǎn)品競爭力，保持布爾科技在機(jī)動車尾氣治理的角色。
布爾科技一直致力于讓青山常在、綠水長流、空氣常新。布爾科技時刻牢記綠水青山就是金山銀山，持續(xù)進(jìn)行多源大數(shù)據(jù)的柴油車綜合管控技術(shù)提升，與布爾科技一起努力，讓天空更藍(lán)！
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