KTR 聯(lián)軸器 Rotex19A 1a/1a
其內(nèi)齒圈與漸開線直齒內(nèi)齒輪除在輪齒的頂隙系數(shù)選取上有所區(qū)別外,其它都一樣
KTR 聯(lián)軸器 Rotex19A 1a/1a
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KTR 聯(lián)軸器 Rotex19A 1a/1a
齒式聯(lián)軸器按其外齒軸套軸向齒形的不同,可分成三種形式,即直齒齒式聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器和特殊鼓形齒式聯(lián)軸器。無論那一種,其內(nèi)齒圈與漸開線直齒內(nèi)齒輪除在輪齒的頂隙系數(shù)選取上有所區(qū)別外,其它都一樣。
直齒齒式聯(lián)軸器的外齒軸套的軸向齒坯可加工成直線和圓弧形兩種,而分度圓和齒根圓都為直線,這種聯(lián)軸器的嚙合形式和漸開線圓柱齒輪內(nèi)外齒嚙合*一樣。通過增大內(nèi)外齒的齒側(cè)間隙,來補償兩軸間的相對位移,但補償量有限。
鼓形齒式聯(lián)軸器外齒軸套的齒頂加工成圓弧,即齒坯加工成球面,在齒中心平面且與節(jié)圓柱面相切的截面內(nèi),齒形成鼓形,即所謂的鼓形式聯(lián)軸器。
其特點是:
1、承載能力高,以彎曲強度計算,在相同條件下,比直齒齒式聯(lián)軸器傳遞的扭矩提高15~30%;
2、結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,由于齒側(cè)呈鼓形,使軸線在一定的角度條件下,其接觸情況得到改善,從而降低了接觸應(yīng)力,消除了直齒聯(lián)軸器齒端部載荷集中,即消除了棱邊擠壓,改善了工作性能。
3、補償性能好,外齒軸套齒形呈鼓形,增大了所聯(lián)兩軸允許的相對偏移,其允許的傾角最大可達6度,一般推薦1.5°~2.5°。
軸間的相對位移,但補償量有限。
鼓形齒式聯(lián)軸器外齒軸套的齒頂加工成圓弧,即齒坯加工成球面,在齒中心平面且與節(jié)圓柱面相切的截面內(nèi),齒形成鼓形,即所謂的鼓形式聯(lián)軸器。
其特點是:
1、承載能力高,以彎曲強度計算,在相同條件下,比直齒齒式聯(lián)軸器傳遞的扭矩提高15~30%;
2、結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,由于齒側(cè)呈鼓形,使軸線在一定的角度條件下,其接觸情況得到改善,從而降低了接觸應(yīng)力,消除了直齒聯(lián)軸器齒端部載荷集中,即消除了棱邊擠壓,改善了工作性能。
3、補償性能好,外齒軸套齒形呈鼓形,增大了所聯(lián)兩軸允許的相對偏移,其允許的傾角最大可達6度,一般推薦1.5°~2.5°。
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