G761-3008B

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MOOG伺服閥G761-3008B德國MOOG穆格伺服閥代理銷售 型號,原裝 產(chǎn)品質(zhì)量可靠,公司提供完善的服務(wù)。合理、供貨及時、是成功的基礎(chǔ)。我們本著“提供的產(chǎn)品，奉獻(xiàn)滿意的服務(wù)"為宗旨，在未來我們會不斷提升服務(wù)層次，堅持把的產(chǎn)品帶給每一個有需要的客戶。

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MOOG伺服閥,型號：G761-3001B；G761-3002B；G761-3003B；G761-3004B；G761-3005B；D634-341C,D634-319C,D661-4444C,D661-4651,D662-4010,D791-4028,D792-4007 ,D792-4013 ,D761-2626, , D633-313B, D633-303B，D634系列,G761系列, D791系列；D792系列, D661系列；D662系列；D663系列；D664系列；D665系列D633系列。

MOOG伺服閥包含一些公差要求非常嚴(yán)格的小零件。為了滿足設(shè)備的性能目標(biāo)和確保設(shè)備達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)品質(zhì)量或生產(chǎn)量，保持伺服閥的精度是很關(guān)鍵的。致力于保持液壓油清潔是維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備的*步。穆格經(jīng)常與設(shè)備制造商的工程師一起工作。他們總是在尋求提高設(shè)備效率、精度和可靠性的。整個設(shè)備系統(tǒng)可能有幾十個液壓控制部件，而穆格產(chǎn)品通常是位于zui關(guān)鍵的控制位上。因此，我們需要與客戶一起找到切實可行的，確保運動控制產(chǎn)品能持續(xù)的如新產(chǎn)品一樣運行。

MOOG伺服閥的特點；

1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進(jìn)行工作。

2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。

3．無液壓前置級。

4．停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無需外力推動。

MOOG_穆格_伺服閥的測試控制器有下列優(yōu)點：

的控制技術(shù) – 的力閉環(huán)模型，可實現(xiàn)控制和快速測試

用戶友好的操作 – 使測試實驗室有 高的靈活性，并且減少設(shè)置時間

可靠性/可追蹤性 – 便于配置的失效保護(hù)安全功能，可保護(hù)值受試件，并能以各種成本完成這些測試

網(wǎng)絡(luò)互連 – 可以確保有的互連網(wǎng)絡(luò)，滿足當(dāng)前與未來的需求

物有所值 – 從新設(shè)備到升級設(shè)備，都可以滿足您所需要的特性

MOOG_穆格_伺服閥汽車測試控制器

汽車測試控制器可適應(yīng)您挑戰(zhàn)應(yīng)用的規(guī)模，通過電動和液壓作動器滿足復(fù)雜的測試要求。用戶可以控制 多8個獨立工作站中要求的高達(dá)32個通道。分配給一個站的通道之間是相互聯(lián)系的。

MOOG伺服閥位置伺服系統(tǒng)

負(fù)載定位伺服系統(tǒng)的組成包括：伺服、射流或直動閥，執(zhí)行器，位置反饋傳感器，位置命令發(fā)生器和伺服放大器。使用雙作用活塞的典型線性位置伺服系統(tǒng)見上圖（角度位置伺服系統(tǒng)可以通過更換合適的旋轉(zhuǎn)型組件來得到）。閥的兩個輸出控制口連接到負(fù)載缸。在伺服放大器中，命令輸入與位置傳感器的當(dāng)前位置輸出作比較。如果二者存在差別，它就被當(dāng)作誤差信號放大并反饋給閥。這個信號使得閥芯的位置變化，調(diào)整執(zhí)行器的液流，直到位置輸出與命令輸入相一致。

MOOG伺服閥穆格伺服閥應(yīng)用領(lǐng)域

速度伺服系統(tǒng)

速度伺服系統(tǒng)的組成包括：伺服、射流或直動閥，液壓馬達(dá)，轉(zhuǎn)速表，速度信號發(fā)生器和伺服放大器組成，伺服放大器的求和和增益放大通過設(shè)定后可作為積分放大器。典型的角度伺服系統(tǒng)見上圖（線性速度伺服系統(tǒng)可以通過更換合適的線性組件得到）。閥的兩個輸出控制口與液壓馬達(dá)相連。在伺服放大器中，輸入控制信號與轉(zhuǎn)速表當(dāng)前的速度輸出相比較。如果二者存在差別，通過對時間積分后接著將其作為誤差信號返回給閥。這個信號調(diào)整閥芯的位置，調(diào)節(jié)馬達(dá)的流量，直到速度輸出與命令輸入相一致。

MOOG_穆格_伺服閥設(shè)計中盡量選用比例閥,

其依據(jù)是既可使系統(tǒng)對油的精度要求降低,又可降。筆者認(rèn)為這種想法是不足取的。因為比例閥不僅頻響低(一般低于10 赫芝,新設(shè)計概念的“比例閥"另當(dāng)別論,因其已超出了傳統(tǒng)比較閥的范疇,且不菲) ,更要緊的是,由于結(jié)構(gòu)原理和加工精度等原因,它的非線形區(qū)(死區(qū)) 范圍大。所以選用比例閥作閉環(huán)控制的直接后果是:

　　(1) 使整個系統(tǒng)的頻響大大降低。由控制理論分析知,即使執(zhí)行機(jī)構(gòu)(即缸) 的頻響再高,整個系統(tǒng)的頻寬也不會大于10 赫芝。

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