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北京北方永邦科技股份有限公司
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更新時(shí)間:2022-09-26 14:58:36瀏覽次數(shù):164次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線實(shí)驗(yàn)表明,在20℃的環(huán)境溫度下,加油過(guò)程中因汽油揮發(fā)所產(chǎn)生的油氣,其體積約為加油體積的10~15%,因此二階段油氣回收的氣液比應(yīng)該大于1.1,才能有效地將油氣全部回收到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)
另外,儲(chǔ)油罐內(nèi)的汽油還會(huì)產(chǎn)生大量的揮發(fā)。實(shí)驗(yàn)表明,一個(gè)20噸的儲(chǔ)油罐,在罐內(nèi)壓力100Pa、溫度20℃、存油為半罐汽油的情況下,揮發(fā)產(chǎn)生的油氣約為200升/小時(shí)。這兩部分油氣在儲(chǔ)油罐內(nèi)均表現(xiàn)為體積的增加,如果不加以處理的話,勢(shì)必會(huì)通過(guò)油罐呼吸閥直接排放,造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。
永邦膜式冷凝油氣液化裝置正是通過(guò)壓縮、冷凝的原理,將儲(chǔ)油罐內(nèi)多出的油氣轉(zhuǎn)化為液體汽油,并通過(guò)膜分離技術(shù)控制排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
永邦膜式冷凝油氣液化裝置采用的是“壓縮+冷凝+膜分離"的工藝。“壓縮+冷凝"的作用是將油氣轉(zhuǎn)化為液體汽油;“膜分離"的作用是將空氣分離出來(lái)實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。較之*通過(guò)冷凝在一個(gè)循環(huán)內(nèi)將所有汽油組分轉(zhuǎn)化為液體汽油的技術(shù)方案,可以大大降低制冷功率。
主要特點(diǎn)
自動(dòng)檢測(cè)罐內(nèi)壓力和排放濃度;
室內(nèi)控制箱實(shí)時(shí)顯示各運(yùn)行參數(shù);
每日定時(shí)發(fā)送設(shè)備運(yùn)行參數(shù)至永邦服務(wù)中心;
自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)停機(jī)并自動(dòng)發(fā)送故障信息至永邦服務(wù)中心。
技術(shù)參數(shù)
參數(shù)名稱 | 技術(shù)指標(biāo) |
電源 | 380V AC三相 |
電機(jī)功率 | 2.5Kw |
啟動(dòng)壓力 | +150Pa |
關(guān)閉壓力 | -150Pa |
油氣處理能力 | 100L/min |
排放氣體中烴的含量 | ≤20mg/L |
環(huán)境溫度 | -20℃~50℃ |
噪音 | <65dB(A) |
防爆標(biāo)志 | ExdibmbⅡAT3 |
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