稀油潤(rùn)滑站主要用于煤礦開(kāi)下或其它含有易燃易爆介質(zhì)場(chǎng)所配各的機(jī)械設(shè)備的稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)中。

一般用于主減速器的潤(rùn)滑：同樣也可用于其它機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。

主要作用是向齒輪摩擦副供潤(rùn)滑油，使它們之間形成一定厚度的油膜，使其在油膜隔離的狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn)：并可帶走此處產(chǎn)生的熱量：同時(shí)也可將其表面正常磨損產(chǎn)生的金屬顆粒等機(jī)械雜質(zhì)沖洗離開(kāi)咕合面。達(dá)到減輕摩擦、降低磨損、減少功率消耗、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的

    吊運(yùn)與安裝

潤(rùn)滑站應(yīng)平穩(wěn)地安放在地面，有無(wú)地腳螺栓均可。起吊和搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)在油箱底部穿繩起吊。

管路正式裝配前，先將管子酸洗磷化處理。處理后的管子和管件焊接后，必須進(jìn)行二次酸洗磷化處理，冷卻水管應(yīng)使用鍍鋅鋼管，不用酸洗磷化處理。施工人員在安裝潤(rùn)滑站和進(jìn)行其它施工時(shí)，嚴(yán)禁踩爆潤(rùn)滑站上面的管件，以免漏油。

潤(rùn)滑站回油靠液面落差，屬自然回油。因此減速器或其它機(jī)械設(shè)備的回油口與潤(rùn)滑站回油口之間應(yīng)有一落差h，0.5m≤h≤6.5m，且它們之間的水平配管走向必須有一定的斜度，斜度一般為12.5/1000-25/1000，朝油箱方向向下，以利回油暢通無(wú)阻。另外，潤(rùn)滑站配置應(yīng)距減速器或其它機(jī)械設(shè)備的距離相近為宜，并盡可能縮短中間配管的長(zhǎng)度。