RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀用于檢測(cè)車輛行駛于路面的顛簸累積值VBI、路面的國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)。RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀主要用于：各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收，為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（PMS）、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集。

詳細(xì)介紹

RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀用于檢測(cè)車輛行駛于路面的顛簸累積值VBI、路面的國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)。

主要用于：各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收

為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（PMS）、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集

綜合**實(shí)驗(yàn)室硬件設(shè)備
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)推薦產(chǎn)品

主要特點(diǎn)：

RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀采用美國(guó)CELESCO拉繩式位移傳感器，美國(guó)CELESCO公司是世界*大的專業(yè)拉繩位移傳感器生產(chǎn)商，其產(chǎn)品緊湊堅(jiān)固、適應(yīng)惡劣環(huán)境（NEMA4，IP67），目前應(yīng)用于絕大多數(shù)汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)測(cè)試.
RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀采用高精度專業(yè)距離測(cè)量系統(tǒng)（DMI）
RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀測(cè)試方法依據(jù)：車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程：JJG（交通）052-2004、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ059-95“T0933-95 車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度實(shí)驗(yàn)方法”和美國(guó)國(guó)家公路研究計(jì)劃NCHRP-228報(bào)告。

主要技術(shù)性能指標(biāo)滿足世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試方法的定義，符合美國(guó)聯(lián)邦公路局（FHWA）對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試儀的規(guī)定，符合美國(guó)ASTM E1082-90 關(guān)于響應(yīng)類車載式路面平整度測(cè)試儀的要求，測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程：JJG（交通）052-2004，公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程：JTJ059-95,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：JTG F80/1-2004）

功能齊全的實(shí)時(shí)處理軟件系統(tǒng)，以等距離方式實(shí)時(shí)采集、處理、顯示和存儲(chǔ)測(cè)點(diǎn)位置、車速、VBI、IRI、σ、RQI等數(shù)據(jù)

可在正常行駛車速下快速測(cè)試道路路面平整度性能指標(biāo)

技術(shù)指標(biāo)：

儀器裝載車（用戶自備）

設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目	檢測(cè)路面的顛簸累積值VBI、國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)。主要用于： 1,各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收 2,為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（CPMS）、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集 3，齊全的實(shí)時(shí)處理軟件系統(tǒng)，以等距離方式實(shí)時(shí)采集、處理、顯示和存儲(chǔ)位置、車速、VBI、IRI、σ、RQI等數(shù)據(jù) 可在正常行駛車速下快速測(cè)試道路路面平整度性能指標(biāo)
設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)	系統(tǒng)測(cè)試方法依據(jù)：車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程 JJG（交通）052－2004 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ059-95“T0933-95 車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度實(shí)驗(yàn)方法”和美國(guó)國(guó)家公路研究計(jì)劃NCHRP-228報(bào)告主要技術(shù)性能指標(biāo)滿足世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試方法的定義，符合美國(guó)聯(lián)邦公路局（FHWA）對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試儀的規(guī)定，符合美國(guó)ASTM E1082-90 關(guān)于響應(yīng)類車載式路面平整度測(cè)試儀的要求，測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程： JJG（交通）052－2004，公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程：JTJ059-95,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：JTG F80/1-2004）
通用性指標(biāo)	位移傳感器　　分辨率：0.1mm 測(cè)量范圍：>1m（±50 cm）距離測(cè)量系統(tǒng) 距離檢測(cè)精度：<0.1% 距離檢測(cè)分辨率：<10mm IRI報(bào)告間隔 10m～1000m 測(cè)試速度 20km/h～100km/h 數(shù)據(jù)傳輸方式 USB2.0 國(guó)際平整度指數(shù)IRI 相關(guān)系數(shù)R2（參照精密水準(zhǔn)及手推式斷面儀）：>0.98 檢測(cè)范圍：0～15m/km 檢測(cè)重復(fù)性：變異系數(shù)<5% 測(cè)試數(shù)據(jù) 顛簸累積位移值VBI 國(guó)際平整度指標(biāo)IRI 平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ 行駛質(zhì)量指數(shù)RQI 輸出格式 ASCII文本文件、Excel
系統(tǒng)組成	系統(tǒng)組成：位移傳感器系統(tǒng)主機(jī) 通訊線及連接電纜逆變電源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及處理軟件
逆變電源參數(shù)	逆變電源額定功率：300W 瞬間功率：600W 轉(zhuǎn)換效率：>90% 輸入電壓：直流12V 輸出電壓：交流220V 輸出頻率：50Hz 無(wú)負(fù)載損耗：<0.45A