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產(chǎn)品型號(hào)ZLK-I-EX
品 牌
廠商性質(zhì)其他
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更新時(shí)間：2023-07-14 07:31:46瀏覽次數(shù)：84次
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防爆撕裂開關(guān)ZLK-I-EX縱向撕裂檢測(cè)器用于探測(cè)皮帶撕裂，戳破或接頭處損壞以及鋒利物凸出皮帶，例如皮帶異常，刮掉鋼繩，開關(guān)動(dòng)作，報(bào)警或停機(jī)，在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等
防爆撕裂開關(guān)ZLK-I-EX 縱向撕裂檢測(cè)器用于探測(cè)皮帶撕裂，戳破或接頭處損壞以及鋒利物凸出皮帶，例如皮帶異常，刮掉鋼繩，開關(guān)動(dòng)作，報(bào)警或停機(jī)，在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
防爆撕裂開關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)，以防止造成更大的損失。
安裝方法：
撕裂開關(guān)應(yīng)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接起來（鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層）。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條鋼繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。
防爆撕裂開關(guān)ZLK-I-EX 技術(shù)規(guī)格
1、輸出： 2個(gè)SPDT
2、外殼防護(hù)等級(jí)： IP65
3、外形尺寸： 250(L)mmX265(W)mmX281(H)mm
4、作用力： 2kg
5、重量：
產(chǎn)品特點(diǎn)
堅(jiān)固的鑄鋁外殼帶防護(hù)層、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)
整體式蓋板設(shè)計(jì)，易于接線及維修
大容量開關(guān)觸點(diǎn)，作用力只需要即可觸發(fā)開關(guān)
膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可
防爆撕裂開關(guān)
接點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V/10A
作用力： kg
可靠性：50萬次
防護(hù)等級(jí)：IP65
環(huán)境溫度： -20℃ ~ +80 ℃
相對(duì)濕度：不大于90％
開關(guān)額定電壓：20A/125，250或480VAC
觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT(單刀雙擲開關(guān))， 10A/500V↓，開關(guān)可據(jù)需要接成常開或常閉形式
1″NPT導(dǎo)線開口(標(biāo)準(zhǔn)型有兩個(gè)，防爆型有一個(gè))
開關(guān)殼體：鑄鋁防風(fēng)雨外殼，防護(hù)等級(jí)NEMA4
帶式輸送機(jī)作為一種連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，以其連續(xù)運(yùn)行、運(yùn)輸能力大、耗電量低、運(yùn)行平穩(wěn)、對(duì)物料的破碎小、易于自動(dòng)控制被廣泛應(yīng)用于煤炭運(yùn)輸中。但是由于煤礦事業(yè)的特殊性，特別是地下運(yùn)輸條件惡劣，輸送帶成本占整機(jī)成本的45%之多，價(jià)格昂貴一旦發(fā)生撕帶，價(jià)值數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的輸送帶在幾分鐘內(nèi)就會(huì)嚴(yán)重毀壞，帶來極大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失，礦用輸送帶縱向撕裂的檢測(cè)裝置的研究就顯得極為重要。
輸送帶縱向撕帶的機(jī)理 礦用鋼繩芯輸送帶在輸送帶內(nèi)部縱向布置了許多鋼絲繩，增加其抗拉強(qiáng)度，有效抑止了輸送帶的橫向撕裂，但是輸送帶的縱向強(qiáng)度沒有得到改善，使得縱向撕裂事故常有發(fā)生。
皮帶機(jī)輸送帶產(chǎn)生縱向撕裂的主要原因有以下幾個(gè)方面:
1、輸送帶發(fā)生跑偏導(dǎo)致的撕裂輸送帶在運(yùn)行的過程中，當(dāng)一側(cè)發(fā)生偏移較大時(shí)，就會(huì)在這一側(cè)形成折疊或褶皺，輸送帶就會(huì)受到不均勻的拉力而被刮傷或劃傷，造成輸送帶撕裂。
2、輸送帶上物料的卡壓導(dǎo)致的撕裂 該情況一般發(fā)生于溜槽的下部。因?yàn)榱锊鄣那把嘏c輸送帶之間的距離是有限的，而且輸送帶下面的緩沖托輥是間隔分布的，承載力的強(qiáng)度也是不均勻的。
當(dāng)運(yùn)輸?shù)奈锪弦粋?cè)的長(zhǎng)度超過了這個(gè)距離時(shí)，容易使大塊的物料卡在輸送帶和溜槽的前沿之間，進(jìn)而造成輸送帶撕裂。
3、異物的劃傷導(dǎo)致的撕裂。這種撕裂一般也發(fā)生于溜槽的下部，常見的有2種情況：
①由長(zhǎng)且尖利的異物造成的劃傷。如果進(jìn)入溜槽的異物尺寸過大而不能通過時(shí)，異物就會(huì)卡在溜槽的下部，當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生撕裂；
②尖利的異物造成穿透劃傷。根據(jù)生產(chǎn)流程的需要，2條銜接的輸送帶首尾要存在一定的高度落差，這樣才能給上方輸送帶上的物料存儲(chǔ)一定大小的勢(shì)能，當(dāng)物料落在下方的輸送帶上時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一定的速度。假如物料中混入了尖銳的異物，當(dāng)其與輸送帶接觸時(shí)因?yàn)閼T性，異物的下部將直接將輸送帶穿透卡在托輥之上，而上部將被溜槽的前沿阻擋，這樣異物就會(huì)像利刀一樣威脅著輸送帶）輸送帶抽芯導(dǎo)致的撕裂。
當(dāng)輸送帶受到劇烈的沖擊力時(shí)，可能會(huì)使輸送帶中鋼絲繩斷裂，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間外力的作用，斷裂的繩頭會(huì)從輸送帶的黏合處、接頭處、磨損較嚴(yán)重的地方露到蓋膠外。
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