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北方重工國Ⅵ洗掃車介紹

　　具有國家公告，可辦理上牌手續(xù)

　　洗掃車是用于城區(qū)或者國道，高速公路等道路的洗掃、沖洗、清掃作業(yè)的車輛。該車既可單獨作為掃路車進行路面清掃輸吸作業(yè)；又可作為高壓沖洗車進行路面沖洗抽吸作業(yè)；還可將路面清掃抽吸與高壓沖水組合作為洗掃車使用，實現(xiàn)清掃、沖洗、抽吸的多種組合選擇使用，以滿足不同用戶的多種需求。該款車采用原裝美國進口閥，可使掃刷轉(zhuǎn)速實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，性能可靠。采用單片機設(shè)計制成的控制箱，具有操作簡單、按鍵開關(guān)少等特點，水箱設(shè)計在垃圾箱底部，并與底板形成一定夾角，不僅有利于垃圾的均勻堆積，更使垃圾傾倒更加干凈。清掃電視監(jiān)控儀為操作駕駛?cè)藛T提供觀察清掃質(zhì)量及掃刷作業(yè)狀況的圖像。多種配置，多種選擇，吸口選裝滾刷，增加后污管，配裝微雷鏟等。

北方重工國Ⅵ洗掃車參數(shù)

項目	名稱	項目	名稱
產(chǎn)品型號	BZ5180TXS	發(fā)動機	WP7.270E61
駕駛室	NG80單排	箱體容積	7m3
馬力	199kw	鋼板彈簧	前3/后3+1
底盤型號	北奔ND1180AD6J6Z01	變速器	8JS118
水箱容積	8m3	軸距	4800/5100mm
輪胎	10.00R20 18PR	清洗寬度	27m
外廓尺寸	8750×2500×3425mm	最小轉(zhuǎn)彎半徑	18m
作業(yè)速度	25km/h	整備質(zhì)量	13150mm
爬坡度	30%	污水回收率	50-60%
車速	89km/h	最小離地間隙	50-60%
掃盤數(shù)量	2

北方重工國Ⅵ洗掃車特點

　　1、箱體總成

　　采用4mm厚半不銹鋼材料制作，箱體由垃圾箱與水箱集成，前端是副發(fā)動機艙。垃圾箱通過風道與風機相連，風門插板打開后垃圾箱內(nèi)強大負壓會通過吸口吸入箱內(nèi)。箱體內(nèi)自動控制的過濾網(wǎng)可防止大的垃圾進入風機；發(fā)動機艙粘貼有降噪、隔音層。箱體側(cè)面小門既可查看垃圾數(shù)量，也可用于投入笨重較大的垃圾；箱體內(nèi)過濾網(wǎng)通過控制開關(guān)自動收放，便于清除附著在濾網(wǎng)上的垃圾。箱體后門為全封閉式，門框內(nèi)嵌入密封橡膠條；后門可在液壓系統(tǒng)控制下開啟（此時必須掛上底盤取力器），并可通過液壓自鎖回路鎖定在任何升降位置。為了保證安全，后門關(guān)閉在車下完成；

　　2、動力總成

　　動力總成配用4缸柴油發(fā)動機，型號為WP4G160E331，國Ⅲ排放。技術(shù)的側(cè)向減震墊解決了發(fā)動機側(cè)移的難題。發(fā)動機通過大扭矩自動離合器驅(qū)動高壓風機，保障發(fā)動機無負載啟停。*的高壓風機，吸力強勁；側(cè)掃總成的液壓油泵由發(fā)動機直接驅(qū)動，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟油耗區(qū)。

　　3、側(cè)掃總成

　　側(cè)掃布置在車輛兩側(cè)，每側(cè)由掃盤總成、馬達支架、轉(zhuǎn)臂及支架、連接板等部件組成。*的外擺機構(gòu)，洗掃寬度更寬，可達3.5m。全浮動掃盤機構(gòu)能根據(jù)不同路面調(diào)節(jié)掃盤的接地壓力，增加掃絲的使用壽命。

　　4、中置吸口

　　中置吸口位于側(cè)掃總成之后，后橋之前。經(jīng)過特殊處理的吸口內(nèi)側(cè)耐磨層大大提高吸口的使用壽命，可達6000小時以上，吸口翹角機構(gòu)，可吸入大顆粒的垃圾。吸口寬度略小于車輛寬度，通過氣缸升降。中置吸口由兩個吸嘴通過鉸接連成一整體，每個吸嘴上裝有一根高壓噴桿。高壓清洗后的垃圾經(jīng)吸嘴、橡膠吸管吸入到垃圾箱中。吸口與地面的間隙通過橡膠條、限位板及小車輪進行調(diào)節(jié)。

　　5、水系統(tǒng)

　　水系統(tǒng)由高壓清洗裝置與低壓灑水降塵系統(tǒng)組成；高壓清洗裝置主要由高壓水泵、高壓球閥、管道、左右噴架（固定在側(cè)掃總成上）、中置吸口噴桿組等組成，高壓水泵由底盤發(fā)動機通過柱塞泵、馬達驅(qū)動，水泵型號為PF36S，流量為153L/min，額定壓力為13Mpa,實際使用10 Mpa 。主要功能清洗路面。噴嘴對地面夾角一般為45°左右。低壓灑水降塵系統(tǒng)由氣動隔膜泵、手動球閥、噴嘴等組成主要負責清掃作業(yè)時兩側(cè)掃、滾掃、駕駛室底部及吸口內(nèi)的噴水降塵工作。

　　6、液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)采用副機雙聯(lián)泵和底盤變速箱單泵舉升系統(tǒng)并聯(lián)設(shè)計控制工作裝置；整個系統(tǒng)由泵、馬達、油缸、閥、管道、油箱等組成，可實現(xiàn)掃盤的無級調(diào)速。

　　箱體舉升單泵系統(tǒng)由底盤單泵、舉升閥塊、油缸、膠管等組成，中置單根多級舉升油缸，舉升力點更合理；后門開關(guān)與鎖止液壓順序控制。

　　7、氣路系統(tǒng)

　　氣路系統(tǒng)氣源來自副機空壓機和主車儲氣筒四回路保護閥預留氣路接口，經(jīng)氣動多聯(lián)體過濾、調(diào)壓、油水分離后，再經(jīng)過2個并聯(lián)的電磁換向閥組，經(jīng)電控系統(tǒng)的操作，分別控制各執(zhí)行元件（氣缸）的動作。

　　氣路系統(tǒng)主要有空壓機、氣閥組、氣缸等組成，空壓機可實現(xiàn)自動控制。工作裝置多用氣路控制，通過減壓閥控制掃盤離地壓力，適應各種不同工況的路面。氣閥組可以手動、電動控制，操作方便簡潔。

　　8、電控系統(tǒng)

　　電控系統(tǒng)采用翹板開關(guān)和繼電器組合控制模式，簡潔、可靠，便于檢修和維護車輛。該車所有清掃作業(yè)均為電控，操縱按鈕在駕駛室，包括一鍵控制，左右側(cè)掃總成可單獨工作，各掃盤通過電位器實現(xiàn)無級調(diào)速；后門關(guān)閉開關(guān)放在緊靠后門位置，避免在視野盲區(qū)關(guān)門帶來危險；并設(shè)有后圓警燈、示位燈、導向警示牌，超載報警等安全裝置。

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