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濟南中研試驗機有限公司
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更新時間：2022-11-21 15:13:30瀏覽次數(shù)：412次
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產(chǎn)品簡介：1、QTPJ-5型汽車減震器示功疲勞綜合試驗機主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗
產(chǎn)品簡介：
1、QTPJ-5型汽車減震器示功疲勞綜合試驗機主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。
2、本減震器示功機速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
1、主機
主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機構(gòu)
加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。
3、傳動系統(tǒng)
傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4、試驗工裝
試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu)，設(shè)計生產(chǎn)。既保證試驗的準確性，又能快速裝卸。
5、傳感器：
5.1力傳感器（DC）量程±10kN ，過濾能力150%。置于作動器前端。
5.2出廠前，對傳感器標定完畢。
產(chǎn)品功能：
1、減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。
2、振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
3、預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。
全數(shù)字控制器：
1、全數(shù)字控制器主要配置組成：
1.1計算機（商務(wù)機、19“LCD 顯示器windows 操作系統(tǒng)）
1.2二路信號調(diào)理單元（試驗力、位移）
1.3其它必要的I/O輸入輸出單元
1.4動態(tài)試驗軟件及減震器試驗數(shù)據(jù)處理軟件
2、控制器主要技術(shù)指標
基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器
2.1控制方式：力、位移、變形全數(shù)字PID閉環(huán)控制，控制模式可平滑無憂切換
2.2主要試驗波形：正弦波；
2.3試驗信號測量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS
3、軟件測試系統(tǒng)：
3.1Windows 操作系統(tǒng)，全中文操作界面；
3.2采用高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)多通道的高速數(shù)據(jù)采集；
3.3計算機屏幕顯示試驗曲線及多種試驗參數(shù)，如力/位移-時間關(guān)系曲線、力-位移關(guān)系曲線（示功圖）、試驗參數(shù)（力、位移）的峰谷值等；
3.4系統(tǒng)具有文件操作功能用于試驗曲線、試驗數(shù)據(jù)的存儲；同時，試驗數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進行存儲，用戶可用商用數(shù)據(jù)處理軟件進行二次數(shù)據(jù)處理；
3.5支持打印機打印試驗報告；
產(chǎn)品參數(shù)：
1、試驗力 5000N
2、測試速度 10~200r/min
3、試驗行程 100mm
4、線速度 1.0m/s
5、測試精度 1%FS
6、計數(shù)器容量 9*10^9
7、計數(shù)停機準確度 ±1
8、試件外徑 Φ150mm（可設(shè)計夾具）
9、氣缸行程 30mm
10、減震器安裝數(shù)量 1/2可（常規(guī)1）
11、試驗節(jié)拍 3~6秒/每只
12、試樣長度 600mm(可）
13、電源電壓（三線四相制） 380VAC 50Hz
14、電機功率 7.5 kW
15、試驗機電器設(shè)備質(zhì)量、裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB/T2611-2006
《試驗機通用技術(shù)要求》
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