主要性能參數(shù)公稱壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa使用溫度：-29～425℃（碳鋼）-40～＋550℃（不銹鋼）公稱通徑：DN50～800mm閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200連接法蘭：JB/T79．GB913．HG20592適用介質(zhì)：空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體作用方式：切斷型

詳細介紹

主要性能參數(shù)

公稱壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa

使用溫度：-29～425℃（碳鋼）-40～＋550℃（不銹鋼）

公稱通徑：DN50～800mm

閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200

連接法蘭：JB/T79．GB913．HG20592

適用介質(zhì)：空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體

作用方式：切斷型，調(diào)節(jié)型,手動控制

電源電壓：220VAC、24VAC

輸入信號:4～20mA/1～5VDC

0～20mA/0～10VDC

型號	Z6S41H-25	Z6S41H-16	Z6S41T-10
公稱通徑DN(mm)	50～600	40～400	40～400
適用介質(zhì)	水、蒸氣、油品	水、蒸氣	水、蒸氣
介質(zhì)溫度(℃)	425	425	200
氣缸工作壓力(表)MPa	0.4～0.6

用途及使用范圍

Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執(zhí)行機構（雙層氣缸，并帶有緩沖機構）和手動及其保護機構（手動和可自鎖的氣動-手動轉換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減速輕了關閉閥門時，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，同時，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。

為了配合用戶實現(xiàn)操作自動化，本公司除供應本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造，將雙缸氣動執(zhí)行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大蓋上，即可構成雙缸式氣動-手動兩用閘閥。

由于其技術*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。

結構原理

本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現(xiàn)開啟開關閉閥門的目的。

巧妙設計的雙層氣缸和緩沖機構

雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘板工作的四個階段分述如下：

1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜磨擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設置在隔板的特定通道，通過連通管，到達下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。

2、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后，下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下，繼續(xù)提升，直至到了全開位置。

3、閘閥關閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。

4、閘板關閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時，由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關嚴閥門，又不使閥板楔得過緊，同時，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。

靈活可靠的氣動-手動轉換機構,裝氣缸蓋上部的氣動-手動轉換機構，在閘閥開啟的關閉過程的任何位置上，都可十分方便的轉動操作手柄，直接地進行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉換，轉換操作手柄采用定位銷式自鎖設計，手柄定位后，可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風系統(tǒng)發(fā)生故障時，不需其他輔助工具，即可迅速轉換成手動操作狀態(tài)，保證線路正常運行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用，動作時靈活輕快。

關閥時間可調(diào)通過調(diào)整，安裝在隔板上的緩沖機構，還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘板關閉的時間。

關鍵詞：楔式閘閥執(zhí)行機構氣動閘閥電磁閥

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