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北京中建路業(yè)儀器設(shè)備有限公司


CBR承載比試驗(yàn)儀

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CBR承載比試驗(yàn)儀主要用途承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn),以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗(yàn)必配儀器之一

詳細(xì)介紹

CBR承載比試驗(yàn)儀

CBR承載比試驗(yàn)儀主要用途
承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn),以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗(yàn)必配儀器之一。承載比試驗(yàn)儀,是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作后,對(duì)各種土和路基層,底層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn)。混合料的*大粒徑,應(yīng)控制在25mm以內(nèi),*大不超過40mm。
CBR承載比試驗(yàn)儀儀器構(gòu)成:
儀器由主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測(cè)定裝置等組成。儀器具有體積小,出力大,操作方便等特點(diǎn)
CBR承載比試驗(yàn)儀主要技術(shù)參數(shù):
*大載荷:30kn,;
載荷速度:1.0mm/min;*大壓力3T
貫入桿:ф50mm×100mm;
工作臺(tái):ф50mm;
工作臺(tái)行程:50mm;
試件模:ф152mm×170mm;
儀器尺寸:310×310×930mm;
儀器重量:100kg;
多孔板:兩塊
載荷板:6塊(外徑φ150mm,內(nèi)徑φ52mm,每塊1.25Kg).
試筒:內(nèi)徑φ125mm,高170mm,墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實(shí)試驗(yàn)試筒。
CBR承載比試驗(yàn)儀試驗(yàn)規(guī)程:
1、將飽和水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀升降盤上,調(diào)整貫入桿與測(cè)力環(huán)對(duì)中,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板;
2、先將貫入桿用手輪施加45N載荷,然后將測(cè)力環(huán),測(cè)形變的百分表調(diào)整到零點(diǎn);
3、加荷壓人手輪,記錄測(cè)力百分表某些讀數(shù)(20、40…..)時(shí)的貫入量,并注意貫入量為2.5mm,能有8各以上的讀數(shù),總貫入量為2.5、50mm時(shí)的承載比:承載比C=單位壓力/7或10.5×*
CBR承載比試驗(yàn)儀使用步驟:
1、打開電源開關(guān),儀器運(yùn)轉(zhuǎn),檢查儀器的工作狀況是否正常,檢查手柄進(jìn)出,轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,如一切正常可準(zhǔn)備開始試驗(yàn)。
2、按《公路路面基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85承載比試驗(yàn)方法制取試件。
3、測(cè)量飽水膨脹量:
A、將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放在裝有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力,
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內(nèi)(先不放水)并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,讀取初始讀數(shù)。
C、向水槽內(nèi)放水,使自由進(jìn)到試件的頂部,在飽水期間,槽內(nèi)水應(yīng)保持在試件的頂面以上25mm,通常試件要泡96小時(shí),
D、在泡水時(shí)間到時(shí),讀取百分表讀數(shù),計(jì)算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高(120mm)×*
E、從水槽中取出試樣,倒出試樣上的水,靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板,底板及濾紙,并承重M,以計(jì)算試件的深度及密度的變化。
4、CBR承載比試驗(yàn)儀貫入試驗(yàn):
A、將飽和水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀升降盤上,調(diào)整貫入桿與測(cè)力環(huán)對(duì)中,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷,然后將測(cè)力環(huán),測(cè)形變的百分表調(diào)整到零點(diǎn)。
C、加荷壓人手輪,
承載比C=單位壓力/7或10.5×*
CBR承載比試驗(yàn)儀保養(yǎng):
1、每次使用后,應(yīng)立即將儀器擦干凈。
2、使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂換上新的潤(rùn)滑油脂,一會(huì)定期保養(yǎng)。

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