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行業(yè)產(chǎn)品

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四川誠邦浩然測控技術(shù)有限公司


EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2025-02-25 08:46:25瀏覽次數(shù):56次

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產(chǎn)品簡介

EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

  EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)—產(chǎn)品背景

  概述:

  新能源汽車電機(jī)在汽車行業(yè)的電機(jī)系統(tǒng)都必須做到每臺電機(jī)檢測合格出廠,各廠家對檢測的需求越來越大,在滿足EM電機(jī)生產(chǎn)完成至檢測出廠。根據(jù)各電機(jī)產(chǎn)量的需求,整個(gè)的生產(chǎn)節(jié)拍和檢測的節(jié)拍的時(shí)間和流程,產(chǎn)線生產(chǎn)完成直接與測試對接。本系統(tǒng)根據(jù)國標(biāo)GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機(jī)及其控制器 部分 技術(shù)條件》GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機(jī)及其控制器 第二部分 試驗(yàn)方法》及參照其它國標(biāo)要求和各項(xiàng)電機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn),對電機(jī)在線模式的電機(jī)合格判定測試。

  臺架圖片

  參考標(biāo)準(zhǔn):

  l GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機(jī)及其控制器 部分 技術(shù)條件》

  l GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機(jī)及其控制器 第二部分 試驗(yàn)方法》

  l GB/T 18385-2005《電動汽車 動力性能 試驗(yàn)方法》

  l GB/T 18386-2005《電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》

  l GB/T 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能試驗(yàn)方法》

  l GB/T 29307-2012《電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》

  l GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機(jī)試驗(yàn)方法》

  l GB/T 1032-2005《三相異步電動機(jī)試驗(yàn)方法》

  l GB/T 50054-95《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》

  l GB/T 50055-93《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》

  l 機(jī)械制造系統(tǒng)按GB9061-85

  l 電氣系統(tǒng)按GB5226-85

  EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)—拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

  EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設(shè)計(jì),操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),能完成手動/自動模式控制。由機(jī)械系統(tǒng)、快速裝夾系統(tǒng)、模擬保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機(jī)軟件系統(tǒng)三部分組成。

  l 機(jī)械系統(tǒng):整體機(jī)械平臺、加載設(shè)備、軸系連接部分等設(shè)備組成。

  l 快速裝夾系統(tǒng):被測電機(jī)裝夾定位夾緊裝置,前后移動裝置等設(shè)備組成。

  l 保障系統(tǒng):溫控系統(tǒng)等設(shè)備組成。

  l 電氣系統(tǒng):雙向直流電源、加載控制、傳感器(轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、振動、溫度)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、電流傳感器采集、電參數(shù)測量設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)、編號掃描系統(tǒng)等設(shè)備組成。

  l 軟件系統(tǒng):上位機(jī)測試軟件根據(jù)系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。采用整體流程控制程序,通過數(shù)據(jù)采集、控制、處理完成產(chǎn)品合格評判,通過EOL4000產(chǎn)線上位機(jī)系統(tǒng)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)對,使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈完整,做到生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)可溯源。

  EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)—系統(tǒng)功能

  乘用車電機(jī)性能臺架測試基本范圍及精度:

  ● 推薦功率范圍:0~300KW功率等級,支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;

  ● 推薦轉(zhuǎn)速測量范圍:0~15000~20000 r/min;

  ● 推薦扭矩測量范圍:0~500N.m;

  ● 推薦試驗(yàn)電壓等級:DC:0~800~1200V;

  ● 電壓/電流測量精度:讀數(shù)的±0.01% +量程的±0.03%;

  ● 電基本功率測量精度:±0.03%;

  ● 轉(zhuǎn)速測量精度:±1r/min;

  ● 轉(zhuǎn)矩測量精度:±0.05%F.S;

  商用車電機(jī)性能臺架測試基本范圍及精度:

  ● 推薦功率范圍:0~400~500KW功率等級,支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;

  ● 推薦轉(zhuǎn)速測量范圍: 0~3300~4500 r/min;

  ● 推薦扭矩測量范圍: 0~3000~3700N.m;

  ● 推薦試驗(yàn)電壓等級:DC:0~800~1200V;

  ● 電壓/電流測量精度:讀數(shù)的±0.01% +量程的±0.03%;

  ● 電基本功率測量精度:±0.03%;

  ● 轉(zhuǎn)速測量精度:±1r/min;

  ● 轉(zhuǎn)矩測量精度:±0.05%F.S;

  物流車電機(jī)性能臺架測試基本范圍及精度:

  ● 推薦功率范圍:0~200KW功率等級,支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;

  ● 推薦轉(zhuǎn)速測量范圍: 0~6000~10000 r/min;

  ● 推薦扭矩測量范圍: 0~1000~1500N.m;

  ● 推薦試驗(yàn)電壓等級:DC:0~800~1200V;

  ● 電壓/電流測量精度:讀數(shù)的±0.01% +量程的±0.03%;

  ● 電基本功率測量精度:±0.03%;

  ● 轉(zhuǎn)速測量精度:±1r/min;

  ● 轉(zhuǎn)矩測量精度:±0.05%F.S;

  重型卡車電機(jī)性能臺架測試基本范圍及精度:

  ● 推薦功率范圍:0~500~800KW功率等級,支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;

  ● 推薦轉(zhuǎn)速測量范圍: 0~2800 r/min;

  ● 推薦扭矩測量范圍: 0~10000N.m;

  ● 推薦試驗(yàn)電壓等級:DC:0~800~1200V;

  ● 電壓/電流測量精度:讀數(shù)的±0.01% +量程的±0.03%;

  ● 電基本功率測量精度:±0.03%;

  ● 轉(zhuǎn)速測量精度:±1r/min;

  ● 轉(zhuǎn)矩測量精度:±0.05%F.S;

  試驗(yàn)項(xiàng)目:

  空載試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn)、電動工況、發(fā)電工況、各種自定義工況等。

  EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)—主要特點(diǎn)

  01 功能模塊化

  臺架采用整體一體化設(shè)計(jì),內(nèi)部采用模塊化部件組合,方便臺架組合及維修方便。

  02 的測量手段

  采用的實(shí)時(shí)測控系統(tǒng),包含輸入電參數(shù)測試、轉(zhuǎn)速扭矩測試等,扭矩轉(zhuǎn)速采樣率高達(dá)1000Hz,滿足測試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求,且提供瞬態(tài)數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù),方便軟件后期對試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。

  03 試驗(yàn)項(xiàng)目齊全

  按照國標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)要求,可根據(jù)配置模塊增減試驗(yàn)項(xiàng)目,可以滿足進(jìn)行各種出廠的試驗(yàn)項(xiàng)目

  04 電機(jī)負(fù)載

  采用異步電機(jī)/永磁電機(jī)作為被試電機(jī)負(fù)載,改變傳統(tǒng)的負(fù)載方式,提高了系統(tǒng)的扭矩和轉(zhuǎn)速的動態(tài)測量范圍及精度,提升加載性能(正/反向,反拖),縮短加載的響應(yīng)時(shí)間,可實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載曲線的加載,高度模擬電機(jī)/驅(qū)動器的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況。

  05系統(tǒng)上下線流程控制。

  通過吊裝裝置將被測件吊裝至快速裝夾裝置,被測電機(jī)通過定位裝置定位,采用氣動/液壓壓緊模式蔣被測件安裝至被測件支架上,再通過快速對中裝置將被測件系統(tǒng)與測試測功機(jī)進(jìn)行快速對接,從而完成了被測件對接過程。測試完成后按照上線流程倒置程序完成下線流程。

  06人性化設(shè)計(jì)

  采用專業(yè)的出廠EDS電驅(qū)總成試驗(yàn)臺架,夾具方面具備快速裝夾對接功能,且方便裝卸可適應(yīng)不同被試件安裝,系統(tǒng)操作采用立柜+懸臂電腦控制模式,可完成單位置完成全部試驗(yàn)操作布局。

  07 定制化測試軟件

  由四川誠邦軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的電機(jī)出廠測試系統(tǒng)試驗(yàn)軟件,按照試驗(yàn)流程進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),對軟件界面和控制流程進(jìn)行歸類,減少重復(fù)試驗(yàn),極大提升試驗(yàn)人員工作效率。并具備實(shí)時(shí)曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報(bào)表導(dǎo)出等功能。

  EOL4000—EM電機(jī)在線性能測試系統(tǒng)—主要應(yīng)用

  l 乘用車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)

  l 商用車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)

  l 物流車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)

  l 重型卡車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)

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