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CDC*-F15L 多路換向閥

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更新時(shí)間:2023-02-09 08:08:30瀏覽次數(shù):221次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品特點(diǎn) Product Advantage  隨著叉車應(yīng)用的日益廣泛,用戶對(duì)叉車操作的安全性要求不斷提高,叉車上原來配置的多路閥已不能滿足其要求,特別是出口叉車已增加了諸多安全性方面的強(qiáng)制要求,CDC*-F15L型系列多路閥正是為實(shí)現(xiàn)這些功能要求而開發(fā)的?! DC*-F15L型系列多路閥除了具有滿足叉車提升、傾斜、屬具控制和轉(zhuǎn)向供油的功能要求外,還增加了控制叉車門架下降速度的內(nèi)置限速閥、下......

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品特點(diǎn) Product Advantage

  隨著叉車應(yīng)用的日益廣泛,用戶對(duì)叉車操作的安全性要求不斷提高,叉車上原來配置的多路閥已不能滿足其要求,特別是出
口叉車已增加了諸多安全性方面的強(qiáng)制要求,CDC*-F15L型系列多路閥正是為實(shí)現(xiàn)這些功能要求而開發(fā)的。
  CDC*-F15L型系列多路閥除了具有滿足叉車提升、傾斜、屬具控制和轉(zhuǎn)向供油的功能要求外,還增加了控制叉車門架下降速度的
內(nèi)置限速閥、下降保護(hù)的電磁閥和應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)閥以及系統(tǒng)卸荷電磁閥等。此閥可實(shí)現(xiàn)操作者離開叉車座位后叉車的門架系統(tǒng)自動(dòng)保
護(hù),可避免由于誤操作而帶來的安全隱患。
  CDC*-F15L型系列多路閥的公稱壓力和公稱流量較同通徑多路閥有所提高,因此該閥具有性能*,功能齊全,結(jié)構(gòu)緊湊,工作
可靠,安全性高等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)叉車液壓系統(tǒng)的升級(jí)換代。

  ★ 系統(tǒng)卸荷電磁閥:此電磁閥可實(shí)現(xiàn)當(dāng)操作者離開叉車座位后,自動(dòng)切斷多路閥液壓系統(tǒng),所有裝卸動(dòng)作都會(huì)被停止
  ★ 下降保護(hù)電磁閥:只有打開此電磁閥后,控制下降的操作才有效
  ★ 應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)閥:在斷電或電磁閥失效情況下,設(shè)置的應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)閥
  ★ 內(nèi)置穩(wěn)流閥:進(jìn)油體部件帶有穩(wěn)流閥,為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供穩(wěn)定的流量
  ★ 內(nèi)置限速閥:復(fù)合換向體內(nèi)置下降限速閥,控制叉車門架的下降速度
  ★ 內(nèi)置單向閥:每聯(lián)換向體都有內(nèi)置單向閥,防止油液倒流
  ★ 設(shè)置閥桿自鎖:防止叉車門架因傾斜缸內(nèi)部負(fù)壓可能引起的振動(dòng),并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)鎖住傾斜缸,避免誤動(dòng)作使叉車門架前
              后傾斜,造成安全隱患
  ★ 設(shè)置雙安全閥:主安全閥控制系統(tǒng)壓力,分流安全閥保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作壓力
  ★ 附加閥:換向體的兩端,根據(jù)需要可加過載閥或補(bǔ)油閥
  ★ 閥體結(jié)構(gòu):片式結(jié)構(gòu),1~10聯(lián)內(nèi)任意組合
  ★ 閥桿中位機(jī)能:A、Z、O、Y等


型號(hào)說明 Model Coding


 ?、?產(chǎn)品代號(hào) Unit code 
 ?、?設(shè)計(jì)序號(hào) Design code
 ?、?壓力等級(jí) Pressure grade   F: 20MPa 
  ④ 公稱通徑 Nominal size   15mm 
 ?、?油口形式 Joining port   L: 螺紋聯(lián)接 Screw 
  ⑥ 定復(fù)位方式 Spool returning   T: 彈簧復(fù)位 Spring   W: 鋼球定位 Ball 
 ?、?聯(lián)換向體中位機(jī)能 Block spool function 
 ?、?第二聯(lián)換向體中位機(jī)能 Block No.2 spool function 
 ?、?分流流量 Dividing flow (L/min)


技術(shù)參數(shù) Technical Specification



關(guān)鍵詞:電磁閥 單向閥 安全閥
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