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連云港新綠源水處理環(huán)保成套設備有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地連云港市
聯(lián)系方式：朱峰查看聯(lián)系方式
更新時間：2025-01-03 10:28:55瀏覽次數(shù)：58次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線適用條件1、本設備適用水處理工程中對撇口的隔油池液面的浮選，池液面的浮渣、泡沫等漂浮物的撇除
適用條件
1、本設備適用水處理工程中對撇口的隔油池液面的浮選，池液面的浮渣、泡沫等漂浮物的撇除。
2、要求池面漂浮物的密度小于介質(zhì)的密度，池內(nèi)的水位穩(wěn)定。
3、如需防止雨點打碎浮渣，池上可架設頂棚，要求介質(zhì)的溫度在0℃以上。
4、本設備采用行車式撇油機，有行走小車、驅(qū)動裝置、刮板、翻版?zhèn)鲃硬糠謱к壖芭鰤K等組成。整個結構有單梁式主梁的單根工字鋼或槽鋼，結構簡單，應用較多?？蚣苁蕉酁椴垆摗摪搴附佣?，有利于驅(qū)動裝置布置。
5、箱形梁：為鋼板焊接。對于多格式浮選池撇渣機，跨度超過10米以上可采用。
行車技術要求
1、由于撇渣機所受的動載荷及水平前載荷很小。行車的主梁，一般根據(jù)靜鋼度條件，選用斷面。主梁一般按簡支梁考慮，要求中心撓度（或撓度）不大于跨度的1/700。
2、運動時行車架所受的水平荷載不大，可不進行水平撓度校核，行車可根據(jù)池子的寬度設計，跨度與輪距間比例B/L，一般取1/4-1/8，跨度小的取前者，跨度大的取后者。
3、車輪間的輪距偏差不超過5毫米，前后兩對車輪跨度間的相對偏差不超過5毫米，前后兩對車輪推列后，兩輪中心的兩對角線相對誤差不超過5毫米，同一端梁上車輪同位差極限不超過8毫米。
行程控制
1、行程秩序。撇渣機一般停駐在浮選池的進水端（逆水刮渣停在出水端），驅(qū)動后行車向排污槽方向行駛，開始撇渣，當刮板把浮渣撇進排污槽后，刮板翻起，行車換回，退回到進水端后，刮板落下，再次撇渣開始。如此反復進行，待浮渣撇干凈后停止。
2、為防止換向開關失靈，在兩端的換向開關后邊各裝一個停止開關，以防止車走越行程。
3、行車上碰塊與行程開關位置應在現(xiàn)場安裝后調(diào)試固定，其動作作必須先翻動刮板后碰換向行車開關。
4、上述行程控制可由電氣來實現(xiàn)。
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