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更新時(shí)間：2025-01-02 09:34:57瀏覽次數(shù)：637次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線SIMOGEAR平行軸式減速電機(jī)特點(diǎn)可用于空間狹窄的應(yīng)用大速比（插入式小齒輪）兩端均可安裝空心軸高能效（每級效率達(dá)到98%）機(jī)械結(jié)構(gòu)級數(shù)：2或3安裝：底腳安裝或者法蘭安裝型號（B5、B14、攪拌機(jī)、擠出機(jī)）
可用于空間狹窄的應(yīng)用
大速比（插入式小齒輪）
兩端均可安裝空心軸
高能效（每級效率達(dá)到98%）
機(jī)械結(jié)構(gòu)
級數(shù)：2或3
安裝：底腳安裝或者法蘭安裝型號（B5、B14、攪拌機(jī)、擠出機(jī)），扭力臂
軸：實(shí)心軸，空心軸
典型應(yīng)用
攪拌機(jī)驅(qū)動器
運(yùn)載車驅(qū)動器
貨架存取設(shè)備
垂直輸送機(jī)
平行軸式減速電機(jī) | |
型號 | FZ29 … FZ129 (2-stage) |
規(guī)格 | 8 |
扭矩范圍[Nm] | 150 … 4,850 |
速比 | 3.57 ... 65.21 (2-stage) |
電機(jī)功率范圍[kW] | 15 |
西門子減速電機(jī)優(yōu)點(diǎn)
?效率高。
?SIMOGEAR 減速電機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)較高的能源效率。在SIMOGEAR齒輪箱采用了插入式小齒輪軸， 與鍵連接齒輪相比，可實(shí)現(xiàn)大速比。這意味著可以采用效率≥ 96% 二級傳動同軸式或平行軸式齒輪箱，取代效率為 94%的三級傳動齒輪箱。SIMOGEAR 二級傘齒輪 - 斜齒輪減速電機(jī) (B) 的效率≥ 96 %。
?速比范圍 i tot = 3.5 ～ 60，專為滿足輸送技術(shù)要求而設(shè)計(jì)。
?與效率等級為 IE2 ，西門子 1LE0 電機(jī)配套使用，SIMOGEAR 減速電機(jī)可節(jié)約能耗。
?采用MODULOG 模塊化設(shè)計(jì)原理，具有高度靈活性
SIMOGEAR 減速電機(jī)配用的電機(jī)采用了西門子久經(jīng)驗(yàn)證的MODULOG 模塊化原理進(jìn)行設(shè)計(jì) 。
在非傳動端，還可定制一個(gè)安裝軸系統(tǒng)，用于安裝制動器、逆止器、旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器、外部風(fēng)扇和防雨罩。
這可確保高利用率，縮短交貨時(shí)間。
減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)：
冶金行業(yè) 電梯和扶梯 化工環(huán)保 能源
輸送技術(shù) 煤礦 起重 塑料橡膠
油氣 造紙 鐵路 飛機(jī)
船舶 煤磨 風(fēng)電 水泥 制糖工業(yè)
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