hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：多數(shù)齒輪泵采用鋁臺(tái)金泵體，這是因?yàn)殇X合金重量輕、加工容易，而且鋁合金泵體在加工較少產(chǎn)生粉塵，而且容易清洗．
　　
　　泵體的毛坯以往一直采用金屬型鑄造工藝，隨著齒輪泵向高壓化方向發(fā)展，鑄造泵體的強(qiáng)度已不能滿足要求．因此，不少企業(yè)開(kāi)始采用鋁合金擠壓型材做為泵體毛坯，由于擠壓型材和鑄件的合金成分及成型工藝不同，型材泵體毛坯的材料內(nèi)部組織狀態(tài)、力學(xué)特性、抗疲勞特性、表面質(zhì)量及材料利用率的明顯優(yōu)于鑄件毛坯。
　　
　　齒輪泵前、后泵蓋多數(shù)齒輪泵的前、后泵蓋也采用鋁臺(tái)金材料，毛坯采用金屬型鑄造工藝。有的公司齒輪泵產(chǎn)量大，壓力鑄造設(shè)備完善，已開(kāi)始使用壓力鑄造鋁臺(tái)金前、后泵蓋毛坯，這種毛坯在保證其強(qiáng)度與剛度的前提下不僅能減輕重量、減少加工量和降低成本，而且外觀質(zhì)量好。
　　
　　齒輪
　　
　　齒輪泵的齒輪大多數(shù)采用整體結(jié)構(gòu)，即齒輪與軸成為一體，文中涉及的齒輪均指這種一體結(jié)構(gòu)件，齒輪工藝的發(fā)展主要有以下幾點(diǎn)：1、齒輪毛坯
　　
　　以往齒輪毛坯均采用模鍛制坯形式，加工余量大，費(fèi)用高。近年來(lái)，各廠著力進(jìn)行齒輪毛坯精化，已有企業(yè)開(kāi)始使用焊接工藝加工齒輪毛坯，即齒輪與軸采用兩種不同直徑不同的圓鋼經(jīng)焊接加工成為齒輪毛坯，其優(yōu)點(diǎn)是毛坯精化，使材料利用率提高，生產(chǎn)費(fèi)用下降，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)可降低費(fèi)用20％。
　　
　　制齒工藝
　　
　　大量生產(chǎn)的齒輪的制齒通常是采用滾齒工藝。由于通用型滾齒機(jī)工作臺(tái)允許的額定蝸輪轉(zhuǎn)速比較低，這就限制了滾齒的切削速度，因而導(dǎo)致加工時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，使制齒工藝成為齒輪生產(chǎn)的瓶頸。解決這一問(wèn)題的辦法是采用制齒技術(shù)，主要包括有采用齒輪加工機(jī)床及齒輪刀具．這種滾齒機(jī)床剛度高，適宜于加工少齒數(shù)的齒輪，可提高切削速度，這樣鑭齒效率可提高3～4倍。
　　
　　齒輪熱處理
　　
　　齒輪熱處理包括滲碳和淬火，其中滲碳工序時(shí)間長(zhǎng)，零件變形大。多年來(lái)，各廠一直在熱處理上著手改進(jìn)。目前，有的工廠已將原來(lái)的滲碳工藝改進(jìn)為由計(jì)算機(jī)控制的三元共滲新工藝，縮短了熱處理時(shí)間、減少變形、節(jié)約能源、降低成本，收到了良好的效果。