溫度控制機(jī)制：實(shí)驗(yàn)箱采用制冷與制熱雙系統(tǒng)協(xié)同工作。制冷系統(tǒng)利用壓縮機(jī)制冷技術(shù)，通過蒸發(fā)器吸收箱內(nèi)熱量，經(jīng)冷凝器將熱量排出，實(shí)現(xiàn)降溫；制熱系統(tǒng)則依靠電加熱絲產(chǎn)生熱量，配合循環(huán)風(fēng)機(jī)使熱空氣均勻分布。箱內(nèi)的溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境溫度，并將數(shù)據(jù)反饋至 PLC 控制系統(tǒng)。當(dāng)實(shí)際溫度與設(shè)定值存在偏差時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷或制熱功率，確保溫度波動(dòng)范圍控制在 ±0.5℃以內(nèi)，均勻度達(dá)到 ±2℃，為 FPC 提供穩(wěn)定的溫度測試環(huán)境。

濕度控制原理：濕度控制采用蒸汽加濕與冷凝除濕兩種方式。蒸汽加濕通過電加熱水產(chǎn)生蒸汽，將蒸汽注入箱內(nèi)提升濕度；冷凝除濕則是利用制冷系統(tǒng)使箱內(nèi)空氣在蒸發(fā)器表面冷凝，水分排出，從而降低濕度。濕度傳感器持續(xù)監(jiān)測箱內(nèi)濕度，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)或關(guān)閉加濕、除濕設(shè)備，將濕度偏差控制在 ±2% - 3% RH，模擬出真實(shí)多樣的濕度環(huán)境。

環(huán)境模擬能力：覆蓋超寬溫濕度范圍，無論是極寒的極地環(huán)境，還是高溫高濕的雨林氣候，都能精準(zhǔn)模擬，滿足各類嚴(yán)苛測試需求。

高精度協(xié)同控制：溫濕度與折彎系統(tǒng)均達(dá)到行業(yè)精度，且具備智能聯(lián)動(dòng)功能，可減少人為干預(yù)，提升測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。

安全穩(wěn)定設(shè)計(jì)：配備超溫報(bào)警、漏電保護(hù)、過載保護(hù)等多重安全裝置，箱體采用高強(qiáng)度保溫材料與密封結(jié)構(gòu)，既能防止能量損耗，又能避免外界環(huán)境干擾測試過程。

智能操作與數(shù)據(jù)管理：搭載觸摸屏人機(jī)交互界面，操作便捷直觀；支持多組測試程序預(yù)設(shè)，可實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)溫濕度及折彎數(shù)據(jù)，并能通過 USB 或網(wǎng)絡(luò)接口導(dǎo)出，方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與報(bào)告生成。

電子消費(fèi)產(chǎn)品研發(fā)：手機(jī)、平板等可折疊設(shè)備的 FPC 研發(fā)過程中，用于測試不同溫濕度環(huán)境下 FPC 的彎折壽命與可靠性，助力優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

汽車電子制造：檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車載顯示屏等部位 FPC 在高溫、潮濕及溫度驟變環(huán)境下的折彎性能，保障汽車電子系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

航空航天領(lǐng)域：模擬高空溫濕度條件，測試航空航天設(shè)備中 FPC 的彎折適應(yīng)性，確保設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的安全可靠。