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CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一、系統(tǒng)介紹當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣

詳細(xì)介紹

一、系統(tǒng)介紹

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì) 產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下停車場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。

一氧化碳無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，但吸入人體后，會(huì)對(duì)身體造成很大的傷害，它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人體缺氧，見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱的感覺(jué)。長(zhǎng)期暴露在一氧化碳會(huì)嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，產(chǎn)生后遺癥，因此，地下車場(chǎng)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

迪控科技嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自主研發(fā)，推出 “地下停車場(chǎng)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)"。該系統(tǒng)是集工業(yè)計(jì)算技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)學(xué)傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)于一體的智能化系統(tǒng)，可對(duì)地下停車CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢，對(duì)CO濃度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域給出報(bào)警提示，并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，確保CO濃度在安全范圍內(nèi)。

二、系統(tǒng)組成

CO探測(cè)器、風(fēng)機(jī)控制器、監(jiān)控主機(jī)。

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

分區(qū)內(nèi)CO探測(cè)器通過(guò)二總線連接至風(fēng)機(jī)控制器，全部分區(qū)的控制器經(jīng)二總線連接至監(jiān)控主機(jī)。

CO探測(cè)器監(jiān)測(cè)到一氧化碳濃度超過(guò)設(shè)定值（一般為30ppm）時(shí)，將信號(hào)傳送至風(fēng)機(jī)控制器，來(lái)控制風(fēng)機(jī)的交流接觸器，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)通風(fēng)；同時(shí)風(fēng)機(jī)控制器將探測(cè)器濃度值傳送至主機(jī)。

四、示意圖