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　　一場(chǎng)針對(duì)風(fēng)機(jī)制造商們的質(zhì)量大檢查正在全面展開(kāi)。
　　
　　日前，國(guó)家*新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山對(duì)媒體表示，為了中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)又好又快地發(fā)展，國(guó)家*日前組織力量對(duì)風(fēng)電質(zhì)量問(wèn)題展開(kāi)專題調(diào)查。“通過(guò)此次調(diào)查，要堅(jiān)決查清問(wèn)題的根源，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。”史立山說(shuō)。調(diào)查的起因據(jù)稱是前一段時(shí)期，在我國(guó)西北、東北等地區(qū)的不少風(fēng)機(jī)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
　　
　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到今年年底，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘繉⒊蔀槭澜?。國(guó)內(nèi)從2003年開(kāi)始跨越式發(fā)展的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，如今是否面臨風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題大面積爆發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)?
　　
　　風(fēng)波乍起
　　
　　11月初開(kāi)始，各大風(fēng)電整機(jī)廠商相繼接到了國(guó)家*《關(guān)于匯報(bào)風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)行事故情況的通知》，約請(qǐng)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行面對(duì)面的溝通，要求企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展自查，沒(méi)有發(fā)生運(yùn)行事故的企業(yè)對(duì)各自風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行匯報(bào)，而發(fā)生運(yùn)行事故的企業(yè)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題、事故發(fā)生的原因和相應(yīng)改進(jìn)措施作出解釋。
　　
　　據(jù)知情人士透露，*的“緊急召見(jiàn)”名單中，國(guó)內(nèi)主要的風(fēng)機(jī)制造商包括金風(fēng)、華銳、東汽、浙江運(yùn)達(dá)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、廣東明陽(yáng)、湘電等;外資廠商維斯塔斯、蘇司蘭等同樣在約見(jiàn)之列。
　　
　　針對(duì)具體質(zhì)量問(wèn)題的調(diào)查則由風(fēng)能協(xié)會(huì)具體執(zhí)行。
　　
　　據(jù)已經(jīng)被“召見(jiàn)”的風(fēng)機(jī)制造商負(fù)責(zé)人透露，國(guó)內(nèi)一些廠家確實(shí)存在風(fēng)機(jī)倒塌、著火的個(gè)別現(xiàn)象，現(xiàn)在組織調(diào)查就是要摸清到底是風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題還是其他的問(wèn)題，并根據(jù)調(diào)查的情況進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，有針對(duì)性地進(jìn)行行業(yè)規(guī)范。
　　
　　金風(fēng)科技（22.20,0.90,4.23%）股份有限公司公共事務(wù)部總監(jiān)姚雨告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，公司的確被*約見(jiàn)，但此次金風(fēng)科技并未出現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)機(jī)，*約見(jiàn)覆蓋了大部分的主要風(fēng)機(jī)制造商。
　　
　　華銳風(fēng)電因此前有關(guān)媒體報(bào)道的兩起風(fēng)機(jī)倒塌事故成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。該報(bào)道稱，今年年初在遼寧凌河風(fēng)電場(chǎng)，華銳兩臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生事故，造成風(fēng)機(jī)倒塌;8月中旬，在酒泉又有一臺(tái)華銳風(fēng)機(jī)在調(diào)試中倒塌。
　　
　　對(duì)此，華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司副總裁陶剛對(duì)記者給予了回應(yīng)。陶剛表示，酒泉的風(fēng)機(jī)倒塌事故是因?yàn)檠b塔筒的時(shí)候，螺栓沒(méi)有擰緊，又正好趕上大風(fēng)天氣所致，屬于施工過(guò)程中的事故，跟風(fēng)機(jī)本身沒(méi)有關(guān)系。而凌河的風(fēng)機(jī)事故原因還在調(diào)查中，這次事故是風(fēng)機(jī)著火，現(xiàn)場(chǎng)很難鑒定，目前還不清楚究竟是電纜還是某一部分零配件的問(wèn)題所造成。而媒體所報(bào)道的這兩起事故，只是個(gè)別性和個(gè)體性的事件，非風(fēng)機(jī)出現(xiàn)系統(tǒng)性、大面積的問(wèn)題。
　　
　　“目前出現(xiàn)的風(fēng)電質(zhì)量問(wèn)題需高度重視，但不必大驚小怪，任何機(jī)械都會(huì)有故障問(wèn)題，而相對(duì)于我們?nèi)珖?guó)近五千臺(tái)的裝機(jī)總量，目前的事故率小于千分之一，質(zhì)量和安全性能是非常高的，達(dá)到了行業(yè)的世界水平。”對(duì)于外界眾多的指責(zé)，陶剛表示很驚訝，“國(guó)家*目前開(kāi)展風(fēng)機(jī)質(zhì)量調(diào)查是及時(shí)而且必要的，但并不存在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題大面積爆發(fā)的情況?，F(xiàn)在行業(yè)發(fā)展得較快，參與的企業(yè)非常多，有一些比較的企業(yè)，也有一些企業(yè)規(guī)模還非常小，很難形成一個(gè)完善的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督體系。因此，在行業(yè)比較新興，同時(shí)存在良莠不齊的情況下，需要國(guó)家主管部門(mén)加大監(jiān)管力度來(lái)全面提高產(chǎn)品質(zhì)量。”
　　
　　質(zhì)量隱憂
　　
　　業(yè)界對(duì)于國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)質(zhì)量的擔(dān)憂，此前在眾多場(chǎng)合已有提及。
　　
　　龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司總工程師楊校生就曾在6月底的亞洲風(fēng)能大會(huì)上明確表示，國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量亟待提高。“許多廠家積極提高技術(shù)，注重產(chǎn)品質(zhì)量，講究企業(yè)信譽(yù)，但也有廠家技術(shù)不精，質(zhì)量欠佳，有的技術(shù)本身就不成熟，流入市場(chǎng)，造成了麻煩和事故的隱患。”據(jù)楊校生介紹，2007年和2008年兩年間，風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)受到國(guó)產(chǎn)設(shè)備交貨不按時(shí)、不配套的影響，機(jī)組調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)，調(diào)出來(lái)的機(jī)組通不過(guò)運(yùn)行考核，風(fēng)機(jī)和項(xiàng)目不能按時(shí)投產(chǎn)的困擾，投入運(yùn)行的機(jī)組也多次出現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)故障，如葉片斷裂、主軸問(wèn)題、軸承問(wèn)題、齒輪箱故障、電機(jī)故障等。“真正的質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有*表現(xiàn)出來(lái)，兩年的機(jī)組運(yùn)行還不到機(jī)械類設(shè)備質(zhì)量故障的高發(fā)期，更大的麻煩可能還在后面，必須要引起高度重視。”楊校生說(shuō)。
　　
　　國(guó)電風(fēng)電設(shè)備技術(shù)研究所副所長(zhǎng)秦明則表示，質(zhì)量調(diào)查應(yīng)該從零部件入手，風(fēng)機(jī)并沒(méi)有顛覆性的安全問(wèn)題，只是規(guī)?；a(chǎn)以后如何保持質(zhì)量的穩(wěn)定性問(wèn)題，但零部件供應(yīng)商，如齒輪箱、軸承、變槳系統(tǒng)等，質(zhì)量問(wèn)題不一而足。“整機(jī)廠商應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃管理，對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量做排查和梳理，健全自身質(zhì)量管理體系，同時(shí)也要通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。”秦明說(shuō)。
　　
　　“中國(guó)風(fēng)機(jī)在高速發(fā)展，需要相關(guān)整機(jī)和零部件水平的迅速提高，這是一個(gè)大趨勢(shì)。”在陶剛看來(lái)，質(zhì)量問(wèn)題只是國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)中的小插曲，如果風(fēng)機(jī)真的很不好用，事故頻發(fā)，客戶也不會(huì)埋單。“2009年本土產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)*中占據(jù)80%的優(yōu)勢(shì)，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)的性價(jià)比是受到市場(chǎng)認(rèn)可的。”陶剛說(shuō)。
　　
　　技術(shù)困境
　　
　　“一般來(lái)說(shuō)，一場(chǎng)針對(duì)風(fēng)機(jī)制造商們的質(zhì)量大檢查正在全面展開(kāi)。
　　日前，國(guó)家*新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山對(duì)媒體表示，為了中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)又好又快地發(fā)展，國(guó)家*日前組織力量對(duì)風(fēng)電質(zhì)量問(wèn)題展開(kāi)專題調(diào)查。“通過(guò)此次調(diào)查，要堅(jiān)決查清問(wèn)題的根源，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。”史立山說(shuō)。調(diào)查的起因據(jù)稱是前一段時(shí)期，在我國(guó)西北、東北等地區(qū)的不少風(fēng)機(jī)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到今年年底，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘繉⒊蔀槭澜?。國(guó)內(nèi)從2003年開(kāi)始跨越式發(fā)展的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，如今是否面臨風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題大面積爆發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)?

　　風(fēng)波乍起

　　11月初開(kāi)始，各大風(fēng)電整機(jī)廠商相繼接到了國(guó)家*《關(guān)于匯報(bào)風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)行事故情況的通知》，約請(qǐng)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行面對(duì)面的溝通，要求企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展自查，沒(méi)有發(fā)生運(yùn)行事故的企業(yè)對(duì)各自風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行匯報(bào)，而發(fā)生運(yùn)行事故的企業(yè)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題、事故發(fā)生的原因和相應(yīng)改進(jìn)措施作出解釋。

　　據(jù)知情人士透露，*的“緊急召見(jiàn)”名單中，國(guó)內(nèi)主要的風(fēng)機(jī)制造商包括金風(fēng)、華銳、東汽、浙江運(yùn)達(dá)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、廣東明陽(yáng)、湘電等;外資廠商維斯塔斯、蘇司蘭等同樣在約見(jiàn)之列。

　　針對(duì)具體質(zhì)量問(wèn)題的調(diào)查則由風(fēng)能協(xié)會(huì)具體執(zhí)行。

　　據(jù)已經(jīng)被“召見(jiàn)”的風(fēng)機(jī)制造商負(fù)責(zé)人透露，國(guó)內(nèi)一些廠家確實(shí)存在風(fēng)機(jī)倒塌、著火的個(gè)別現(xiàn)象，現(xiàn)在組織調(diào)查就是要摸清到底是風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題還是其他的問(wèn)題，并根據(jù)調(diào)查的情況進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，有針對(duì)性地進(jìn)行行業(yè)規(guī)范。

　　金風(fēng)科技（22.20,0.90,4.23%）股份有限公司公共事務(wù)部總監(jiān)姚雨告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，公司的確被*約見(jiàn)，但此次金風(fēng)科技并未出現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)機(jī)，*約見(jiàn)覆蓋了大部分的主要風(fēng)機(jī)制造商。

　　華銳風(fēng)電因此前有關(guān)媒體報(bào)道的兩起風(fēng)機(jī)倒塌事故成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。該報(bào)道稱，今年年初在遼寧凌河風(fēng)電場(chǎng)，華銳兩臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生事故，造成風(fēng)機(jī)倒塌;8月中旬，在酒泉又有一臺(tái)華銳風(fēng)機(jī)在調(diào)試中倒塌。

　　對(duì)此，華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司副總裁陶剛對(duì)記者給予了回應(yīng)。陶剛表示，酒泉的風(fēng)機(jī)倒塌事故是因?yàn)檠b塔筒的時(shí)候，螺栓沒(méi)有擰緊，又正好趕上大風(fēng)天氣所致，屬于施工過(guò)程中的事故，跟風(fēng)機(jī)本身沒(méi)有關(guān)系。而凌河的風(fēng)機(jī)事故原因還在調(diào)查中，這次事故是風(fēng)機(jī)著火，現(xiàn)場(chǎng)很難鑒定，目前還不清楚究竟是電纜還是某一部分零配件的問(wèn)題所造成。而媒體所報(bào)道的這兩起事故，只是個(gè)別性和個(gè)體性的事件，非風(fēng)機(jī)出現(xiàn)系統(tǒng)性、大面積的問(wèn)題。

　　“目前出現(xiàn)的風(fēng)電質(zhì)量問(wèn)題需高度重視，但不必大驚小怪，任何機(jī)械都會(huì)有故障問(wèn)題，而相對(duì)于我們?nèi)珖?guó)近五千臺(tái)的裝機(jī)總量，目前的事故率小于千分之一，質(zhì)量和安全性能是非常高的，達(dá)到了行業(yè)的世界水平。”對(duì)于外界眾多的指責(zé)，陶剛表示很驚訝，“國(guó)家*目前開(kāi)展風(fēng)機(jī)質(zhì)量調(diào)查是及時(shí)而且必要的，但并不存在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題大面積爆發(fā)的情況。現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展得較快，參與的企業(yè)非常多，有一些比較的企業(yè)，也有一些企業(yè)規(guī)模還非常小，很難形成一個(gè)完善的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督體系。因此，在行業(yè)比較新興，同時(shí)存在良莠不齊的情況下，需要國(guó)家主管部門(mén)加大監(jiān)管力度來(lái)全面提高產(chǎn)品質(zhì)量。”

　　質(zhì)量隱憂

　　業(yè)界對(duì)于國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)質(zhì)量的擔(dān)憂，此前在眾多場(chǎng)合已有提及。

　　龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司總工程師楊校生就曾在6月底的亞洲風(fēng)能大會(huì)上明確表示，國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量亟待提高。“許多廠家積極提高技術(shù)，注重產(chǎn)品質(zhì)量，講究企業(yè)信譽(yù)，但也有廠家技術(shù)不精，質(zhì)量欠佳，有的技術(shù)本身就不成熟，流入市場(chǎng)，造成了麻煩和事故的隱患。”據(jù)楊校生介紹，2007年和2008年兩年間，風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)受到國(guó)產(chǎn)設(shè)備交貨不按時(shí)、不配套的影響，機(jī)組調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)，調(diào)出來(lái)的機(jī)組通不過(guò)運(yùn)行考核，風(fēng)機(jī)和項(xiàng)目不能按時(shí)投產(chǎn)的困擾，投入運(yùn)行的機(jī)組也多次出現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)故障，如葉片斷裂、主軸問(wèn)題、軸承問(wèn)題、齒輪箱故障、電機(jī)故障等。“真正的質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有*表現(xiàn)出來(lái)，兩年的機(jī)組運(yùn)行還不到機(jī)械類設(shè)備質(zhì)量故障的高發(fā)期，更大的麻煩可能還在后面，必須要引起高度重視。”楊校生說(shuō)。

　　國(guó)電風(fēng)電設(shè)備技術(shù)研究所副所長(zhǎng)秦明則表示，質(zhì)量調(diào)查應(yīng)該從零部件入手，風(fēng)機(jī)并沒(méi)有顛覆性的安全問(wèn)題，只是規(guī)?；a(chǎn)以后如何保持質(zhì)量的穩(wěn)定性問(wèn)題，但零部件供應(yīng)商，如齒輪箱、軸承、變槳系統(tǒng)等，質(zhì)量問(wèn)題不一而足。“整機(jī)廠商應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃管理，對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量做排查和梳理，健全自身質(zhì)量管理體系，同時(shí)也要通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。”秦明說(shuō)。

　　“中國(guó)風(fēng)機(jī)在高速發(fā)展，需要相關(guān)整機(jī)和零部件水平的迅速提高，這是一個(gè)大趨勢(shì)。”在陶剛看來(lái)，質(zhì)量問(wèn)題只是國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)中的小插曲，如果風(fēng)機(jī)真的很不好用，事故頻發(fā)，客戶也不會(huì)埋單。“2009年本土產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)*中占據(jù)80%的優(yōu)勢(shì)，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)的性價(jià)比是受到市場(chǎng)認(rèn)可的。”陶剛說(shuō)。

　　技術(shù)困境

　　“一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行5年以后才是對(duì)于整機(jī)和零部件的質(zhì)量真正考驗(yàn)。由于國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)的主流風(fēng)電機(jī)組的投產(chǎn)時(shí)間普遍不足3年，所以目前還不存在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題的大面積爆發(fā)。”甘肅省電力公司風(fēng)電技術(shù)中心主任汪寧渤告訴記者，目前國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)的主流風(fēng)電機(jī)組表現(xiàn)出的問(wèn)題主要是，質(zhì)量不穩(wěn)定，部分機(jī)組存在，如齒輪箱漏油、噪音較大和局部溫度較高等一些小的毛病，但這些暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行構(gòu)成威脅。

　　汪寧渤說(shuō)，由于酒泉風(fēng)電基地超大規(guī)模集中開(kāi)發(fā)、超遠(yuǎn)距離外送的技術(shù)特點(diǎn)，他們更加關(guān)注國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力、有功控制能力和無(wú)功控制能力等技術(shù)性能。汪寧渤強(qiáng)調(diào)，今年10月中下旬，酒泉千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地配套工程——甘肅河西750千伏電網(wǎng)在投運(yùn)過(guò)程所發(fā)現(xiàn)的一些機(jī)組離網(wǎng)問(wèn)題值得關(guān)注。“通過(guò)很多次的試驗(yàn)表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組中，沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊改造的風(fēng)電機(jī)組都還不具備低電壓穿越能力，難以滿足大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的技術(shù)要求，而且在有功控制和無(wú)功控制能力上很難滿足大規(guī)模風(fēng)電基地的需求。”汪寧渤說(shuō)。

　　在汪寧渤看來(lái)，中國(guó)風(fēng)電是大規(guī)模集中開(kāi)發(fā)的發(fā)展模式，客觀上對(duì)風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品的質(zhì)量以及性能提出了更高的要求。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)廠家不應(yīng)該單純考慮價(jià)格因素，更應(yīng)該注重產(chǎn)品質(zhì)量和性能上的高水平、高標(biāo)準(zhǔn)。”汪寧渤說(shuō)
投入運(yùn)行5年以后才是對(duì)于整機(jī)和零部件的質(zhì)量真正考驗(yàn)。由于國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)的主流風(fēng)電機(jī)組的投產(chǎn)時(shí)間普遍不足3年，所以目前還不存在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題的大面積爆發(fā)。”甘肅省電力公司風(fēng)電技術(shù)中心主任汪寧渤告訴記者，目前國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)的主流風(fēng)電機(jī)組表現(xiàn)出的問(wèn)題主要是，質(zhì)量不穩(wěn)定，部分機(jī)組存在，如齒輪箱漏油、噪音較大和局部溫度較高等一些小的毛病，但這些暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行構(gòu)成威脅。
　　
　　汪寧渤說(shuō)，由于酒泉風(fēng)電基地超大規(guī)模集中開(kāi)發(fā)、超遠(yuǎn)距離外送的技術(shù)特點(diǎn)，他們更加關(guān)注國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力、有功控制能力和無(wú)功控制能力等技術(shù)性能。汪寧渤強(qiáng)調(diào)，今年10月中下旬，酒泉千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地配套工程——甘肅河西750千伏電網(wǎng)在投運(yùn)過(guò)程所發(fā)現(xiàn)的一些機(jī)組離網(wǎng)問(wèn)題值得關(guān)注。“通過(guò)很多次的試驗(yàn)表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組中，沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊改造的風(fēng)電機(jī)組都還不具備低電壓穿越能力，難以滿足大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的技術(shù)要求，而且在有功控制和無(wú)功控制能力上很難滿足大規(guī)模風(fēng)電基地的需求。”汪寧渤說(shuō)。
　　
　　在汪寧渤看來(lái)，中國(guó)風(fēng)電是大規(guī)模集中開(kāi)發(fā)的發(fā)展模式，客觀上對(duì)風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品的質(zhì)量以及性能提出了更高的要求。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)廠家不應(yīng)該單純考慮價(jià)格因素，更應(yīng)該注重產(chǎn)品質(zhì)量和性能上的高水平、高標(biāo)準(zhǔn)。”汪寧渤說(shuō)