亞德客（airtac）氣動元件哪些不足之處
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亞德客（airtac）我們已經了解了氣動元件的各種優(yōu)勢，既然任何事物都有兩面性，那么氣動元件又有哪些不足之處呢？究竟是氣動元件的優(yōu)勢大于缺點，還是缺點大于優(yōu)勢呢？樂清氣動元件專業(yè)人士予以具體分析。
說到氣動元件的不足，主要可以總結為三個方面：其一，空氣的壓縮性特點，使得氣缸的動作速度容易受到負載的變化而發(fā)生變化。但是，這一缺陷是可以克服的，即采用氣液聯(lián)動方式。其二，氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。其三，雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
盡管氣動元件存在以上不足，但是上述三個不足并不是不能解決的。氣動元件廠技術人員指出，只要運用適當?shù)姆绞?，是完夠予以?guī)避的。氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術，它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點，廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設計、制造和維修的。因此，總體而言，氣動元件是優(yōu)勢多于不足的。這正是氣動元件市場不斷繁榮的重要因素之一。
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