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導(dǎo)致KOGANEI氣缸軸旋的力度不夠是什么因素引起呢2020/04/20: 導(dǎo)致KOGANEI氣缸軸旋的力度不夠是什么因素引起呢當(dāng)KOGANEI氣缸出現(xiàn)軸旋轉(zhuǎn)和不夠力這兩個(gè)問(wèn)題時(shí)，是什么原因？怎樣來(lái)解決？提出這些問(wèn)題，其主要目的，是為了來(lái)*解決的，所以，事不宜遲，馬上來(lái)著手進(jìn)行吧，希望大家能從中有些收獲。一、在KOGANEI氣缸上，其缸徑，是否等同于內(nèi)徑？這個(gè)問(wèn)題，在氣動(dòng)液壓看來(lái)，其回答為是，即為，其答案是肯定的，因?yàn)椋瑲飧赘讖?，即為氣缸?nèi)徑。而且，在其的計(jì)算上，要知道氣缸的具體用途，以及其輸出力的大小，才能進(jìn)行計(jì)算工作，從而，來(lái)得到具體數(shù)值。二、KOGANEI氣缸軸旋

為什么要對(duì)KOGANEI小金井電磁閥進(jìn)行維護(hù)？2020/04/17: 為什么要對(duì)KOGANEI小金井電磁閥進(jìn)行維護(hù)？KOGANEI小金井電磁閥主要依靠介質(zhì)自身的壓力、溫度作為驅(qū)動(dòng)能源來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、節(jié)約能源等特點(diǎn)，因此獲得我國(guó)廣泛的應(yīng)用。KOGANEI小金井電磁閥進(jìn)在使用自力式調(diào)節(jié)中，有很多用戶會(huì)定期對(duì)自力式調(diào)節(jié)閥進(jìn)行維護(hù)，為什么要對(duì)自力式調(diào)節(jié)閥進(jìn)行維護(hù)呢？因?yàn)槲覀儼惭b使用的自力式調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，零部件難免會(huì)出現(xiàn)老化、破損等異?，F(xiàn)象，或者管道內(nèi)的雜質(zhì)過(guò)多等異常情況，如果不對(duì)這些異常問(wèn)題進(jìn)行有效處理，會(huì)使自力式調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中由于這些異

SMC氣缸的種類及其各自的特點(diǎn)2020/04/13: SMC氣缸的種類及其各自的特點(diǎn)SMC氣缸的磨損，主要是氣缸套的磨損。它會(huì)因?yàn)榉较虻牟煌?，磨損情況不同。磨損的程度會(huì)受外界環(huán)境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化，在通常條件下，的磨損往往發(fā)生在氣環(huán)的就近地點(diǎn)。因?yàn)檫@里是溫度，而且邊邊角角的位置，不太利于潤(rùn)滑。金屬的抗擊磨損的能力就會(huì)大大的下降。氣缸的中部是保護(hù)和磨損的地方，這里空間大，可以有充足的潤(rùn)滑油膜。潤(rùn)滑條件豐富，減少了摩擦的次數(shù)和阻力，能夠很好的保護(hù)了氣缸不受到嚴(yán)重的磨損。轉(zhuǎn)角氣缸活塞的下端，到了末尾的階段，潤(rùn)滑油的油量減少，不容

什么是FESTO比例閥結(jié)構(gòu)原理2020/04/07: 什么是FESTO比例閥結(jié)構(gòu)原理FESTO比例閥閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面點(diǎn)，應(yīng)用域日益拓寬。近年研發(fā)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。FESTO比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換

ATOS電磁閥的工作與特點(diǎn)之間有些什么關(guān)聯(lián)2020/04/03: ATOS電磁閥的工作與特點(diǎn)之間有些什么關(guān)聯(lián)ATOS電磁閥是能滿足各種特殊調(diào)節(jié)要求的閥門。其調(diào)節(jié)功能是靠一類似于活塞狀圓柱體在閥腔內(nèi)作軸向運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它的行程與管內(nèi)水流方向是一致的。水流從軸向弧狀進(jìn)入外殼，活塞閥內(nèi)的流道為軸對(duì)稱形，流體流過(guò)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生紊流。流道面積的改變是通過(guò)一個(gè)活塞沿管道軸向做直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。無(wú)論活塞在何位置，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥腔內(nèi)的水流斷面均為環(huán)狀，在出口處向軸心收縮，從而達(dá)到防氣蝕，從而避免因節(jié)流而可能產(chǎn)生的氣蝕對(duì)閥體和管道的破壞。ATOS電磁閥的應(yīng)用ATOS電磁閥出口調(diào)節(jié)型部件有

YUKEN油研電磁閥的特點(diǎn)資料分為哪些2020/03/30: YUKEN油研電磁閥的特點(diǎn)資料分為哪些YUKEN油研電磁閥的關(guān)閉件是半球體上開(kāi)有V字型開(kāi)口，V型開(kāi)口具有鋒利的刃口，在球體回轉(zhuǎn)過(guò)程中，關(guān)閉件之間有擦拭作用，對(duì)介質(zhì)具有強(qiáng)有力的切斷力，球體的V型開(kāi)口與閥座流道形成一個(gè)扇形區(qū)域，在回轉(zhuǎn)過(guò)程中可改變流道截面積，形成對(duì)介質(zhì)的調(diào)節(jié)，它是一種角回轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)閥，其密封性能與普通球閥相同，使它同時(shí)具備調(diào)節(jié)和開(kāi)關(guān)兩種功能，與氣動(dòng)或電動(dòng)執(zhí)行器配套，廣泛使用于工業(yè)過(guò)程自控系統(tǒng)中。YUKEN油研電磁閥是一種芯閥座采用金屬，或金屬對(duì)聚四氟密封配合的旋轉(zhuǎn)球閥，它的點(diǎn)是將球閥和

解析ASCO電磁閥防火故障怎么處理2020/03/24: 解析ASCO電磁閥防火故障怎么處理ASCO電磁閥閥瓣與閥座密封面處發(fā)生過(guò)允許程度的滲漏，ASCO電磁閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。另外，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的調(diào)節(jié)閥的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的。因此，對(duì)于是可燃或易燃介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥，在規(guī)定壓力值下，如果采用測(cè)驗(yàn)工具測(cè)驗(yàn)，如達(dá)到規(guī)范許可范圍，可認(rèn)為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況：一、ASCO電磁閥是雜物落到密封面上，將密封面

哪些原因會(huì)使精BURKERT電磁閥發(fā)出噪音2020/03/12: 哪些原因會(huì)使精BURKERT電磁閥發(fā)出噪音BURKERT電磁閥有輸入控制信號(hào)(4—20mADC或1-5VDC)及單相電源便可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。該閥具有體積小，重量輕、連線簡(jiǎn)單、流量大、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。常用的流量特性為：等百分(也叫對(duì)數(shù)特性)、線性(也叫直線特性)，以及快開(kāi)特性。直線特性的調(diào)節(jié)在小開(kāi)度時(shí)，流量相對(duì)變化值大，靈敏度高，但不易控制，而在大開(kāi)度時(shí)，流量相對(duì)變化小。等百分性的調(diào)節(jié)閥在小開(kāi)度時(shí)，流量相對(duì)變化值小，調(diào)節(jié)平衡緩和，而在大開(kāi)度時(shí)，流量相對(duì)變化大。

SMC無(wú)桿氣缸如何測(cè)量2020/03/05: SMC無(wú)桿氣缸如何測(cè)量SMC無(wú)桿氣缸安裝使用不當(dāng)時(shí)，會(huì)造成氣缸的損壞，從而減少氣缸的使用壽命，影響氣動(dòng)系統(tǒng)的工作效率，不當(dāng)?shù)氖褂梅椒〞?huì)造成無(wú)桿氣缸的損壞，也影響了機(jī)械設(shè)備的使用，那么如何正確安裝使用無(wú)桿氣缸呢？1.SMC無(wú)桿氣缸安裝時(shí)主要?dú)飧谆钊麠U不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的鏈接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭；無(wú)論任何安裝形式都必須氣缸安裝底座有足夠的剛度；2.SMC無(wú)桿氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)：先使活塞桿與負(fù)載連

解析SMC減壓閥是如何實(shí)現(xiàn)減壓調(diào)壓的2020/02/10: 解析SMC減壓閥是如何實(shí)現(xiàn)減壓調(diào)壓的SMC減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。SMC減壓閥快易自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。擴(kuò)展資料：SMC減壓閥注意事項(xiàng)：1、為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。2、SMC減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保

針對(duì)SMC氣缸常見(jiàn)問(wèn)題解決方案2020/02/04: 針對(duì)SMC氣缸常見(jiàn)問(wèn)題解決方案⒈SMC氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。SMC氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕

解析SMC電磁閥振動(dòng)原因有哪些2020/01/08: 解析SMC電磁閥振動(dòng)原因有哪些整個(gè)SMC電磁閥在管道上振動(dòng)原因大致如下：管道或基座劇烈振動(dòng)，易引起整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥振動(dòng);此外還與頻率有關(guān)，即當(dāng)外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時(shí)受迫振動(dòng)的能量到達(dá)值、發(fā)作共振。這兩種要素有時(shí)相互影響，會(huì)使振動(dòng)愈振愈烈，使管道跳動(dòng)，附件或元件松動(dòng)，并宣布噠噠的響聲，嚴(yán)峻的還會(huì)形成閥桿開(kāi)裂，閥座掉落，致使系統(tǒng)無(wú)法作業(yè)。根據(jù)這種情況，應(yīng)對(duì)引起振動(dòng)的各管道和基座進(jìn)行加固，這也有助于消除外來(lái)頻率的煩擾。SMC電磁閥有時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流速急劇添加，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇改變，

ASCO電磁閥出現(xiàn)故障問(wèn)題改如何維護(hù)2019/12/23: ASCO電磁閥出現(xiàn)故障問(wèn)題改如何維護(hù)ASCO電磁閥經(jīng)使用后，閥瓣和閥座的密封面會(huì)發(fā)生磨損，嚴(yán)密性降低。修復(fù)密封面是一項(xiàng)量大而重要的工作。修復(fù)的主要方法是研磨。對(duì)磨損嚴(yán)重的密封面，是先堆焊經(jīng)車削加工后再研磨。ASCO電磁閥的研磨包括清洗和檢查過(guò)程、研磨過(guò)程以及檢驗(yàn)過(guò)程。1、清洗和檢查過(guò)程清洗密封面在油盤內(nèi)，使用清洗劑，邊洗邊檢查密封面的損壞情況。用肉眼難以確定的細(xì)微裂紋可用著色探傷法進(jìn)行。經(jīng)過(guò)清洗后，應(yīng)檢查閥瓣或閘閥與閥座密封面的密合情況，檢查時(shí)用紅色和鉛筆。用紅丹試紅，檢查密封面印影，確定密封面

詳細(xì)介紹FESTO電磁閥必要考慮因素2019/11/23: 詳細(xì)介紹FESTO電磁閥必要考慮因素1、FESTO電磁閥的選擇問(wèn)題：目前，工程中普遍使用的控制閥主要是：電磁閥和電動(dòng)閥。但在使用中它們均有缺陷，如電磁閥易被異物堵塞、水阻大，須專人維護(hù)等；而電動(dòng)閥雖然無(wú)水阻，但由于需有必要的控制電路，所以，防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問(wèn)題。2、如何大限度地克服水垢對(duì)閥門使用的影響無(wú)論是電磁閥還是電動(dòng)閥，水垢不但會(huì)造成閥門泄漏，嚴(yán)重時(shí)甚會(huì)影響閥門的正常工作，所以如何消除水垢的影響，已是業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的問(wèn)題?？刂崎y的工藝要涉及的范圍實(shí)在太廣,不能在這里

FESTO氣缸工作技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題與解答2019/11/18: FESTO氣缸工作技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題與解答FESTO氣缸保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度，使之達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度稱為露點(diǎn)。溫度降低到露點(diǎn)溫度以下，濕空氣中便有水滴析出。濕空氣被壓縮后開(kāi)始析出水滴時(shí)的溫度稱為壓力露點(diǎn)。壓力越高，開(kāi)始析出水滴的溫度也越高。FESTO氣缸的流量特性指的是什么？如何表示氣動(dòng)元件的流量特性？FESTO氣缸的流量特性是指氣動(dòng)元件進(jìn)出口兩端的壓力降與通過(guò)該元件的流量之間的關(guān)系?？梢杂肅v值、Kv值、不可壓縮流通狀態(tài)下的有效截面積A值、有效截面積S值、流量系數(shù)Cd、聲速流導(dǎo)C值與臨街

介紹德國(guó)SEW減速機(jī)漏油問(wèn)題的解決2019/11/11: 介紹德國(guó)SEW減速機(jī)漏油問(wèn)題的解決德國(guó)SEW減速機(jī)在模塊化組合設(shè)計(jì)中，它具有高科技含量。f系列斜齒輪減速機(jī)具有平行輸入，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)扭矩大，任務(wù)顛簸，音調(diào)低，壽命長(zhǎng)。次級(jí)輸出輸入旋轉(zhuǎn)目標(biāo)的目的是相反的。使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是消耗線，只需要備用幾個(gè)外部傳動(dòng)部件即可覆蓋整條線路的正常消耗維護(hù)。由于精細(xì)加工后的單元結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)原理，增加了少量零件和庫(kù)存，并在短時(shí)間內(nèi)交付。傳輸效率高，能耗低，。高剛性鑄鐵箱體，帶肋條;硬齒輪采用合金鋼制造，經(jīng)滲碳淬火，磨削加工外加工，傳動(dòng)凸起，

德國(guó)SEW減速機(jī)產(chǎn)品磨合期保養(yǎng)知識(shí)介紹2019/10/30: 德國(guó)SEW減速機(jī)產(chǎn)品磨合期保養(yǎng)知識(shí)介紹德國(guó)SEW減速機(jī)是伺服減速機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況利懿機(jī)電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)伺服減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。下面就這種產(chǎn)品磨合期保養(yǎng)知識(shí)介紹如下，希望大家在看后能有所幫助：德國(guó)SEW減速機(jī)出廠后，一般劃定有200小時(shí)左右

解析SOR壓力開(kāi)關(guān)有什么缺點(diǎn)？2019/10/21: 解析SOR壓力開(kāi)關(guān)有什么缺點(diǎn)？SOR壓力開(kāi)關(guān)是一種無(wú)需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開(kāi)關(guān)，當(dāng)物體接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí)，不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)(plc)裝置提供控制指令。SOR壓力開(kāi)關(guān)是種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān))，它既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)具有傳感性能，且動(dòng)作，性能穩(wěn)定，頻率響應(yīng)快，應(yīng)用壽命長(zhǎng)，抗力強(qiáng)等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。產(chǎn)品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。SOR壓力開(kāi)關(guān)是的電子開(kāi)關(guān)量傳感器。當(dāng)金

SMC減壓閥是如何實(shí)現(xiàn)減壓調(diào)壓的2019/10/14: SMC減壓閥是如何實(shí)現(xiàn)減壓調(diào)壓的SMC減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。SMC減壓閥快易自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。擴(kuò)展資料：SMC減壓閥注意事項(xiàng)：1、為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。2、SMC減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持與

CKD電磁閥的選用要點(diǎn)有哪些2019/09/17: CKD電磁閥的選用要點(diǎn)有哪些CKD電磁閥是用電源來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)而驅(qū)動(dòng)閥門來(lái)進(jìn)行節(jié)流的，它是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，正被越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)域中。與傳統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥系列相比，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有明顯的點(diǎn)：電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥節(jié)能、環(huán)保，而且安裝更加的快捷方便。CKD電磁閥通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)差壓調(diào)節(jié)閥系列門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的調(diào)節(jié)功能。CKD電磁閥節(jié)閥的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式的

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