廣東熱軋帶鋼英文名Hot-rolled strip，又稱熱軋鋼帶，俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm，厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。 

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  廣東熱軋帶鋼其實(shí)武鋼與寶鋼早在2005年前后，就打算為自己再建一個(gè)臨?；?。

  業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為，臨海布局是鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。原冶金部副部長(zhǎng)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)吳溪淳就曾表示，“韓國(guó)、日本的大鋼鐵工業(yè)基地都在沿海地區(qū)。從世界范圍看，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是沿海化、集中化，因?yàn)檠睾０l(fā)展的成本低、消耗低。"

  2005年武鋼就開(kāi)始在防城港做土地和環(huán)評(píng)等準(zhǔn)備工作，對(duì)于鐵礦石近80%依賴進(jìn)口的武鋼來(lái)說(shuō)，建設(shè)一個(gè)南方臨海基地就是其總鄧崎琳口中的“生命工程、希望工程、發(fā)展工程"。由于武漢地處中部，環(huán)境制約很大，武鋼每年為武漢青山區(qū)的環(huán)保投入就接近20億元。另外在防城港設(shè)基地，物流優(yōu)勢(shì)也明顯，原料與鐵礦石通過(guò)防城港上岸，比從武鋼本部上岸每噸節(jié)約運(yùn)費(fèi)200元以上。

  寶鋼同樣在2004年就開(kāi)始與廣東省政府接觸，當(dāng)時(shí)廣東省政府認(rèn)為由韶鋼集團(tuán)開(kāi)發(fā)湛江鋼鐵基地實(shí)力不足，資金瓶頸明顯。于是希望借助寶鋼的技術(shù)與資金實(shí)力，整合省內(nèi)的韶鋼集團(tuán)和廣鋼集團(tuán)，接手湛江鋼鐵基地建設(shè)。2006年，寶鋼、韶鋼與湛江市政府簽約，決定成立合資公司運(yùn)作該項(xiàng)目。

   然而好事多磨，無(wú)論是武鋼還是寶鋼兩者的沿海項(xiàng)目都得不到正式批復(fù)?！爱?dāng)時(shí)很大的阻力源自于華北的鋼鐵企業(yè)。"有知情人士向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示?！叭A北地區(qū)新建鋼廠，往往將華南作為zui重要的銷售區(qū)域。"中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心鋼鐵研究員赫榮亮介紹說(shuō)。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)比較流行的觀點(diǎn)是華北地區(qū)連接北方的焦煤，又是傳統(tǒng)的鋼鐵業(yè)集中區(qū)，與其“北煤南運(yùn)"不如“北鋼南運(yùn)"，更可減少重復(fù)建設(shè)。

  這樣的認(rèn)識(shí)讓我國(guó)鋼鐵布局北重南輕的特點(diǎn)一直延續(xù)到現(xiàn)在。華南地區(qū)鋼材需求量龐大，卻一直得依靠外省鋼鐵的支撐。2010年廣東鋼材產(chǎn)量?jī)H2918萬(wàn)噸，有著近六成的缺口，大量鋼材需要從北方運(yùn)過(guò)來(lái)，也有部分需要進(jìn)口。2010年廣東進(jìn)口鋼材592萬(wàn)噸，占我國(guó)總進(jìn)口量的36%，占比全國(guó)*。

彼時(shí)武鋼、寶鋼雖然有意建立沿海基地，但北方正處于投資驅(qū)動(dòng)的快速發(fā)展階段。兩大鋼鐵集團(tuán)都在在國(guó)家的支持下忙于鋼鐵整合重組。期間寶鋼先后實(shí)施了對(duì)新疆八一鋼鐵廠、寧波鋼鐵廠的并購(gòu);武鋼則忙于昆鋼、鄂鋼的兼并。對(duì)阻力重重的沿?；厮麄円捕纪七M(jìn)無(wú)力。