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滑觸線安裝過程中作業(yè)危險危害分析及預(yù)防控制措施2025/2/17
安裝過程中作業(yè)危險危害分析及預(yù)防控制措施（1）施工人員在施工過程中因施工工具、設(shè)備放置不當(dāng)被砸傷造成物體打擊傷害；施工前進(jìn)行安全交底，施工過程按規(guī)定進(jìn)行操作。（2）因現(xiàn)場在生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生砷化氫劇毒...
論起重機械事故的原因及防范措施2025/2/17
由于起重機械種類繁多，應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加之我國近20多年來起重機械發(fā)展速度較快，不僅在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度以及管理水平等方面與世界發(fā)達(dá)國家相比還有...
滑觸線指示燈的重要應(yīng)用場景2025/2/17
滑觸線指示燈是專門用于實時監(jiān)視行車、龍門吊等起重設(shè)備的三相電源的信號指示，以防止設(shè)備電源的缺相造成的不良后果。該產(chǎn)品采用LED進(jìn)口超高度發(fā)光二極管制成，分三種顏色（黃、綠、紅）分別指示電源的三相，可視...
滑觸線技改后優(yōu)點2024/10/12
（1）采用焊管替代滑觸線，解決了起重機滑觸線在潮濕腐蝕的環(huán)境下容易生銹和大車運行機構(gòu)行走時出現(xiàn)的輕微不同步現(xiàn)象，造成集電器卡死導(dǎo)致起重機故障和滑觸線拽斷，引起使用壽命短和故障率高等缺點，減少了維修耗時...
鋼結(jié)構(gòu)起重機的操作、維護(hù)保養(yǎng)、安全注意事項及備 品備件管理2023/4/6
一：操作1.1：開機前檢查查看交班記錄，了解當(dāng)班設(shè)備的運行情況以及發(fā)生的故障和處理情況；做好吊鉤、鋼絲繩、控制系統(tǒng)、緊固件、安全附件、制動裝置、軌道等的檢查確認(rèn)工作；對長期停止使用的起重機，重新使用時...
滑觸線的技改措施2023/4/6
1：技改方案把原起重機滑觸線和集電器導(dǎo)電方式更改為焊管和導(dǎo)電滑塊導(dǎo)電方式。采用焊管做為導(dǎo)體長期保持有電，導(dǎo)電滑塊從焊管上進(jìn)行取電，這樣起重機運行移動時，滑塊隨起重機同步運行，并隨時從焊管導(dǎo)體上取得電源...
7.63m 焦?fàn)t熄焦車供電方式的改進(jìn)2023/2/20
1問題的提出我公司投產(chǎn)后暴露出以下問題，嚴(yán)重影響焦炭生產(chǎn)影響公司效益。（1）熄焦車、裝煤車只有一段電源供電，若檢修供電設(shè)備焦?fàn)t需停產(chǎn)。由于焦化公司有干熄焦設(shè)備，在檢修工作時嚴(yán)重影響焦?fàn)t正常生產(chǎn)作業(yè)。（...
低空滑觸線輸電方案2023/2/8
滑觸線輸電工作原理為：在集裝箱堆場架設(shè)由城市電網(wǎng)供電的滑觸線供電線路?當(dāng)龍門吊在箱區(qū)內(nèi)作業(yè)時?關(guān)閉自帶的柴油發(fā)電機組?所需電力由滑觸線供給?龍門吊沿滑觸線移動?實現(xiàn)對整個箱區(qū)的工作覆蓋。當(dāng)龍門吊需轉(zhuǎn)場...
淺談滑觸線故障正常原因2023/1/31
（1）安全滑觸線安裝時滑觸線支架、集電器支架的水平度、直線度未達(dá)到要求，部分滑觸線固定卡出現(xiàn)松動，引起滑觸線整段竄動。經(jīng)過測量，300m長的滑觸線兩邊偏離中心相差12mm，導(dǎo)致行車集電器運行中的阻力過...
如何選擇鋼絲繩使用標(biāo)準(zhǔn)2023/1/31
行車鋼絲繩由卷筒放出，經(jīng)排繩器滑輪向上繞過塔頂導(dǎo)向輪，向下進(jìn)入行車起升吊桿頂部重量限制器滑輪，再向上將繩頭通過繩夾用銷軸固定在塔頂部。鋼絲繩具有纏繞層數(shù)多、起重高度大、起重速度快等特性。在使用過程中，...
系統(tǒng)在岸邊集裝箱起重機上的實際運用2023/1/10
1系統(tǒng)機械運行原理岸邊集裝箱起重機滑觸線移動供電系統(tǒng)的主要部件如圖所示等部件組成，其中滑觸線及漏波電纜安裝在起重機大梁下部的滑觸線支架上。對于因鉸點斷開的滑觸線，通過在大梁鉸點兩側(cè)布置接線箱，使用柔性...
滑觸線供電及無線通信方式2023/1/10
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對于港口的吞吐量和貨物處理能力提出了更高的要求。在當(dāng)前，港口設(shè)備使用拖令或拖鏈系統(tǒng)作為岸邊集裝箱起重機小車移動供電的主流方式。但是，通過實際操作人們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的移動供電方式...
傳統(tǒng)小車移動供電方式2023/1/10
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航運物流業(yè)發(fā)展迅速，集裝箱起重機的技術(shù)更新?lián)Q代也越來越快。碼頭為了提高作業(yè)效率，減少船舶停靠時間，對集裝箱起重機的小車機構(gòu)運行速度的要求也在不斷提高。在速度提高的大環(huán)境要求下，作為...
高空跨箱區(qū)滑觸線輸電方案2023/1/6
高空滑觸線輸電方案的工作原理類似于低空滑觸線輸電方案?不同之處在于滑觸線架設(shè)高度較高且是連續(xù)不間斷的?故龍門吊在轉(zhuǎn)換箱區(qū)作業(yè)時?不需重新插拔電源插頭來轉(zhuǎn)換供電電源工作。高空滑觸線的架設(shè)高度高于龍門吊小...
低空滑觸線供電技術(shù)2023/1/6
低空滑觸線供電系統(tǒng)由滑觸線支架、承重索張緊裝置、滑觸線張緊裝置、接地裝置和取電裝置等組成。在集裝箱堆場箱區(qū)之間的空地上沿RTG行駛道路架設(shè)滑觸線支架，高度一般為1~3m，間隔3m左右，利用電線桿支撐滑...
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