好看日韩在线视频免费,日本不卡一区二区三区,三级a全过程在线观看,亚洲精品国产9999久久久久

濟南恒樂興科儀器有限公司

當(dāng)前位置:濟南恒樂興科儀器有限公司>>航空與測試系統(tǒng)>> 飛機特性材料攔阻系統(tǒng)(EMAS)

飛機特性材料攔阻系統(tǒng)(EMAS)

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地

更新時間:2022-04-13 10:36:54瀏覽次數(shù):1351次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線
特性材料攔阻系統(tǒng)(EMAS)是一種輔助設(shè)在機場跑道端安全區(qū)內(nèi),利用特性泡沫的潰縮吸能特性,在保證機上人員和飛機結(jié)構(gòu)安全的條件下,攔停即將沖出跑道飛機的安全保護(hù)設(shè)施

特性材料攔阻系統(tǒng)(EMAS)是一種輔助設(shè)在機場跑道端安全區(qū)內(nèi),利用特性泡沫的潰縮吸能特性,在保證機上人員和飛機結(jié)構(gòu)安全的條件下,攔停即將沖出跑道飛機的安全保護(hù)設(shè)施。

MH/T 5111-2015

Engineered materials arresting system (EMAS)

適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機場跑道特性材料攔阻系統(tǒng)(EMAS)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗方法、設(shè)計要求、安裝要求、驗收要求及使用維護(hù)和維修要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機場跑道特性材料攔阻系統(tǒng)(EMAS)的性能測試、設(shè)計、安裝、驗收、使用、維護(hù)和維修



飛機起落架支柱加載試驗系統(tǒng)

電液伺服豎向加載系統(tǒng)主要由加載龍門框架、5000kN伺服直線作動器、一

客機全機靜力與疲勞試驗

電液伺服動靜疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材

無人機槳葉動靜疲勞試驗系統(tǒng)

電液伺服微機控制多點協(xié)調(diào)加載無人機槳葉動靜疲勞試驗系統(tǒng),用于測試、研究

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~

以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),環(huán)保在線對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。

溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |